[問題] 問VQ35DE這顆引擎 已回收

看板car作者 (林北跟Carlos Ghosn有仇)時間10年前 (2014/06/10 09:53), 10年前編輯推噓15(15013)
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VQ35有很多版本,VQ35DE VQ35DD VQ35VHR 隨年代更迭,缸頭都有改變: DE-DOHC燃料噴射裝置 DD-DOHC缸內直噴 VHR-VVEL高反應 但是大約都是指VQ 60度這顆鋁引擎塊,約3500cc排量 小弟沒有VQ35,用的是比較魯蛇L4的QR25,但是看到有人要買TEANA 350XL 就很想問,同為"VQ" 35 "DE" 最簡單基本款為什麼東西差這麼多? 舉例: 2003-2008 TEANA 350JM 吃高級汽油 228HP 高級汽油馬力比同年份低 2002-2006 ALTIMA 3.5 吃87無鉛 240-250HP 3.5SE-R吃87無鉛 260HP 2006-2012 ALTIMA 3.5SR 吃高級汽油 270HP 比吃87無鉛汽油多10HP 2013 ALTIMA 3.5S 吃高級汽油 270HP 看來引擎沒換 2004-2008 MAXIMA 3.5 吃高級汽油 265HP 2009- MAXIMA 3.5 吃高級汽油 280HP 2003-2008 350Z/G35/FX35 吃高級汽油 280-300HP 2006-2008 M35(VQ35DE) 高級汽油 280HP 東西不可能實際去測,只能看看wikipedia 但是teana高級汽油才228hp 有點意外 有其他網站說245HP L31 VQ35居然吃普通汽油 這也很意外 一開始以為後輪驅動的VQ35會做得比較好,但也不對,MAXIMA和M35馬力同 有人可以說一下日產弄了那麼多VQ35"DE",差異在哪嗎? 壓縮比? 螺旋進氣道? 還是工廠隨意調校,東西隨便做品質不一? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 70.138.221.193 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1402365228.A.B88.html

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自然進氣 最主要能做出差別的 氣門揚程與開啟關閉正時
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SR20DE 表示: 聽說我可以被放進 March ?
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CA18 SR20好像引擎腳通用,不太確定

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這個類似問題 最經典該是 4G63
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他跟誰同樣是 4G63 為什麼東西差這麼多
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日蝕的4G63不但比EVO弱而且還會把一些sensor撞壞

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不用說VQ,連GTR的VR缸頭跟VQ也只差多了冷卻水道設計而
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真的假的

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已,中華德力卡也是4G63
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......

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多個冷卻機構就差很多啦 改裝淺力無窮阿
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所以maxima大改就會變成前輪驅動的350z.....嗎

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潛力暫且不說.引擎鎖點是幾乎一樣的
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喔那就選台吃87無鉛的V6 ALTIMA來玩玩

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Zinger呢
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※ 編輯: muscleOHV (70.138.221.193), 06/10/2014 13:12:55

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3.5altima=前驅350z 直線還滿快 彎道烙賽
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聽說台灣某山道的紀錄還是款前驅Teana 3.5
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好像是喔 106之類的
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恩恩 那天開teana 3.5的也不是普通人就是
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26729有一輛頂級J31不妨考慮 名機輕鬆GET
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SR20DET....
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Teana 3.5 是上坡最快~
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不要假會亂改防傾桿就不會撞壞
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得利卡的4g63是八汽門的,鎖點一樣...有人要上嗎?
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eclipse說弱也不過就是連桿、曲軸、活塞被偷輕。
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然後渦輪配置比EVO小,沒有那麼不堪。
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但這樣改好處就是拉轉比較快,油耗表現比較好。
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http://ppt.cc/gt7r teana350 10"40 沒影片 很好阿, VQ35 跑(外國)山路, 這樣就不會被警察亂抓了 另外Maxima是"必須"吃高級汽油 Altima是"建議"吃高級汽油,有人說車主手冊說Altima 3.5可以吃87無鉛 所以兩個VQ35DE配的"電腦正時系統"又不一樣了 但是Altima如果自己裝了渦輪,必須吃高級汽油(增加碳數,穩定不提早爆炸?) ※ 編輯: muscleOHV (70.138.221.193), 06/11/2014 03:16:26

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我很好奇你用的名詞都是哪裡變出來的
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06/11 07:44, , 23F
英文翻譯,不知道中文怎麼翻
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高級汽油 = premium unleaded gas?
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應該是 熊熊一看還以為美國還在用含鉛汽油
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06/12 11:42, , 26F
樓上+1,所以請問premium unleaded gas差不多是台灣的98?
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premium unleaded gas
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普通汽油= 87 unleaded gas
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文章代碼(AID): #1JbcKik8 (car)