[分享] 國道3號.凌志變換車道駕駛失控險釀禍已回收

看板car作者 (愷愷)時間10年前 (2014/06/04 19:11), 編輯推噓44(48推 4噓 80→)
留言132則, 56人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
http://youtu.be/hdkHXFtiAJk
CT200h犯了打了方向燈我最大的錯誤 不過我比較好奇的是 拍攝的車主是哪台車 居然沒有失控 還蠻神的 --
推
10/31 08:47,
你要的是2014年式還是2014年份2014年買到的會有2014年份
10/31 08:47
→
10/31 08:49,
2014年式分才是2014年製造的2014年份所以你要買2014年份
10/31 08:49
→
10/31 08:49,
就要跟業代確定是2014年製造的2014年份的車不要買到2014
10/31 08:49
→
10/31 08:50,
年式的車那有可能會是2013年製造的2014年式
10/31 08:50
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.135.97.242 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1401880296.A.34B.html
推
06/04 19:17, , 1F
直接切過來 有扯...
06/04 19:17, 1F
推
06/04 19:21, , 2F
Lexus不意外，專注完美甩尾，近乎苛求
06/04 19:21, 2F
推
06/04 19:26, , 3F
又是一堆慘叫
06/04 19:26, 3F
推
06/04 19:26, , 4F
關靜音比較好
06/04 19:26, 4F
推
06/04 19:26, , 5F
看標題還以為是Lexus會失控
06/04 19:26, 5F
推
06/04 19:33, , 6F
請教如遇到這種天大地大我打方向燈最大的 為了不讓自己
06/04 19:33, 6F
→
06/04 19:35, , 7F
失控 直接按正常減速督上去 肇責會怎麼判呢?
06/04 19:35, 7F
噓
06/04 19:36, , 8F
我覺得以鬼島法律來說...後撞的很難無責
06/04 19:36, 8F
→
06/04 19:37, , 9F
鬼法律一定會認為你閃得掉 頗ㄏ
06/04 19:37, 9F
推
06/04 19:38, , 10F
法官會說你沒有保持正常車距&集中注意力阿
06/04 19:38, 10F
→
06/04 19:44, , 11F
遇到這種的 抓緊方向盤 踩煞車
06/04 19:44, 11F
推
06/04 19:45, , 12F
sentra吧，抱歉以為是貴貴頭又大甩尾
06/04 19:45, 12F
推
06/04 19:57, , 13F
喔咪豆腐~喔咪豆腐
06/04 19:57, 13F
推
06/04 20:05, , 14F
只要不要反應過度就不會失控
06/04 20:05, 14F
推
06/04 20:05, , 15F
法官:後車應注意而未注意重罰定案 後車:暗陰梁咧
06/04 20:05, 15F
推
06/04 20:15, , 16F
只能推按陰陽咧了... (還好左邊沒車)
06/04 20:15, 16F
→
06/04 20:17, , 17F
踩煞車 從後面親下去 讓他自己承受就好啦~ 你閃他 被追撞更慘
06/04 20:17, 17F
推
06/04 20:19, , 18F
還好左側的馬自達安全距離抓很遠
06/04 20:19, 18F
→
06/04 20:24, , 19F
暗陰陽咧。
06/04 20:24, 19F
推
06/04 20:27, , 20F
看到這影片就想到 出事情:男處理完才說話 女:先尖叫再說
06/04 20:27, 20F
→
06/04 20:28, , 21F
而且這種人多的哩XD 方向燈根本就是車禍後跟你說他有打得
06/04 20:28, 21F
推
06/04 20:28, , 22F
都沒有人注意到拍攝的車主一路都沒有保持安全距離嗎?
06/04 20:28, 22F
→
06/04 20:29, , 23F
估計她跟前車距離不到30公尺
06/04 20:29, 23F
→
06/04 20:30, , 24F
萬一遇到突發狀況 追撞也不算太意外
06/04 20:30, 24F
→
06/04 20:38, , 25F
我也覺得開車的安全距離都抓很近
06/04 20:38, 25F
推
06/04 20:50, , 26F
看閃的角度吧 如果是幾乎是平行撞就旁車要負全責
06/04 20:50, 26F
→
06/04 20:58, , 27F
安全距離似乎不太夠..
06/04 20:58, 27F
推
06/04 21:03, , 28F
請教大家 像這樣是否都會回頭看 還是看路況?
06/04 21:03, 28F
→
06/04 21:04, , 29F
這不可能有時間往後看，只能憑之前看後視鏡留下的印象
06/04 21:04, 29F
推
06/04 21:04, , 30F
前面兩台平行的話 基本上會注意一下自己左後方距離夠不夠切
06/04 21:04, 30F
噓
06/04 21:04, , 31F
幹嘛尖叫
06/04 21:04, 31F
→
06/04 21:09, , 32F
影像都有變形，這樣判斷距離不準啦
06/04 21:09, 32F
→
06/04 21:19, , 33F
地上的標線很準~ XD
06/04 21:19, 33F
→
06/04 21:20, , 34F
不過跟這麼近，CT200還想切跟瞎了沒兩樣 XD
06/04 21:20, 34F
還有 58 則推文
→
06/05 16:31, , 93F
是說，這是套用在全部車道的車輛，也不是只有外側~
06/05 16:31, 93F
推
06/05 19:57, , 94F
to littleconan，本意不是要用防禦駕駛概念教訓車主，而是
06/05 19:57, 94F
→
06/05 19:59, , 95F
我們從眾多的驚險鏡頭或車禍影像中可以學習到什麼? 重要的
06/05 19:59, 95F
→
06/05 19:59, , 96F
是如何在路上這麼多白目的情況下學會保護自己、降低車禍的
06/05 19:59, 96F
→
06/05 20:00, , 97F
機率(風險)。別人白目是我們自己沒辦法控制的，但是保持安
06/05 20:00, 97F
→
06/05 20:01, , 98F
全距離等等的防禦駕駛概念是我們自己可以完全掌握的。
06/05 20:01, 98F
→
06/05 20:03, , 99F
以這個例子來講，車主的安全距離明顯不足(防禦觀念不足)，
06/05 20:03, 99F
→
06/05 20:04, , 100F
因此在前方有突發狀況時，會有來不及反應的情形。相反的，
06/05 20:04, 100F
→
06/05 20:06, , 101F
如果有保持足夠的安全距離，遇到緊急事件就比較有充裕的時
06/05 20:06, 101F
→
06/05 20:07, , 102F
間可以反應並採取應變措施。路上白目就是這麼多，想不想保
06/05 20:07, 102F
→
06/05 20:09, , 103F
護自己，就看自己有沒有足夠的防禦觀念，而"保持安全距離"
06/05 20:09, 103F
→
06/05 20:09, , 104F
正是防禦駕駛最基本的概念。當然，並不是說妳有保持距離、
06/05 20:09, 104F
→
06/05 20:10, , 105F
或有防禦觀念，那你就不會出事。但至少可以把出事的"機率"
06/05 20:10, 105F
→
06/05 20:11, , 106F
降到比較低的程度。
06/05 20:11, 106F
推
06/05 20:40, , 107F
當大家都140，你堅持一百，無疑是將自己置身危險中
06/05 20:40, 107F
→
06/05 21:02, , 108F
其實喇叭按一下就可以解決惹...
06/05 21:02, 108F
推
06/06 00:37, , 109F
To scshin,我不是否定你的防衛駕駛觀念，也極認同駕
06/06 00:37, 109F
→
06/06 00:37, , 110F
駛人應具備這些能力， 而是認為不適合以「未與前車保
06/06 00:37, 110F
→
06/06 00:37, , 111F
持安全距離」解釋本案的狀況，因為此說法著重於後方
06/06 00:37, 111F
→
06/06 00:37, , 112F
車的過失。
06/06 00:37, 112F
→
06/06 00:37, , 113F
您的第一次推文即提到「沒有保持安全距離…，若追撞
06/06 00:37, 113F
→
06/06 00:37, , 114F
…」云云，但本案顯為凌志車（非前車）自顧超車，根
06/06 00:37, 114F
→
06/06 00:37, , 115F
本不顧慮週遭路況亦未警示而變換車道再加速揚長而去
06/06 00:37, 115F
→
06/06 00:37, , 116F
，其間導致受害車主無法即時反應而肇生危險。這跟受
06/06 00:37, 116F
→
06/06 00:37, , 117F
害車與前車有沒有保持距離並無關係，今即使受害車前
06/06 00:37, 117F
→
06/06 00:37, , 118F
方是淨空的（超長車距），右邊同樣遭遇危險車加速受
06/06 00:37, 118F
→
06/06 00:37, , 119F
阻的狀況時，亦不影響危險車主亂切的決定。
06/06 00:37, 119F
推
06/06 01:05, , 120F
是我的話我會預測到他會插進來 當他有一點點動作我就會
06/06 01:05, 120F
→
06/06 01:05, , 121F
喇叭按住不放了
06/06 01:05, 121F
推
06/06 05:19, , 122F
根本沒在看照後鏡吧 自以為打方向燈就最大
06/06 05:19, 122F
推
06/06 18:23, , 123F
to little，這個例子假設車主有保持安全車距的話，在CT200h
06/06 18:23, 123F
→
06/06 18:25, , 124F
像影片中突然切線時，車主可以從容地踩剎車減速，而不必像
06/06 18:25, 124F
→
06/06 18:27, , 125F
影片中那樣緊急往左切。CT200h的行為毫無疑問需要受到譴責
06/06 18:27, 125F
→
06/06 18:28, , 126F
我的用意也不是故意著重在後方車的過失，我主要想提出來的
06/06 18:28, 126F
→
06/06 18:29, , 127F
重點是，如何從別人的經驗中學習到保護自己的駕駛觀念。
06/06 18:29, 127F
→
06/06 18:37, , 128F
未保持安全距離一向是肇事的主要原因之一，希望大家可以從
06/06 18:37, 128F
→
06/06 18:37, , 129F
這個例子學到保護自己的方法。
06/06 18:37, 129F
→
06/06 18:43, , 130F
你也可以參考一下下面tkucuh的回文和推文，有提到一些不錯
06/06 18:43, 130F
→
06/06 18:43, , 131F
的防禦觀念。
06/06 18:43, 131F
推
06/08 08:49, , 132F
我只好奇連旁邊車道的車都要保持安全距離請教教我怎麼超車..
06/08 08:49, 132F
‣ 更多 clkdtm32 的文章
文章代碼(AID): #1JZlxeDB (car)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文 (最舊先)：
完整討論串 (本文為第 1 之 3 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共3篇)
‣ 更多 clkdtm32 的文章
文章代碼(AID): #1JZlxeDB (car)