Re: [討論] Infiniti Q50已回收

看板car作者whsh3310 (QQTTQQ)時間10年前 (2014/06/09 23:54)推噓11(11推 0噓 7→)

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剛好今天才去試駕完台南infiniti Q50 試車路線國道1->國道8->國道3->關廟先來提提這台車的優點 i) 烤漆完美造型出色黑色的烤漆非常美近看會帶有點深紫色的反光實車的靜態美感營造的動感氣氛是LEXUS所沒有的 ii) BOSE音響等級比想像中還要好太多! 千萬不要聽廣播自己帶個iphone用藍芽連接的MP3音質就很棒了比我家的lexus感覺還高上一級 iii)電子輔助安全系統眾多有個功能叫啥我忘了反正就是城市車陣停紅綠燈車子會自動抓前車距離約0.5m 自動煞停距離抓得非常好就是普通駕駛會停車的安全距離煞停感則是普通與普通駕駛自己煞停的感覺差不多沒打方向燈變化車道車子馬上就會發出逼逼的聲音警告屢試不爽 iv) 強大輸出的引擎動力 346馬力不是蓋的背後的NA VQ35非常成熟個人認為這個引擎不會輸給BMW的直六在國道一路直上20格非常輕鬆拉到25格應該也不是多吃力的事情過彎抓地力則是非常穩固側傾極小普通省道彎路100km連續殺灣都還很有信心行車安靜穩定性一流我不敢說比LEXUS好但是絕對不再LEXUS之下 v) 油耗我看到的試乘車已經開了16xx公里油耗是10.5L/100km 幾乎跟一台大腳踩的2.0房車差不了多少提這麼多優點這台車我還是不會考慮只能說成也電子系統敗也電子系統 250萬售價也是尷尬門檻 i) 電子系統使用說明複雜上路前我在座位上聽了15mins業務介紹各項電子主被動安全系統我上路還是模模糊糊只知道最基本的定速跟車/切換模式一個40歲以上的人應該不太有興趣去學習這些相對繁雜的電子系統 ii) 電子系統嚴重的影響路感舉例來說迴轉的時候我已經很習慣打完方向盤後輕點油門然後方向盤就會慣性回到原本的位置上這個方向機柱的回饋模式在Q50上不太一樣只能說回饋方式非常特別不會受到任何路面的拉扯影響相對帶來的就是感受不到路面回饋 iii)同上油門剎車也有過多的電子系統介入我超車變換車道電子系統偵測到前方有車馬上就強制自動剎車減速(輕微的) 但還是很不習慣我超車就是為了要提升速度但是系統馬上就介入減速以上的缺點也許有人說那電子系統關掉你不需要用的就好啦~ 但是我就是不喜歡這麼多的電子系統安裝在車上也許安全也許帥氣潮流但就是缺少了份最傳統的駕駛操作手感 ※ 引述《volcom (Shining Kiss)》之銘言： : 最近新出的車 : 討論度超低 : 3.6升油電混合系統 : 364P馬力 : 0-100 5.1秒 : 這樣只賣225萬 : 這規格如果是歐洲車應該破表的貴吧.. -- 　　 ◢ ◣╭────────────╮ 　 ◤ ≡ ◥ │幹你媽的，皮卡癢欠電哦！│ 　　 -⊙─⊙- ╯────────────╯ 　　 ● 皿 ● ◤ ◢ 　　 ◣ ︶ ◢ ◣◥ 　　 ◢ ◣ ◤◢ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.56.236 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1402329283.A.C82.html ※ 編輯: whsh3310 (1.172.56.236), 06/09/2014 23:55:34

推

lancelot123

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i98342108

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