[問題] 手排車的離合器與煞車如何使用已回收

看板car作者 (Good)時間9年前 (2015/03/13 01:25), 9年前編輯推噓23(23推 0噓 39→)
留言62則, 21人參與, 最新討論串1/1
大家好 最近剛開始學手排車，目前是還處於在駕訓班學習的程度 但是我有遇到一些疑問想要請問，主要是跟離合器和煞車的使用 我有問過教練，但是還是有一些細節聽不太懂，所以想向各位請益 1. 在直線起步的時候，教練要我離合器踩到底，然後放一半(半離合狀態)， 試著去控制離合器，讓車速穩定前進。 只是我的問題在於：可以在半離合狀態前後微調離合器嗎? ex. 未踩離合器時假設為0位置，完全踩下離合器為100位置， 半離合狀態大約50位置，那我能否讓離合器在40~60位置來回微調並使車速穩定呢? 因為有時候腳會抖(因為要讓腳掌貼著離合器，腳跟不著地，有時會很痠)， 可能會突然放掉較多離合器，車速就突然增快， 所以我才納悶能否再補踩一些些離合器來減速(以達成穩定前進為目的)呢? 2. 假設我在半離合狀態，車速突然覺得太快，想要"緊急"減速來過彎， 可以維持在離合器踩一半時，輕踩煞車嗎? (教練說這樣會熄火，但我這樣做都沒事) 還是必須要維持SOP: 完全踩下離合器，再慢踩煞車? 3. 關於下坡的SOP 因為駕訓場的下坡很短，教練是叫我什麼都不要踩，等到回到平地時， 再完全踩下離合器，再慢踩煞車，做停車動作 只是萬一在實際狀況，長下坡的狀況，要如何做呢? 我爬文過，但好像大家都處於討論的狀態，沒有很清楚的解答， 所以想確認我的認知有無錯誤 SOP: 讓引擎煞車(不要踩離合器)，然後維持低速檔(手排車1檔)， 車速太快或是要過彎時，再踩煞車即可 <--我這樣認知對嗎? 不好意思，可能敘述有點長，再請各位多多指教! 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.174.127 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1426181157.A.4F4.html
推
03/13 01:48, , 1F
盡量少維持在半離合，直接煞車就是，沒那麼容易熄火
03/13 01:48, 1F
推
03/13 01:50, , 2F
1.可以 2.可以 3.可以，不過下坡檔位還是看車速
03/13 01:50, 2F
推
03/13 01:50, , 3F
你要學的是用右腳去控制煞車跟油門
03/13 01:50, 3F
→
03/13 01:51, , 4F
下坡看狀況，大多都是二跟三檔之間
03/13 01:51, 4F
→
03/13 01:59, , 5F
半離合踩煞車沒熄火是待速調很高 這算壞習慣要改掉
03/13 01:59, 5F
推
03/13 02:01, , 6F
現在車會自動補油，很難熄火了啦.....XD
03/13 02:01, 6F
→
03/13 02:03, , 7F
正常離合器不是全放就全踩 只有起步會半離合
03/13 02:03, 7F
推
03/13 04:27, , 8F
駕訓班的車待速調很高，所以低速時候不用補油門就可以只用離
03/13 04:27, 8F
→
03/13 04:27, , 9F
合器控制速度。
03/13 04:27, 9F
推
03/13 06:40, , 10F
還是要好好練 腳會抖是正常的
03/13 06:40, 10F
→
03/13 06:41, , 11F
下坡採離合器會被扣分
03/13 06:41, 11F
推
03/13 06:53, , 12F
駕訓班就只是學換檔而已等你開到真的手排你會很懷
03/13 06:53, 12F
→
03/13 06:53, , 13F
疑你在駕訓班學了什麼
03/13 06:53, 13F
→
03/13 06:58, , 14F
駕訓班是買駕照用的.你什麼時候有了可以學東西的幻覺
03/13 06:58, 14F
→
03/13 08:03, , 15F
腳跟懸空???
03/13 08:03, 15F
→
03/13 08:04, , 16F
那你很難控制力道......
03/13 08:04, 16F
→
03/13 08:04, , 17F
半離合狀態,動力已經可以輸出一部分到傳動
03/13 08:04, 17F
→
03/13 08:04, , 18F
此時車子就會緩步前進
03/13 08:04, 18F
→
03/13 08:13, , 19F
踩離合器用腳掌前半部踩，腳跟離地是對的，但放離合器時
03/13 08:13, 19F
→
03/13 08:13, , 20F
把腳跟著地比較好控制
03/13 08:13, 20F
→
03/13 09:13, , 21F
在駕訓班聽教練的，拿到駕照就好，真的上路要開手排再討
03/13 09:13, 21F
→
03/13 09:13, , 22F
論吧
03/13 09:13, 22F
推
03/13 09:14, , 23F
駕訓班的車怠速調很高是為了避免熄火扣分，建議你先聽
03/13 09:14, 23F
→
03/13 09:14, , 24F
教練的方式先考到牌，之後用自己的車練，尤其是轉彎的
03/13 09:14, 24F
→
03/13 09:14, , 25F
時候，感覺完全是不一樣的
03/13 09:14, 25F
→
03/13 09:15, , 26F
1:可以 2:可以 3:可以
03/13 09:15, 26F
→
03/13 09:17, , 27F
腳根懸空是正確的
03/13 09:17, 27F
→
03/13 09:25, , 28F
我開那麼久手排都腳跟貼地在放離合器耶…
03/13 09:25, 28F
推
03/13 10:00, , 29F
離合器收放，腳跟未離地+1...
03/13 10:00, 29F
因為教練是跟我說懸空比較好控制半離合的力道，如果以腳跟為支點踩離合器， 可能力道會拿捏不好
推
03/13 10:02, , 30F
踩離合器會離地,放離合器腳跟著地
03/13 10:02, 30F
推
03/13 10:24, , 31F
1.是可以 但實際上開車是離合全放 車速靠油門煞車控制
03/13 10:24, 31F
→
03/13 10:25, , 32F
這樣講比較快,離合器通常行程較遠,記得全放時腳板大概
03/13 10:25, 32F
→
03/13 10:26, , 33F
蓋不住,或者是說要踩下離合器前,可能有必要把腳跟離地
03/13 10:26, 33F
推
03/13 10:27, , 34F
2.可以 3.長下坡也是都不要踩 但車速降到1或2低檔下坡
03/13 10:27, 34F
推
03/13 10:29, , 35F
2.基本上 半離合踩煞車是正確OK的 只有離合沒踩卻踩煞
03/13 10:29, 35F
→
03/13 10:30, , 36F
才會停頓熄火
03/13 10:30, 36F
大大您說離合器未踩，卻踩煞車會導致熄火，那麼長下坡路段，我不是應該 保持引擎煞車(不要踩離合器)，但那這樣過彎一定要踩煞車減速吧? 所以過彎踩煞車會導致熄火嗎?
推
03/13 10:45, , 37F
車動了之後真的沒那麼容易熄火...除了起步沒事真的不用
03/13 10:45, 37F
→
03/13 10:45, , 38F
半離合...
03/13 10:45, 38F
→
03/13 13:20, , 39F
駕訓班式起步：半離合到車穩定以後放掉 實際上：半離
03/13 13:20, 39F
→
03/13 13:22, , 40F
合踩油門、放離合器 其他時候只有換檔要踹他一下 不
03/13 13:22, 40F
→
03/13 13:22, , 41F
然根本不用碰離合器
03/13 13:22, 41F
謝謝各位熱心地解說 ※ 編輯: Ertkkpoo (182.235.174.127), 03/13/2015 16:09:11 ※ 編輯: Ertkkpoo (182.235.174.127), 03/13/2015 16:13:26
推
03/13 17:23, , 42F
樓上正確，另外低速(快要接近熄火狀態)下再加速，要注
03/13 17:23, 42F
→
03/13 17:23, , 43F
意油門控制，踩太大力 會像跳童乩一樣，此時最好腳放離
03/13 17:23, 43F
→
03/13 17:23, , 44F
合器上應變，新手市區熄火是很容易見到的，要練習一下
03/13 17:23, 44F
→
03/13 17:23, , 45F
低俗行進中萬一熄火的應變
03/13 17:23, 45F
→
03/13 17:24, , 46F
低速，字打錯
03/13 17:24, 46F
推
03/13 21:44, , 47F
車子快停下來的時候，如果離合器沒踏，而踩著煞車，就會
03/13 21:44, 47F
→
03/13 21:44, , 48F
熄火，但如果車子有速度的話，就不會
03/13 21:44, 48F
→
03/13 23:46, , 49F
唉...這些問題不是應該問教練嗎？
03/13 23:46, 49F
→
03/13 23:47, , 50F
難怪台灣人上路之後開車都跟打電動一樣= ="
03/13 23:47, 50F
→
03/13 23:47, , 51F
你花錢去學校上課聽不懂難道要回家上PTT問人？
03/13 23:47, 51F
推
03/14 04:02, , 52F
基本上駕訓班教的起步到了真是馬路上.綠燈起步鐵定被
03/14 04:02, 52F
→
03/14 04:02, , 53F
按喇叭叭到天上
03/14 04:02, 53F
推
03/14 13:41, , 54F
塞車時有時候懶得動手就會掛2檔半離和
03/14 13:41, 54F
推
03/14 13:45, , 55F
開到一些貨車離合器重到要用踹的那種才累
03/14 13:45, 55F
推
03/14 14:11, , 56F
建議先騎台野狼，所有問題都會解決
03/14 14:11, 56F
→
03/14 14:50, , 57F
不管幾檔 行進間腳是完全不會碰到離合器的 怎麼會想含
03/14 14:50, 57F
→
03/14 14:53, , 58F
著離合器來控制速度？離合器片會吃得很快 没有人是醬
03/14 14:53, 58F
→
03/14 14:54, , 59F
開的 上下離合器工資就三千起跳了
03/14 14:54, 59F
推
03/14 15:04, , 60F
車還没到快停下來前 除非要換檔 不用急著踩離合器的
03/14 15:04, 60F
推
03/15 21:49, , 61F
駕訓班那套要來在路上跑的話，你還有得學
03/15 21:49, 61F
推
03/16 01:22, , 62F
一般都是用腳踩
03/16 01:22, 62F
‣ 更多 Ertkkpoo 的文章
文章代碼(AID): #1L0SmbJq (car)