[問題] 新手想改Mustang扭力已回收

看板car作者 (大頭)時間9年前 (2015/03/31 02:01), 9年前編輯推噓11(12133)
留言46則, 20人參與, 最新討論串1/1
大家好, 我現在手上有一台2014 Mustang, 是最平價的V6 coupe版, 雖然小時候打電動的時候開Mustang都有股快感, 但是最近開車時總覺得他根本沒有300up HP的感覺XD 這台車是我的第一台車, 這輩子也沒接觸過改裝, 只是突發奇想能不能花點錢把扭力改大點, 但我對一般民間改扭力的做法沒什麼概念 請問一下如果目標是希望能加大扭力的話, 有哪些項目好改的呢? 謝謝指教~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 128.62.22.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1427738491.A.B6A.html ※ 編輯: yaujack (128.62.22.199), 03/31/2015 02:01:49

03/31 02:19, , 1F
新款的後輪軸有改善嗎?不然改裝後很危險吧...?
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03/31 02:20, , 2F
在美國怎麼不買雙B
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03/31 02:26, , 3F
認真講 你去trade in一台v8的或新款2.3T比較快
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03/31 02:30, , 4F
美國改裝工錢貴,要扭力,你換渦輪車吧
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03/31 02:55, , 5F
鄉民早有言:野馬不掛V8根本是殘廢 砍掉重練吧
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03/31 04:35, , 6F
噢沒有什麼簡單的方法嗎?從機械原理來看我以為改扭力曲
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03/31 04:36, , 7F
線應該不是很難, 碰到問題直接換turbo好像太輕言放棄了XD
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03/31 04:37, , 8F
可以裝氮氣瓶啊
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寧可把慢車開快,不願把快車開慢,V6 NA夠了
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施主您是要開多快? 我的2500cc可以開到115呦
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機械增壓1?
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原po的意思可能是想改終傳之類的方式吧
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只是這只能改善起步第一腳剛下去的那一瞬間的感覺
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太公懂不懂車阿 這答案大概是國小生的程度吧 呵呵
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改增壓的錢搞不好還不夠車賣掉去貼換車差價...
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一切都是錢的問題
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不想花大錢就賣掉換台車比較快
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NA改裝有其極限,最簡單又有效的方法就是找tuner幫
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你刷ECU(一般會搭配一些進氣及排氣的重點改裝),你
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要不上渦輪不換車只有這個方法了,不過既然你在美
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國我還是建議你把車賣了換車比較快吧…差價跟你改
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裝花的錢可能查不了多少
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除非對這台車很有愛 不過2014野馬就算了吧... 如果是1969年
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Ford Mustang Boss 302之類的車再來考慮要不要砸錢比較實際
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03/31 10:27, , 25F
也可以走進Hennessey看看改好的 不過應該是天價XD
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GT的差價無法cover掉改增壓的錢, 前幾天有車廠寄信給我說
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03/31 10:48, , 27F
跟我推銷他們家的supercharger, 跟我保證HP將比GT大且MPG
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再加3-5, 1st quote就$5500了, 感覺好像真要跟GT比的話這
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改增壓比較划算, 不過我也不要這麼大就是了
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看起來刷ECU是不錯的玩法, 而所謂「進氣及排氣的重點改裝
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」, 實際上是動哪些部件呢?
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裝氮氣瓶XDDDDDDDDDDDD
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03/31 11:40, , 33F
要去破解,電腦鎖在160你就上不去了
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改晶片就可以感受到了
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原廠有限速,花個小錢弄一下就不用改東改西路上
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晶片解鎖後要小心傳動軸...
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直接換v8 六缸野馬已經先天殘障了
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V6 300P有這麼慘嗎? 陪審團一致認為沒藥醫耶XDDD
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鄉民都開百萬瓦特的,三百馬當然殘障
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GT也不是只有引擎馬力大啊,你5500花下去才發現
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03/31 15:14, , 41F
輪框煞車避震都跟 GT 不一樣就科科了
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03/31 15:17, , 42F
改車是條不歸路 這故事是從一張改裝廠貼紙說起....
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03/31 15:28, , 43F
強烈不建議改 車賣了換M3卡實在
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03/31 21:05, , 44F
晶片解鎖會造成傳動軸如何呢?別只是危言聳聽, 能說仔細
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03/31 21:06, , 45F
點嗎拜託~以汽車設計時的安全係數算下去,應該不至於增加
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03/31 21:07, , 46F
不到1倍出力就造成part損壞吧?
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