[心得] 十年以上的車驗兩次合理嗎已回收

看板car作者 (手機拍照比單眼好)時間11年前 (2014/07/07 10:31), 編輯推噓13(21845)
留言74則, 39人參與, 最新討論串1/1
現在的車每一台都可跑20年以上不出問題 十年以上的車每年都要驗兩次 真是太麻煩了,就算驗過後車禍還是這麼多 這種驗車真的有用嘛 是不是有圖利驗車廠商的行為 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.219.21.72 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1404700288.A.EEE.html

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心得在哪?
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跑20年以上不出問題?
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十年驗兩次還好 至少把車燈顧好 路上很多老車都獨眼龍
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或是全盲的晚上粉恐怖
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那先去修法吧~~~
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驗三次好了,比較合理
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應該一季驗一次
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不出問題 看你問題定義在哪 為啥很多後車不亮(機車也是)
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請推動機車定檢
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我覺得車燈應該要嚴格執法才有用 就算是新車也常當獨眼龍
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還有不開車燈的。。。
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雖然你說的都是事實 但是這幾件事情 兜不起來
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原po認定有驗車就不會車禍? 有這種技術請通知我!
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開遠燈的垃圾
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對了 還有那種燈燒了 只有恆亮 不會亮/暗/亮暗 那種
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能把這幾件事湊在一起也是人才。
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開老車被驗正常的 一堆老汽機車一直排煙真的很煩
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車子不是只能開就叫沒問題
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要驗就認真驗,放到民間代驗,有的輕鬆過才令人髮指
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沒驗路上會蠻多大燈或煞車燈不亮,晚上根本看不見
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下篇:跑五千保養一次合理嗎
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有點逼人換車的感覺
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燈亮不亮跟車老不老無關吧!最好新車出廠一年後一年驗2次
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要驗就大家一起驗!
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非常不合理,監理制度本來就很黑,就是要賺你錢而已!
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不爽你就換車,爽車商。代驗廠睜一隻眼閉一隻眼
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新車VS老車 哪種你會放點心下去顧車 說外觀好了 新車
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驗有屁用 路上一堆壞東壞西的還不是在跑
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大家都有得拿,又有"法律制度"來保護 爽的很
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擦到一點 就問要不要版考 老車?!繼續開就好 會動就好啦
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就好像過去要更換行照的意思一樣, 這個黑洞撈了不知道多少.
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我也覺得 行照又沒壞 換行照幹嘛 多花錢
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換一張紙 蓋蓋章再送你塑膠套 一年可以 x個幾億...
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昨晚開高速公路回家時 發現後方有一台小貨車頭燈壞了或是
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亮度嚴重不足 從後照鏡看根本就是黑影 超危險 如果要變換
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車道 一沒注意就會相碰了
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這樣說 那日本不就更不合理
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新車三年一驗 第四年起兩年一驗 每次驗 要花七萬日幣
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還不是十分鐘就驗好
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樓上少拿日本來戰,日本國的車價還有政府收稅回饋的道路
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不是台灣這種爛政府可以比的
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今天台灣會一堆人靠夭稅金,規費這些東西 就是覺得這筆錢
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花的沒有意義,不知道跑去哪了。
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每年報稅季節、驗車時間到了就在當冤大頭,好像在繳保護費
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日本車價也比較便宜阿 不用保護個阿斗公司..
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開去監理站驗車,就沒有圖利代驗廠的可能性....
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我喜歡10年一年一次,15年一年兩次
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車老就容易出毛病,所以透過增加驗車次數來讓車主早點
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了解車子的狀況....
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不然乾脆十年以上的車都不要驗,然後在路上發現直接攔下
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當場把車燒了,駕駛當場槍斃......
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駕駛不知道車子狀況,憑啥開車? ^_^
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早點了解(X)早點換車(O)
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換車比較快 但是又會圖利車商
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買這家車廠的股票圖利自己不就得了.....
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驗車可以請公假……這樣最好
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就是告訴你十年以上的車早該淘汰了
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本人經驗,一年前驗車ok,再隔半年驗車,驗車廠試踩煞
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車煞車油管爆掉,明年滿二十歲的舊菱帥,要開十年以上
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的車本來就該半年驗一次
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還好 10年老車 半年爆了尾燈方向燈
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我也覺得不合理 ~ 很多新車也是獨眼龍 ~ 為什麼他們可以不修
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老車就要修 ~ 建議新車也一年驗一次 ~ 這樣才公平
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每一台車都可以跑二十年...你在路上看到幾台二十年的了
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講到排煙,二行程機車排氣定檢藍標有過還會被檢舉
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有本事修改標準不讓二行程驗過,照標準驗過被檢舉還要重驗
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確實有討論空間,所以去年開始調降第二次驗車費用,降為300
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還好吧,一年兩次而已,順便更新一下車籍資料,不覺得不便
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有些車半年還不一定會跑保養廠咧,順便檢查一下有無問題
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不是有人都說toyata跑二十萬公里才換十次機油都沒啥
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會壞
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駕照也順便按照年紀規定重考
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07/08 11:21, , 73F
哪裡會有問題 ?
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考駕照有什麼用...不會開的人還不是一堆??推照年齡重考
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