[討論] 關於V6引擎的油耗已回收

看板car作者 (兩袖清風)時間9年前 (2014/10/21 19:12), 9年前編輯推噓12(12014)
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因為自己現在開98 Galant,開了一陣子之後有些心得 我在買車之前有查過,V6引擎的油耗普遍不是很漂亮,特別像這種2000CC做成V6的,在當 年油價一公升20,而且普遍收入比現在高的年代,吃油跟喝水一樣沒什麼太大關係。到了 現在95一公升3X的年代,看起來根本是可怕的吃油怪獸 有聽過人家說就算是同一輛車,舊車跟新車比起來一定比較耗油,因為引擎裡面很多零件 老化,或是燃燒效率降低什麼的,所以燃油效率變差=平均油耗下降。根據我自己開一陣子 的經驗,跑出最好的狀態大概是在30L/360KM左右,平均一公升勉強算有12KM上下,不過這 是有85%的里程數來自高速公路的結果 我比較好奇的問題是,以這台車的年紀來說,能跑出這樣應該已經算是不錯的油耗了吧? 另外一個問題是,普遍評價說這台車身過重,2.0拖V6反而耗油,那如果增加引擎的排氣量 或是換排氣管改善進排氣效率的話,反而會變得比較省油嗎? 當然我知道靠改引擎來省油是件很詭異的思維,畢竟光改引擎的錢拿去加油都不知道可以 加多少,所以我也沒這樣打算。就算有朝一日要改引擎,也不是因為省油這種理由 我好奇的只是這個狀況是成立的嗎? ------------------------------------------------------------------------------ 題外話,V6引擎在高轉時重踩油門的聲浪,聽起來有種莫名的爽感...只是Galant這台車的 加速感跟聲浪爽感沒有那麼成正比,這就真的有點悲劇了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.35.90 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1413889933.A.DC5.html

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在一些例子裡 增大動力是可以改善油耗
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例如原車是小馬拉大車 加上車主駕駛習慣又偏兇猛這類的
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適當的增加排氣量加上合適的電腦設定 或是低增壓的改裝
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改排氣管這類的大概是沒什麼效果 而且大多增加油耗
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Camry 3.0呢?
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進代的六八十十二缸有些待速會減少噴油缸數
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10/21 19:57, , 7F
改瓦斯,減少輪下重量,飽胎壓,底盤定位正確
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進氣端和燃燒室都清乾淨
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狠一點拼紅燈熄火但是啟動馬達和電瓶要顧
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其實我沒有那麼在意油耗...在意油耗就不挑吃油怪獸了,我只是好奇關於V6引擎是本質上 一定比較耗油,還是純粹因為這台車的設定問題 ※ 編輯: saitou68201 (218.161.35.90), 10/21/2014 20:02:56

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V6,2000,本來就悲劇
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Galant的變速箱是四速的.就算是4缸油耗也不會多好看
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看了一下6A12,單凸且沒可變汽門控制機構加4AT悲劇到
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不行
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當年的金城武雅痞風不是開玩笑的!
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當時大熱銷的CEFIRO V6 2.0L的油耗 勉強平均9km/L
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10/21 21:26, , 16F
當年都要高端大氣與奢華 跟現在注重油耗經濟與妥善很不一樣
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推雞蛋
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10/21 21:56, , 18F
2000c.c.4AT還算可以的 當年還有2000c.c. 3AT的大氣品牌車
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我的車引擎報銷已弄成2.5的 油耗倒是沒太大差別
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高速開119油耗也是接近12 市區8到9在跑 兇一點至少還有6
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重點是2.5爽度很高
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Chrysler neon就是2000cc+3AT的怪車
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矢志打敗日本thrifty car! neon 就出給學生便宜代步用那種車
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2.0L在當年老美眼中算很小的 老美習慣開3.8L 4.6L去買報紙的
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v6引擎聲都蠻好聽的
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10/22 12:42, , 26F
這台可算是當年安全度最高的2.0吧!頂級有4安+esp
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文章代碼(AID): #1KHZ-Dt5 (car)