Re: [問題] 3.5噸貨車選擇已回收

看板car作者 (小李子)時間9年前 (2014/08/14 18:11), 9年前編輯推噓8(8022)
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※ 引述《Kaang (慷慷)》之銘言: : 公司現在是台isuzu new elf 3.5 : 大概15年車 跑四十三萬了 : 前年大修過後 今年跑國道一號 還是很容易出問題 : 尤其苗栗以北爬坡這段 : --------------- : 需求 載重大概都1~1.5噸 : 貨物密度高 大概2~3塊標準棧板(2.6尺*3.6尺) : 短車斗即可 : 旅途 台南-台北大概 一個月1~2趟 : 台南-台中 一個月3~5趟 : 台南-高雄(嘉義) 一個月3~5趟 : 台南市區 一個月十幾趟 : 主要考量 車身穩定安全>載重量>油耗 : ------------------- : 問題 : 為什麼很多人都說3.5噸載到5、6噸沒問題 : 載到這麼重不會被抓超載嗎? : 現在的自手排貨車會比較沒力還是耗油嗎? 友台 光看你的載貨量 1~1.5噸 還算蠻輕的 這三台隨便一台都可以 基本上多爾滾 載個3~4噸都沒有問題 油耗來說 ISUZU會比較好 齒比比較疏 但是起步有點軟力 常需要爬坡 可以選擇 FUSO 或是 HINO ←4000cc 公司四五台 ISUZU DPD系統大概10萬公里就下課了 FUSO HINO 維修點也比較多 ISUZU零件貴(高速省油) 1. 自手FUSO才有 自手也是手排 不知道沒力的點在哪? 2. 你載的貨 不算很肥 被抓的機率不大! 3. 3.5跟6.5 底盤幾乎是一樣的 當然OK啊 ! 4. 五期3.5 都是百萬雙門跑車 至於福田 卡旺 新達 可能便宜些 .. 勸你別買 -- |                |  |       ◎○◎ ___  |  |  ㄈASㄒE尺   /    |  |      CLASSIC /  |  |                 |  |           | -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.28.225 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1408011110.A.B10.html ※ 編輯: drift2007 (111.246.28.225), 08/14/2014 18:12:57

08/14 19:16, , 1F
手排維修價應該還是比自手排低…商業車還是買手排好
08/14 19:16, 1F

08/14 19:40, , 2F
大車都自手排了…拜託update一下
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08/14 19:49, , 3F
我們在合作的貨運行也是推薦 堅達自手排XDD
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08/14 19:50, , 4F
明天會先去問isuzu 下星期再去看堅達
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08/14 20:07, , 5F
isuzu 有自排 不過好像是傳統的就不建議了
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08/14 20:46, , 6F
好的 謝謝
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08/14 21:14, , 7F
真的建議別買KIA = =
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08/14 21:25, , 8F
http://ppt.cc/Y0KS 夠多台了吧 建議真的別買
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卡旺不耐操嗎?
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08/14 21:31, , 10F
不耐操 用了2年多 真心覺得沒有HINO跟IZU好
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離合器片換好幾組去了,我家需要緩步前進也是很大負擔
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但是KIA不管組裝還是東西耐用度上 我真的覺得有點慘
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唯一好處就是"順"很好開很像開轎車一樣
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但是不能載重貨 力頭沒那麼飽 還有維修很麻煩
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有幾台怪怪的 慢速前進踩油門會頓很大一下
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總之 要開長久還是痛一下買HINO之類的正貨車吧@@
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據說卡旺很省錢好開
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沒想到妥善率有待加強
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08/14 21:39, , 19F
真的省油 真的好開 但就是修不起啊...
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更正 是省油
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XD
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順順開的話應該OK啦 只是我家車子都滿操的
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所以一些問題就提早浮現出來...
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離合器修起來要多少
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08/14 21:42, , 25F
這我倒是忘了@@" 維修都給認識的作 要問問我爸
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08/14 21:43, , 26F
通病倒是可以分享一下XD 調節溫度那個很會卡住
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08/14 21:45, , 27F
看來先別嘗試韓國貨車好了
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08/14 21:45, , 28F
對油質很敏感 最好別亂加
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08/14 21:45, , 29F
維修是最麻煩的...引擎一出包頭就抱著燒了
08/14 21:45, 29F

08/15 23:13, , 30F
謝謝各位 訂車了 izuzu 3.5
08/15 23:13, 30F
文章代碼(AID): #1Jx8jciG (car)
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