Re: [問題] 油資補貼已回收

看板car作者magicwu (巫餅乾)時間10年前 (2014/07/05 20:07)推噓6(6推 0噓 8→)

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※ 引述《ilovejuty081 (艾倫)》之銘言： : ※ 引述《magicwu (巫餅乾)》之銘言： : : 我最近要去的公司目前遇到也是一樣情況1km/6.3元 : : 我的車是2500c.c.的SUV...6.3根本就倒貼 : : 油資：1L/10km去算=>1km/3.6元 : : 保險：乙式 40000/年，年里程算2萬，公司個人均攤=>1km/1m元 : : 輪胎：40000KM換，18吋胎很貴4顆25000左右=>1km/0.625元 : : 保養：進口車保養跟零件也貴5000km保養一次5000元=>1km/1元 : : 稅金：2500c.c.一年稅金28000左右，對半分=>1km/1.4元 : : 以上光是實際消耗的錢3.6+1+0.625+1+1.4=7.625元/km : : 還不計算車輛折舊...一台車100萬開10年賣二手20萬，80萬10年攤提 : : 一年8萬，里程2萬/年，平均1km要4元的折舊補貼 : : 算一算開我自己的車，補貼至少要1km/12元以上才划算... : : 不然根本就是開佛心的... : : 跟人事問公司有沒有額外車輛補貼，竟然只有理級以上主管有... : : 可是常跑外面的是業務人員又不是那些理級大頭...根本是錦上添花 : 建議大大換個角度想，反正你車子沒開本來就要繳稅金跟折舊了，這樣想會好一點，畢竟這社會本來就充滿不公平啊單純分享個油資補貼計算方式沒想到也能引戰我從出社會到現在約8年的工作經驗，絕大多數是當業務公司大概4間，每家公司的制度不同有用自己的車有用公司車 A公司：使用自己車，但是看車齡每月補貼3-5K不等，如果在職期間購車公司補助會提高到7K/月，公務里程自行概算做參考，油資依實際加油發票全額補助，所以常常都是周五下班前油箱加滿、週一上班時再加滿。 B公司：使用公司車，全天候配車，全部實報實銷，下班後出意外自己處理保險不給付(公司規定)，每月油資自己良心扣除私人使用部分。 C公司：使用自己車，補貼8元/KM，就這樣! D公司：原先沒有公司業務用車，我去之後老闆買台VIOS來用，僅限上班時間取用，就算拜訪客戶晚了還是要開回公司。目前公司：應徵時看到我有車就問我有沒有興趣作外勤業務，心想反正以前工作也都是相同性質，就答應了，相對的薪資也較內勤高，當然薪資也符合我的要求。詳細了解公司車輛補助是6.3元/km，有向人事提出額外補助要求，但沒成功，目前是打算還是會接受這工作，反正開我自己的車相較於一般公司用車安全許多，更何況客戶範圍要南北跑，開自己的車安心多，做出成績後再去多要求提高薪資比較實際些。至於，很多人推文再戰的為什麼要公司去分攤原本自己就有負擔的稅金、保險，這邊很簡單的說明一個概念，公司使用員工個人的車子，用作公務用途，圖的就是公司可以省下一筆『買車的資產投資』，雖然公司買車的錢可以均攤到每年的資產折舊，但是車輛是屬於公司資產，好像是不能全額攤作支出，但是用員工的車然後付錢給員工，是可以全額算作支出的，相對的公司就省下稅金了。公司如果不用我的車，公司就得要買一台車來給業務用，一開始的投資就更高了，這種時機下很多公司都是能省則省的。至於，我開高價車款還是2500c.c.SUV稅金保險高，公司分攤我的稅金保險都比養一台VIOS高了，公司不如自己買車，這種論點，只能說... 車我的，我爽開大車，公司要用我的車面試時我也說了，所以要計算補貼時，依據使用車輛去計算才是最合理的，當然很多時後理想與現實總是有衝突的。所以總歸來說如果要合理的依里程補貼油資，就得要計算油耗、輪胎、保養、保險、稅金、車價折舊才是最合理的。至於，推文那些說不用計算保險稅金折舊的，很開心你們為台灣經濟注入一股暖流，台灣的慣老闆最愛你們這種了，BTW，果然都是些可愛的新手駕駛... 最後，雖然公司補貼不夠誠意，但是薪水誠意很夠，所以我還是會去上班... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.240.211 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1404562069.A.49E.html ※ 編輯: magicwu (59.126.240.211), 07/05/2014 20:12:13

推

TaiwanNeko

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TaiwanNeko

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magicwu

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