[新聞] 尬Tesla「車電分離」納智捷純電動車開賣已回收

看板car作者 (lancer)時間9年前 (2014/09/29 19:59), 編輯推噓13(463368)
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尬Tesla 「車電分離」 納智捷純電動車 開賣 定價減半,電池月租金低至萬元 不讓特斯拉(Tesla)電動車專美於前,裕隆納智捷電動車,開始對一般消費者開賣,裕隆 祭出「車電分離」概念,讓大型休旅車MPV EV+定價減半至130萬元以內,電池月租金更低 至1萬元免折舊,比租 車還划算,接受度可望提升。 同時裕隆因應大陸產業政策,計畫在轉投資大陸東風裕隆汽車組裝納智捷MPV EV+電動車 ,最快後(2016)年正式量產,逐鹿大陸新能源車市場。 隨全球新能源車熱潮,裕隆早在多年前就展開純電動車的開發,陸續兩個品牌-納智捷 (Luxgen)、酷比(tobe),共計5款電動車推出,裕隆並在三義廠區內,設立電動車專屬生 產線,組裝超過300輛純電動車上路。 隨技術漸臻成熟,加上民眾觀念改變,裕隆內部認為時機已到,決定以MPV EV+大型休旅 電動車產品,嘗試對一般消費者銷售。 昨(24)日裕隆汽車捐贈一批共計7輛納智捷MPV EV+電動車,給工廠所在地苗栗三義鄉7個 社區,並免費幫忙建置充電站,回饋鄉親之餘,也同時將MPV EV+電動車的計價銷售方案 ,一併公布。 根據裕隆的資料,消費者即日起,可至全台納智捷經銷商洽詢購買電動車,且顧慮電動車 要價過高,恐影響民眾接受度,這次裕隆在台銷售電動車,採取先進的「車電分離」概念 ,讓原本要價超過200萬元的納智捷MPV EV+,只要以接近半價128.8萬~130萬元即可購得 ,與同級汽油引擎車款價差大縮小至10萬元以內。 至於電動車配置的電池,儘管要價高達97.6萬元,但裕隆設計出以每月1萬元的成本價租 用模式,車主還不須負擔折舊與老化問題,比租車還划算 裕隆表示,MPV EV+若以時速100公里駕駛,續航力可達110公里,約可從三義開到台北。 以電動車每公里用電成本0.76元,和汽油車的 3.7元相較,成本僅約5分之1,換言之,開 電動車每月可省下約5分之4油錢。 來源:http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20140925002043 130萬加上每年12萬電池租金買台納智捷,10年以後車子沒啥殘值一樣每月1萬安捏開 有誰會買這台車1樓你說看看 高速110公里續航力,市區有動能回收的話可以到多少? 除了市區高級飯店接送想不到有誰會想買.... 保護嚴董多久了搞出這種玩意... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.179.85 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1411991973.A.849.html

09/29 20:04, , 1F
那買這台車....6年後也超過200萬啦 便宜在哪?
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09/29 20:07, , 2F
每個月租金是定額? 那很適合租車行或計程車不是嗎?
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計程車花百萬買車?頭應該沒有撞到
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我目前每個月油錢差不多是9000,也就是說用電池我還倒
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貼1000 ?
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110公里要幹麻……
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可能要每個月跑很多的才適合用電池吧?y
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09/29 20:13, , 8F
還可以吧
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跑的多……根本跑不多阿 一天要充電幾次
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09/29 20:14, , 10F
像電動機車那樣可以在充電站直接換電池?只是也要抬的
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動= ="
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09/29 20:15, , 12F
用跑最多的機場接送 一天600公里來說 有那個美國時間等充
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電 如果要單趟150公里不就吃屎…
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台灣都沒地蓋建案了 哪來地蓋充電電站
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這尬個頭?
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可以廢除汽車關稅了嗎 嚴董不是小孩了
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尬Tesla....嚴董從新手村出來了嗎?XD
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09/29 20:27, , 18F
所以是先付 130 萬讓你把車帶回家,之後每一個越付一萬這樣
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比租車便宜xd
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,感覺.......樓下你買~
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租車 你說日租嗎……
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買了百萬名車連國道都開不了的意義?
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其實這付款方式還蠻有創意的XD
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太短了,人家Tesla是充滿350KM以上,扣掉冷氣算250KM好了.110?
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09/29 20:31, , 25F
110KM根本就搞笑用的呀,不如買台ct200h好一點呢
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機車150km加油一次都覺得很頻繁了,一百公里要充電.....
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Tesla Model S 那台有新的電池了,充飽是 650 km
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09/29 20:34, , 28F
為何每次都要做半調子的東西 政府沒給錢逆
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但是車價這兩台根本不同等級啊 MODEL S台灣要600萬以上
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09/29 20:35, , 30F
不推市區小車 先推長途用"大型"休旅車 這是推廣市區
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觀光嗎 @@
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要買到跟TESLA一樣續航力的車子 即使配備普通也一定不便宜
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你要以原產地售價 加了稅的算啥
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TESLA整個底盤都是電池 車重兩噸多耶
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電動車不就比電池…
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重點特不需每個月買電池版權
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98萬的東西1年12萬租你 這投報比公寓改套房好賺
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這就叫人家上太空 我們殺豬公
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但tesla的電池是買斷的.這樣算續航力和加電池後價錢好
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還有 68 則推文
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續航力110公里...這是最佳值吧...
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09/30 00:06, , 110F
丟臉品牌
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09/30 00:29, , 111F
說真的110那我住花蓮不就屌掐在蘇花了- -a
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09/30 01:03, , 112F
尬尬尬尬尬尬
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09/30 01:48, , 113F
洗洗睡吧
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這傢伙真的是典型的眼高手低 到底什麼時候才要做
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平價車 不要那個爛哭逼 台灣的車廠不先做國民車
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回饋自己的同胞 充實自己的實力 整天只想高級車
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09/30 01:57, , 117F
還不會走就想要飛 這個鬼東西我就看有幾個人會買單
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他自己有格下租車回收場 所以不用擔心出租啦
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納智傑還真以為自己是保時捷........................
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還代理了一堆進口車卻不進口賣,不然就是賣鬼價錢...
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09/30 06:30, , 121F
省油不省錢
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走路都走不好就想炫耀自己會跑?
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09/30 07:43, , 123F
省五分之四的油錢,但是多花一萬的電池錢
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09/30 09:02, , 124F
一個月油錢不到一萬,卻要花一萬租電池,還不包含充
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09/30 09:03, , 125F
他是來亂的啊!一直都不會進步
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09/30 09:55, , 126F
有笑有推 花大錢做爛車
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09/30 11:08, , 127F
每年12萬加折舊,開一年車要花快30萬...
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09/30 11:18, , 128F
老闆爛工程師也爛
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09/30 14:30, , 129F
老闆很糟糕
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09/30 14:46, , 130F
頗呵
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09/30 16:37, , 131F
裕隆尬特斯拉? 不就和HTC尬apple一樣,白癡都知道結果
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09/30 16:39, , 132F
特斯拉一台充飽可以跑400km,110km能跑到哪?
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09/30 16:42, , 133F
特斯拉背後有賓士稱腰 裕隆背後有?(挖鼻孔)
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09/30 16:51, , 134F
背後有馬英酒
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09/30 17:38, , 135F
不會走就要跑~ 所以仆街是理所當然的事情啊~
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09/30 20:17, , 136F
裕背後有全民納稅錢 怕啥
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09/30 20:18, , 137F
全世界最強的保修廠自有品牌
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10/03 10:12, , 138F
續航力可達110公里,約可從三義開到台北XDDDD
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03/10 23:50, , 139F
台灣汽車產業的毒瘤
03/10 23:50, 139F

04/10 20:15, , 140F
快倒一倒啦 寧可存錢去買tesla 也不要養內賊
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11/02 21:27, , 141F
某樓月花9000在油錢上,不止是倒貼1000喔~ 電費要錢滴
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11/02 21:28, , 142F
這種垃圾方案到底誰會買單?一個月電池租金要一萬,電費是
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11/02 21:28, , 143F
油費的1/5,換言之現在油費每月要一萬以上的人才有可能划
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11/02 21:28, , 144F
算。還沒提車價就先貴十萬以上了。問題來了,一個月油費一
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11/02 21:29, , 145F
萬,平均油耗算10km/L就好,每月行駛里程超過4000公里
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11/02 21:30, , 146F
這種駕駛強度,充飽電一次只能跑一百公里? 一天都不止跑一
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11/02 21:30, , 147F
百公里吧!
11/02 21:30, 147F
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