Re: [心得] 手排車已回收
※ 引述《power054 (勝勝)》之銘言:
: 標題: [心得] 手排車
: 時間: Sat Mar 28 00:05:44 2015
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: 事實證明多開就真的會克服那些問題...真的自己想太多了..現在真的覺得開手排
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: 真的一點都不難(本來就不難) ....現在重點來了 我們的車有裝帆布鐵架
只開自排車的人才會整天嚷嚷手排麻煩、塞車左腳會斷之類的
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: 我都習慣看照後鏡倒車...現在都被帆布架擋住 看左右後照鏡真的 倒車到太不進去@@
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: 請問各位高手 有啥技巧嗎...還是我同事說 多倒就會了...
如果車位後方是樹或牆,撞到時你就知道了...(貨車免驚)
倒車前先判斷車位深度(長度),譬如倒車入庫時可以先從旁邊停的車判斷車位深度
當你的車頭進到比旁邊轎車引擎蓋還深時就知道差不多到了(諸如此類)
這就跟當你開車在窄巷,不知道前面窄處過不過得去時
如果前面有強者先過了,你只要確定你的車沒比他寬,就只要左側貼近一點,
右邊就一定能過的道理一樣。善用其他標地來判斷長寬是開車上路必備的技能
(不過現在輔助系統很強大,造成路上一堆OOXX的駕駛)
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: 推 BillHuang: 注意倒車時車身畫出來的弧線 03/28 00:11
: 推 dqeqrqeqk: 撞到有聲 03/28 00:23
: 推 Nm025: 攏丟午蝦 03/28 00:24
: 推 lancelot123: 問下,如果5檔或6檔巡航,遇到前面紅燈要停,要1檔1 03/28 00:27
: → lancelot123: 檔慢慢降回去還是踩煞車離合->3檔->1檔->空檔 這樣? 03/28 00:28
序列式變速箱才需要一檔一檔降,一般手排汽車不必
遠遠看到紅燈(5檔),直接放油門右腳移到煞車上視車速狀況踩煞車減速
離合器不用踩,不用踩,不用踩。
汽車的怠速有分靜止怠速跟滑行怠速,一般滑行時的怠速會比較高
譬如我的車靜止時怠速約800rpm,滑行時約1000rpm
滑行減速過程,會遇到兩個狀況
1. 滑到紅燈前停止
2. 滑到一半綠燈可繼續前進
1的狀況就是當你車速慢到轉速低於滑行怠速時就可以踩離合入空檔準備煞停
2的狀況就是踩離合換到符合車速的檔位,補油門放離合繼續走
手排新手的問題主要是不知道對應車速該用哪個檔位,基本上就是你加速到多少會升檔
譬如起步後時速20升二檔,時速40升三檔
那滑行到時速剩30時,要繼續加速的話就是進二檔就對了
比較難拿捏的是轉速匹配,入檔後放離合前要先補油,當然不補也不會怎樣
就放離合時頓一下,踩油門再頓一下而已。
轉速匹配一開始可以搭配離合器來緩衝,抓到時速-檔位跟轉速的關係後
就要練習到靠油門控制轉速,離合器直接放開不會頓的狀況
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