Re: [心得] Luxgen S5 2.0 開滿5000公里(文長)已回收
首先,抱歉正L還有女性發文會引起這麼多不滿,這篇是為了給正在考慮這台車或是準車
主看,努力集合多方說法所寫的的心得文
同樣的,用詞不會太專業,就以開到5000公里的心得做評論,
上一篇已經有點失控,未看清楚就攻擊的是意料之中,
但連性別歧視、人身攻擊都出來真的是沒必要。
<駕駛>
*油門踩踏感:油門回饋約1:1 踩多少就催多少,剛牽車會覺得起步較重,多練習可以有
效控制踩多少滑行多少,不會太敏感或回饋不佳
*加速線性:急加速時,偶爾會有貼背爆衝感,起步時平穩加速不會有頓挫感,到一定速
度約70以上,加速會更穩定更好
*高速穩定性:高速時車身穩定,不會搖晃,不過超過110後隔音會略顯不夠好(這也算安
全配備嗎XD)
*山路穩定性:非常穩定,不過若是載客人數有達4-5人,自排會顯得沒力,當初還沒滿
1000就爬山路,所以一部分也可能是這個原因,3000保養後至今就還好,不會像未滿1000
時引擎很大聲催不出力,使用手自排功能就非常穩定給力
*變速箱作動特性:不太懂
*煞車力道:這個不得不好好稱贊一下,EBD電子剎車力道分配系統讓我剎車時完整減少頓
感,甚至完全不會有頓感,停讓乘客乘坐時的舒適感大提升,BAS剎車輔助系統在緊急時
刻真的救了我很多次,說停就是停,緊急剎車時,不會滑行真的是能夠好好急停。
冷車時以及濕濕時,剎車會有異音,其他車還沒遇過這問題,覺得納場應該要改進這部分
*駕駛介面使用:方向盤上有定速控制在開高速公路時,可以隨時調節速度,不需要一直
踩油門,節省駕駛體力,增加開車舒適性,還有有音量控制,若有來電時,可隨時調控真
的方便,美中不足就是沒有暫停/播放及上/下一首的功能鍵 稍顯可惜
駕駛座為8向控制電動座椅,不止椅子舒服,還能多面向調整至最適合駕駛的位置,即使
換人開,也可輕鬆隨時調控
有抬頭顯示方便駕駛,也能做為控制油門的參考,標準配備的螢幕也還方便操控,沒有很
靈敏,但也還能接受
<乘客>
*坐椅設定:副駕駛座不是電動座椅(副駕敲碗!!!)副駕下面那根調整前後移動的,卡準常
常對不到,不知道是不是不常用的關係
後座椅子略傾斜,所有頭枕皆蝴蝶頭枕,可以放鬆睡覺,唯後座設定二人座椅,想塞更多
人時做起來就沒有那麼舒適,但四人乘坐後座位子時,空間仍可接受。
*車內空間:車內空間也是沒話說,軸距大,空間跟著大,無論前座後座的腿部空間相當
闊綽,即使180坐進去也是相當自在舒適,可以放鬆睡覺
*置物空間:置物空間真的還算不錯,後車廂以同級車來比較算大,能6/4分離(不過目前
還沒使用到這個功能)然後左右的前後都各有放飲料的格子 真的很方便,置物櫃空間也
還算可以接受,副駕座椅左方有掛鉤,還有前方置物櫃下方也有掛鉤,買吃的掛著十分方
便,相當實用貼心!
*內裝質感:這個也是見人見智,看各人對質感是如何定義,個人是覺得黑色內裝紅色縫
線有質感才會選它,喜歡它搭配的材質和顏色
****為什麼不是U6?****
短期內不會有使用到休旅車的考量,此次購車首要考量為轎車,且車身較高在一些地方可
能不是那麼便利。
****剎車壞掉三次!!!!????****
在這邊要跟大家道個歉,沒有做好功課就亂打文章,應該是EPB電子手煞車
****市區開法****
可能因為它的TURBO吧(未經證實),起步踩出速度後能很輕鬆滑行(類似國中敲得動摩擦力
跟靜摩擦力那種感覺),車子動了之後,腳幾乎輕輕踏在上面,此時前方抬頭顯示的能源
刻度會降至綠色,盡量維持速度開,我們會很注意上面的刻度,除了起步皆維持於綠色兩
三格。
****這種配備價錢有其他更好的選擇****
就單配備而言,同樣價位確實不會考慮這台,但就試乘多次經驗,他的空間、駕駛起來的感覺、安
全配備等,至少在我們看的到、感覺得到的地方,他值得多其他車款的那幾萬,至於對其
他版友來說它值不值好像就不是我們需要考量的。
我們相信這台車,甚至是這個廠牌,有很多的問題,
謝謝上一篇的提供有建設性評論的板友,更謝謝支持鼓勵小妹po文的人們,
希望這篇可以有更理性的討論這台車子的優缺點。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.11.213
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1424365754.A.D24.html
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