[心得] v40試駕心得已回收

看板car作者 (zondar)時間11年前 (2014/12/01 22:25), 編輯推噓11(1108)
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各位大家好 小弟前一些日子租了一台V40來開 閒閒無事來跟各位前輩分享一下心得 首先小弟開過的車型計有 GOLF GTI VI Scirocco 1.4TSI 118i LX470 雙龍3.2短軸 EX350等等 以下內文會與最近常開的118I做比較 首先外觀造型 個人是覺得V40真的是跳脫了VOLVO以前穩重的造型 擺上檯面與各家歐系鋼砲來比絲毫不遜色 在領車之前一直保持愉悅的心情 坐上車以後 最先握到的方向盤 感覺是一貫的歐系紮實感 盤面稍微大了一點 因為是最入門車型所以沒有換檔撥片 不過118I也是一樣 在降檔的時候要一直嚕排檔桿 小弟誠心建議要買1系列一定要買有換檔撥片的 不然8速手自排在激烈操駕的時候一直嚕排檔桿很不方便 在V40的儀表板豐富許多液晶的顯示有很豐富的資訊 在這價位上內裝的質感大勝BMW跟VW 皮質的質感非常好 而椅子方面包覆感一般般 相較於118包得緊緊的對於身型粗壯的人 也許V40你坐的會比較舒適 不過山路激烈操駕你會想念起118的椅子 另外V40的駕駛座是電動椅副駕需要手動調整 118則全是手動 這部分見仁見智 但是電動的港覺還是比較好滴 發動引擎上路了 在格上專員的目光下 小弟油門一拜迅速的離開他的視線 180P+6速自手排直線加速的感受比118I強烈許多 感覺上不只10P的差異 應該要歸功於自手排還是前輪驅動小弟就不得而知了 小弟領到車時里程數約為7XXX 偶爾起步一拜變速箱會有突然不知道該換哪一檔的感覺 因為儀錶板沒有檔位顯示 猜測是二檔起步三檔READY好 油門一拜突然降到一檔 車子會咚咚兩聲停滯大概一至兩秒車身才會順利帶出去 情況其實還滿常發生的 看來這具變速箱真的是令人抖抖的 不過只有起步會這樣 速度帶起來之後就沒有在發生了 山路激烈操駕 試駕當天陰雨綿綿 本來準備從106接102到不厭亭 開到一半就開始下雨 莫內咖啡還沒開 雖然還是硬開上了不厭亭 還是另外跑到台7線從大溪到角板山 相較於102台7線寬敞許多 而且沒下雨也比較放心開 必須要說V40的底盤有點跟不上他的引擎出力 一般道路後輪的彈跳感很重 在山路上嘗試以70過彎始終沒有118I那麼順暢 更不用說用力補油還會有輕微的扭力轉向 開起來很是彆扭 所以從角板山上下來開到一半就保持順順開了 不敢再開快 果然BMW的底盤還是比較犀利阿 最後如果要小弟在這兩台車做選擇 我想如果你只是一般代步需要比較好的內裝質感 偶爾需要超車動力V40的CP值真的很高 如果您跟小弟一樣是死硬派 喜歡跑跑山路我想118的底盤協調性的確是好很多 最後的最後 請問有人租過超跑的嗎? 如果不CARE錢的話 有沒有哪一家評價比較好的 麻煩給小弟一點建議 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.87.114 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1417443934.A.FD8.html

12/01 23:13, , 1F
V40只能推了
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12/01 23:29, , 2F
我朋友買一台V40 過不到半年變速箱就漏油他也是雙離合
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12/01 23:44, , 3F
這次新引擎新變速箱有用在V40上面嗎?
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新變速箱?不是跟福特一樣的6DCT250嗎?
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看官網 V40 T5和V40CC D4應該是新的引擎和愛信8AT
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12/02 00:14, , 6F
愛你自己的選擇
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1系列全車系標配雙前座電動椅囉!
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12/02 09:11, , 8F
電動座椅超難用的 車陣還要等他 恩~~~恩~~~移動 像話嗎
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12/02 09:21, , 9F
118i直線應該是完封V40 T4+6速,改8速的才有可能打平或小
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12/02 09:21, , 10F
贏吧!
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12/02 10:17, , 11F
舊版自手排 是跟福特TDCi 同一顆濕式雙離合PS變速箱
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V40要買D4,或是拚一點上T5,直線爽度大增XD
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12/02 12:12, , 13F
VOLVO一向不是專門跑山路的...跟BMW比太拚了啦
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12/02 13:28, , 14F
我在avis租過福特野馬,一天999
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V40好看! 會買VLOVO的族群本來就很少拿來飆的吧...
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12/02 16:31, , 16F
很久很久以前瑞典雙雄就是以直線高速穩定性為主的....
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12/02 23:20, , 17F
操控的話,同級車大概很難有人能贏BMW
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12/03 15:35, , 18F
摸摸現在只有T4汽油和D5柴油是舊引擎,其它都是新的
12/03 15:35, 18F

12/03 15:36, , 19F
V40 T5爽度絕對倍增..但價格也比T4多22.5萬...
12/03 15:36, 19F
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