[討論] 最近的死亡車禍有點離奇已回收

看板car作者 (追風者)時間9年前 (2014/12/21 14:52), 編輯推噓14(16推 2噓 25→)
留言43則, 27人參與, 最新討論串1/1
首先為不幸往生的死難者致哀。 我的標題說有點離奇是因為, 這二周以來發生了好幾起死亡車禍, 而共同點是車上都有小 孩, 而且都是小孩倖存, 大人卻都不幸往生。我的疑惑是, 為什麼最脆弱的小孩可以存活 下來, 而身體結構“相對強壯”的大人卻死劫難逃? 這會不會是跟沒有安全氣廉的保護而 造成的嚴重傷害有關(這幾起車禍都是側面遭撞擊); 因為小孩的身體剛好低於車窗, 所以 遭遇側撞時, 比較不容易受到重傷? 有時我在想, 其實一個開車人的命運, 在買車的那個時間點上就已經決定事故發生時的生 與死了。 最近死亡車禍真的有點多到令人害怕, 請版上各位朋友外出時小心駕駛喔! -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.237.76 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1419144724.A.D12.html
推
12/21 14:54, , 1F
運氣問題
12/21 14:54, 1F
→
12/21 15:05, , 2F
質量越大, 受到瞬間加速度衝擊的傷害也越大
12/21 15:05, 2F
→
12/21 15:29, , 3F
跟買車時間點有什麼關係 願聞其詳
12/21 15:29, 3F
推
12/21 15:36, , 4F
他的意思是 你買車當下的選擇就造成日後發生事故的嚴
12/21 15:36, 4F
→
12/21 15:36, , 5F
重性
12/21 15:36, 5F
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12/21 15:37, , 6F
我買saab可能今天這車禍是擦傷 我今天卻選擇牛頭那後果
12/21 15:37, 6F
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12/21 15:37, , 7F
就不一樣了
12/21 15:37, 7F
噓
12/21 15:44, , 8F
你乾脆說生就註定好了
12/21 15:44, 8F
推
12/21 15:55, , 9F
都馬相對的，看你手上那付牌多大，AK也會被王牌吃
12/21 15:55, 9F
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12/21 15:57, , 10F
總地來說安全配備完整是更好的
12/21 15:57, 10F
推
12/21 15:59, , 11F
多少錢做多少事，盡人事聽天命，生死有命富貴在天
12/21 15:59, 11F
推
12/21 16:05, , 12F
運氣 小孩體積小
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推
12/21 16:38, , 13F
生死有命，富貴在天
12/21 16:38, 13F
推
12/21 16:48, , 14F
小孩的質量小、體積小，在一樣的撞擊力道下，相對來講
12/21 16:48, 14F
推
12/21 16:49, , 15F
跟能夠生存的空間大小有關係 對小孩來說這個空間相
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→
12/21 16:49, , 16F
對小
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12/21 16:50, , 17F
衝量、動量、動能 都比較小
12/21 16:50, 17F
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12/21 17:01, , 18F
跟大人會犧牲自己保護小孩應該也有關
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12/21 17:02, , 19F
買車當下決定發生事故的嚴重性,但你還是可以避免發生事故
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12/21 17:02, , 20F
所以並沒有買車時決定一個人命運..
12/21 17:02, 20F
推
12/21 17:07, , 21F
一個開車人的命運，很大的因素是決定在駕駛人有沒有足夠的
12/21 17:07, 21F
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12/21 17:08, , 22F
防禦駕駛(安全駕駛)觀念，這比車上的主被動安全配備還重要
12/21 17:08, 22F
噓
12/21 17:57, , 23F
照這邏輯，騎機車的人都註定出車禍的生與死了
12/21 17:57, 23F
推
12/21 18:24, , 24F
開車觀念絕對大過其它
12/21 18:24, 24F
→
12/21 18:41, , 25F
人的問題,防衛駕駛+安全車距+開車觀念就是生死的差別
12/21 18:41, 25F
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12/21 18:41, , 26F
其它安全配備有當然更好,但是太衝的話安全配備也沒救
12/21 18:41, 26F
推
12/21 19:58, , 27F
小孩子身體柔軟度反應均優於大人
12/21 19:58, 27F
→
12/21 20:22, , 28F
遇到酒駕跟沙石車，基本上命運都是一樣的
12/21 20:22, 28F
推
12/21 20:41, , 29F
E46算堅固了 上次內湖也是被中巴側撞
12/21 20:41, 29F
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12/21 21:09, , 30F
我開悟了 所以騎機車的早晚都會死在路上 嗯嗯有道理
12/21 21:09, 30F
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12/21 21:09, , 31F
我決定幫我認識的每個騎士的保意外險
12/21 21:09, 31F
推
12/21 21:11, , 32F
大象和螞蟻從5樓摔下來，誰會活？
12/21 21:11, 32F
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12/22 00:11, , 33F
你可以看看一些資料 統計上來講車禍受傷嚴重度是前座
12/22 00:11, 33F
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12/22 00:11, , 34F
＞後座兩側＞後座中間
12/22 00:11, 34F
推
12/22 00:11, , 35F
原po又釣出一堆"安全配備無用論"的t粉
12/22 00:11, 35F
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12/22 01:07, , 36F
所以我猜這也是安全氣囊的順序是前座-＞後座 、三點式
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12/22 01:07, , 37F
安全帶及頭枕常常沒有的原因。
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12/22 01:13, , 38F
買車的當下就反應了他對安全的觀念如何了阿
12/22 01:13, 38F
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12/22 01:35, , 39F
這個版開F牌以外的車出門不是都必死無疑嗎
12/22 01:35, 39F
推
12/22 03:06, , 40F
樓上忘了瑞典雙國寶跟速霸陸？
12/22 03:06, 40F
推
12/22 08:30, , 41F
推你講實話，但你會被噓
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12/22 18:35, , 42F
小孩身體相對柔軟 比較容易吸收衝擊
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12/22 19:09, , 43F
天要收你開防彈車也會被炸彈炸
12/22 19:09, 43F
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