[新聞] 空汙大作戰 向老舊柴油車開刀已回收

看板car作者時間9年前 (2015/03/17 20:21), 編輯推噓32(32推 0噓 37→)
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＊轉錄新聞/情報，必須附上原文網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ 空汙大作戰 向老舊柴油車開刀 台灣飽受細懸浮微粒PM2.5威脅，除了來自大陸的霧霾，台灣空氣中的細懸浮微粒來源最 大宗是汽機車等「移動汙染源」。聯合報昨天披露，中南部整個二月都籠罩在細懸浮微粒 濃度中級以上的不良空氣，環保署決定向老舊柴油車下手。 環保署長魏國彥昨天在立法院答詢時表示，高屏區將啟動空汙總量管制、中部及雲嘉南減 量管制。台中市政府提出十七項PM2.5減量對策，擬優先實施在港區及工業區，要求柴油 車加裝濾煙器，並加嚴鋼鐵業、電力設施排放標準。 台灣每年十月到隔年三、四月，大陸霧霾挾帶PM2.5襲台，近日大陸紀錄片「穹頂之下」 引起國人重視。 不過根據研究，台灣空氣中的PM2.5有兩成七成來自大陸、兩成五來自工廠排放物，汽、 機車等「移動汙染源」占三成六，其中又以柴油車占一成以上最多。 環保署擬推動各縣市管制計畫，逐步管制車齡十六年以上的一、二期老舊柴油車進入港區 及工業區，三期柴油車則須加裝濾煙器，輔導業者汰換老車。交通部表示，營業車輛是民 眾生財工具，環保署要先制定更嚴格的排放標準，交通部執法才有依據。也有民眾擔心貨 運公司會將換車經費轉嫁給消費者。 環保署周五將召開第一次「空氣汙染減量行動督導聯繫會報」，由環保署副署長符樹強主 持，包括衛福部、農委會、經濟部、教育部、內政部及交通部與會，希望監理單位落實柴 油車定檢、汰換十五年以上二行程車，並研商特定區域禁止老舊柴油車進入的可行性。 環保署空保處長陳咸亨表示，柴油車排放的PM2.5，是世界衛生組織確認的一級致癌物， 直接威脅健康。去年起國內推動三期柴油垃圾車加裝濾煙器，PM2.5減量效果達九成九， 但國內柴油客運、貨運車，不少車齡都高達廿年，都屬一、二期的老舊柴油車，希望可逐 步汰換。 據統計，國內廿噸以上的客貨車共約十八萬輛，一九九九年以前出廠的一、二期車輛就有 八萬輛，三期則有四萬輛，四、五期不到七萬輛。 環保署空保處簡任技正胡明輝分析，一、二期的懸浮微粒汙染量高，每行駛一公里排放五 公克、三期一公克、四期零點一公克，五期只有零點零五公克。 http://ppt.cc/Ukhd -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.83.195.238 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1426594887.A.9FE.html
推
03/17 20:22, , 1F
工廠你去清一家剩過二十萬台車。
03/17 20:22, 1F
→
03/17 20:22, , 2F
勝
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推
03/17 20:28, , 3F
軍方不就一堆柴油車
03/17 20:28, 3F
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03/17 20:49, , 4F
工廠比車輛難抓很多
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推
03/17 20:51, , 5F
山道一哥得利卡GG
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03/17 20:54, , 6F
大陸飄來的 抓台灣柴油車幹麻...
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03/17 20:59, , 7F
看來只好把核一二三炸掉飄回去來反擊了!
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推
03/17 21:00, , 8F
最好是三期以前限制淘汰，就有新車可以開了
03/17 21:00, 8F
推
03/17 21:01, , 9F
講講而已 真的把老舊客貨車淘汰 該的一定是老闆 不是司機
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推
03/17 21:02, , 10F
就好像叫民眾不要烤肉一樣 -0- 抓小放大…
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03/17 21:03, , 11F
為什麼要拿車子開刀 文章第三段有寫
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03/17 21:04, , 12F
不過砍這種大老闆們會該的東西應該是很難 最後搞不好又拿機
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車開刀XD
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推
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三期以前限制汰換？那費用是誰出？不是人人都可以說換就
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換的..
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先淘汰二行程機車吧
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推
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再過二十年 各位的車也是要被強制淘汰的也說不訂 呵
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這些只對局部地區小有改善，但對岸那個是地圖兵器...
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03/17 21:45, , 19F
先滅機車好像也不錯
03/17 21:45, 19F
推
03/17 22:08, , 20F
趕快限制二行程機車吧
03/17 22:08, 20F
推
03/17 22:11, , 21F
柴油車本來就該禁一禁，機車也是。對環保有利的要獎勵
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03/17 22:13, , 22F
，不利的要以價抑量，台灣剛好相反，把油電車的貨物稅
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03/17 22:14, , 23F
優惠取消，各種稅金也沒優惠，甚至獨樹一格的稅金級距
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03/17 22:15, , 24F
對油電車大宗2500cc很不利。反而像是渦輪車，排氣量小
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03/17 22:16, , 25F
但馬力大，耗油多，稅金去因為小排氣量繳更少，更腦殘
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03/17 22:16, , 26F
的是柴油車這種污染源，燃料稅比汽油車便宜......zzz
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推
03/17 22:18, , 27F
封缸哥又出來啦～
03/17 22:18, 27F
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03/17 22:24, , 28F
怎可禁柴油呢?柴油油電車可是近乎完美的組合啊!
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推
03/17 22:25, , 29F
用排氣量訂定稅金根本腦殘
03/17 22:25, 29F
推
03/17 22:30, , 30F
最近看了穹頂之下...覺得有作為總比不做好...
03/17 22:30, 30F
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03/17 22:35, , 31F
牌照稅也可以改啊，歐洲用CO2排放來分級或優惠基準。
03/17 22:35, 31F
推
03/17 22:38, , 32F
大陸一堆城市禁摩了 也不見空氣品質多好
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03/17 22:45, , 33F
禁摩(X) 禁行窮人(O)
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推
03/17 22:48, , 34F
禁機車本身就蠻奇怪的 排氣量比汽車低 現在都六期了
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03/17 22:49, , 35F
早就比汽車的汙染/CC的排放比來得優秀 這次我同意封缸哥
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03/17 22:50, , 36F
柴油車排放的毒素是汽油車的1.5倍以上 我還沒講溫室氣體哩
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推
03/17 22:51, , 37F
要先市區高承載不然根本沒有正當理由限制機車
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推
03/17 23:07, , 38F
柴油車本來就比較毒 開柴油車是爽自己害別人
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推
03/17 23:07, , 39F
先把eu3的汽油車淘汰掉吧，eu5 eu6的柴油車溫室氣體排
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放還是屌打汽油
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推
03/17 23:09, , 41F
還有封肛哥看來也想要淘汰Lexus啊？他們也在渦輪化
03/17 23:09, 41F
推
03/17 23:15, , 42F
小排量渦輪車是趨勢，1.0或1.2可以做到1.6或1.8的輸出
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，怎麼看都更省啊
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推
03/17 23:23, , 44F
先不要官商勾結再說，污泥處理官員不知道收多少賄絡
03/17 23:23, 44F
推
03/17 23:29, , 45F
結果有效降低排碳的油電車被政府限縮補助,真的是大打臉
03/17 23:29, 45F
推
03/18 00:37, , 46F
跟在一些貨車公車幾秒鐘都快暈了,真該好好淘汰一下
03/18 00:37, 46F
推
03/18 01:54, , 47F
高雄的電動公車就不錯
03/18 01:54, 47F
推
03/18 10:26, , 48F
早該弄了 超廢的環保署
03/18 10:26, 48F
推
03/18 10:55, , 49F
記者快來用你們的影響力來加強報導阿
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大陸雖然禁摩 但是冬天家家戶戶暖爐都在燒煤 空氣會好才怪
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03/18 11:07, , 51F
台灣沒有暖爐問題 所以拿交通工具開刀也是不yi外
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因為不可能說是大陸飄來的就拿別的國家開刀吧 也開不起啊XD
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推
03/18 11:45, , 53F
市區機車早該要禁的 大眾運輸這麼方便
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塞車主因一半要歸咎於機車 左轉被對向機車吃 右轉被外側吃
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結果就是左右都卡住 路口一個綠燈過沒幾台車
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尖峰時段 要右轉一個綠燈還不一定轉的過去 只能搶紅燈
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連黃燈都搶不了 因為自殺機太多QQ
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除了污染還有安全性低到爆表等因素
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推
03/18 11:51, , 59F
禁摩也只是變成電動車 從有聲自殺機器變成無聲自殺機器
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推
03/18 17:41, , 60F
說大眾運輸方便的...要不要走出台北市看看?
03/18 17:41, 60F
推
03/18 17:53, , 61F
桃園公車20年來進步幅度根本算牛步 冏
03/18 17:53, 61F
推
03/18 20:51, , 62F
機車塞車主因ꠠ尖峰時間機車只要10分之1轉乘汽車就夠你
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03/18 20:51, , 63F
受的了
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03/18 20:51, , 64F
錯字 ~成~
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03/18 21:01, , 65F
大眾運輸這麼方便 那就搭大眾運輸就好了也不用擔心
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03/18 21:01, , 66F
左轉還是右轉轉不過去的問題
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03/20 01:44, , 67F
二行程機車也是有過五期環保的喔~
03/20 01:44, 67F
推
03/20 17:57, , 68F
既然如此開車的怎不去搭大眾？
03/20 17:57, 68F
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03/20 17:58, , 69F
一人汽車就不要出來
03/20 17:58, 69F
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