Re: [問題] 中古RENAULT SCENIC II 好養嗎？已回收

看板car作者 (我正在看你呦)時間9年前 (2014/12/25 22:34), 編輯推噓8(8推 0噓 54→)
留言62則, 9人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
你舉的車子中, 除了SX4比較可以相比以外,其它的都被打趴.. 但是SX4車價較貴空間較小. Scenic II 其實是2003年的設計,但是拿來跟2014國產車相比,安全部份還是打趴一堆車 空間設計更不用說, 還是打趴一堆車. http://www.renault.com.tw/new_scenic003.html 養車部份, 不難養, SII還是有分rev1 & rev2 2006年有小改款rev2, (魚眼頭燈, LED尾燈), 小毛病已經少很多了. 如果你略為懂車子架構(需要比 "分的清煞車油壺與副水箱的差別"還再進階一點) 那找的到專門修renault的車廠的話, 買它是沒問題的. 我車接手後開4年5萬公里,除了換正時大條一點大概1萬3, 其它保養就1200工資+油心+自備機油. 有換其它耗材如空氣濾心/火星塞差不多3千初頭. 進口車裡面算很便宜了(原廠) 但是零件貴又要待料是一定要有的心裡準備. 話說回來買二手的沒差啦, 一般國產車頭撞爛要修也是1,20萬跑不掉. 一台車二手價30萬左右, 有大撞也不用修了, 重點是它可以保護得了你. 手上只有自己拆後保的照片,可以看一下10年前的設計..後保鋼梁粗細 前保鋼梁也差不多,車架左右兩邊的主梁也很厚實, 但是我那時沒拍照片 http://i.imgur.com/Og2CysH.jpg?1 在對比一下拆車坊對其它車款的前保鋼梁比較...., 看完對一個開10年前設計的車子的車主來說只有好笑而以.. http://v.youku.com/v_show/id_XNzg4NzE4NzY0.html?from=y1.2-1-104.3.1-2.1-1-1-0 最後...很多會買renault的二手車的人, 大多數家中都買過renault車. 簡單說結論,不難養,但要有一點點底子 (其實差不多就等同於ford車主一樣啦,這樣有沒有比較好理解......) ※ 引述《jeslousy (緣起緣滅)》之銘言： : 說起來是有點明知故問... : 第二個小孩子出生後，用車需求大增，所以想找一輛中古車。 : 需求如下： : 一、排氣量1.8L以下 (省稅、省油) : 二、辦到好含保險30w以內 (手上資金不多) : 三、空間大 (要塞安全座椅跟一堆行李) : 四、安全性夠 (最近車禍的新聞太慘烈了...) : 看來看去卻找不到非常合意的。 : 像是ferio，我喜歡它平坦的後座地板，但年份太舊，老婆不放心。 : 或是tierra life，空間很大，但安全性不足。 : 或是liana，外型及空間不錯，但擔心進口車零件太過昂貴。 : 或是SX4，六顆氣球，只是空間似乎只是堪用，且價格超出預算不少。 : 或是tiida，空間不錯，但家中長輩已有一輛，不太想買一樣的... : 後來不小心在爸爸喬伊網瞄到了一輛SCENIC II， : 1.6L、六安、空間大，05年的車子開價落在約24~26萬左右， : 都很符合我的需求。 : 雖然網路上反推的文章很多， : 不外乎是零件貴、待料久、小問題多... : 但也有人說只要找對會修的車廠，保養價格只比國產車多一些。 : 私心是蠻喜歡SCENIC的型，對於歐洲車系也有一些嚮往， : 但真的也怕到時候一直跑車廠修車...>"< : 請問大家有沒有甚麼好建議呢？ 感謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.73.250 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1419518088.A.67E.html
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忘了說..10年前的設計,5惜都有安全帶束力限制裝置
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除後中座外,其餘4席有安全帶預縮裝置
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2014年的今天,這種設計連很多進口車都還沒有..
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推
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用心解說推 ，這是一部家庭用好車
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推
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10年前的法國車設計上還比德國車強
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推
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樓上 願聞其詳
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12/25 23:06, , 7F
機構設計功力深厚不一定是好車唷
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推
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寧可相信相信鈑件的厚度 也不相信造車技術的進步 科
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推
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原PO有提到鈑件嗎?
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Renault的底盤和骨架一向都很粗勇 國產歪L還買人家十幾年
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的底盤 以現在的水準來看還是非常好的底盤
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嗯...拆車坊影片7分05秒來看...這造車跟本是火星科技了.
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鈑件不只是只有只車蒙皮好嗎...
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這麼說好了 以往車輛設計時 會認為發生撞擊都是在頭尾
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所以我頭尾設計了凸出式的保險桿 內藏金屬樑
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撞擊或被撞擊時 我靠保桿+金屬樑去擋撞擊 很合理
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但是當實撞測試開始萌芽時 發現擊低速撞擊時 上述的
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想法是對的 但是速度變稍微高一點時 前後保桿裂了
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保桿裡面的金屬樑倒是沒什麼受損 但是慘了 車體開始
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變形 就是車體縮起來了
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工程人員發現 我加強保桿跟內藏鋼樑強度沒用 因為鋼樑
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所在車體 車體base沒加強 橫樑再怎麼強沒用 人照樣被
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夾在車子裡 好吧 那我增加車體鈑件的厚度
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結果更慘 車子體重重到不行......
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這就是為啥現今的造車科技 儘可能的使用結構力學去
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增加車室的強度 而頭尾(尤其最端點)就想辦法增加吸能
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的能力 所謂吸能不是越強越好 想像人家打你一拳
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硬擋比較好 還是順勢向後微退比較好
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不用在那酸什麼火星科技 可去研究一下造車技術的想法
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演進
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推
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樓上可以直接回文，看得好累
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這不是基本的嗎? 車體結構正面偏撞就可以看出來喔.
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推
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既然你知道正面偏撞可以看的出來 也沒必要好笑拆車坊
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同車型如focus MK3, golf等...車重可沒比較輕.
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那兩台的車體安全性 人家也是撞pass的
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.... 所謂的車重比較重不是多重那兩三百..
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我説的是:現今的造車科技..有讓它們變輕嗎?
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鈑件厚度增加50% 車重起馬增加50%以上
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鄂...就工程來說,你不能說兩三百吧..
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鈑件多厚? 了不起50絲(1.多mm)
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說到板件... SII的部份板件還是塑鋼的..夠輕吧.
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增加50% 厚度也還不到2mm 看起來也是很薄 但車會爆重
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現在的保桿都還塑膠的勒... 連塑鋼似乎都不是...
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你從focus MK1 看到MK3, 是越來越重還是越來越輕?
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哥哥 那是因為車變大台了....
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科技當然會進步, 我都說了SII是10年前的設技.
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但不能把車重與科技混在一起, 要分開看.
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是啊 西尼克是十年前設計 不能以以前的設計 來說現在
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的科技好笑
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MK2沒有比較小台. MK3也沒比較輕喔.
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你舉的那兩台車 都是現在科技下設計出來的產物
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我說的是拆車坊的影片好笑.
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MK1到MK3 越來越大台 也越來越重
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不是吧, MK2應該是2005的
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越來越重不是因為它鈑件越來越厚 是他越來越大台
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喔那altis沒比較小台...是科技比較進步嗎?
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去wiki查一下參數吧.... 是真的越來越大台(仙貝車)
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可樂那也是越來越大台 你也可去查查
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MK2應該比MK3還大台喔...
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Altis 10代與9代車型差不多, 車重多100多,.,
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推
12/26 10:38, , 61F
感謝atoss888大的分享文章~
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所以5F還是沒回我QQ
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