Re: [問題] Altis 可以換原廠油電用0W20機油嗎？已回收

看板car作者 ( )時間10年前 (2014/02/06 22:03), 編輯推噓21(21推 0噓 77→)
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※ 引述《yensen (yensen)》之銘言： : Altis可以換toyota原廠油電全合成0W20機油嗎？ : 原廠會給換嗎？ : 多少錢？ 其實車廠給的車主手冊 只會給你一個很模糊的答案 和泰很聰明 機油號數範圍訂很大 反正他只要給你 原廠的油 只要在他的車主手冊範圍內 都算數 以06年 CAMRY 2.0(1AZ-FE) 而言 車主手冊5W30 甚至更高到50 都是標準答案.... 但在06年的CAMRY 修護手冊卻是建議使用 0W20 當然 技師是不會跟你講的 反正他們有自己的玩法 一句 : 台灣跟國外不一樣拉 就結案了 TOYOTA在美國的網站 資訊反而是比較清楚的(反觀台灣....) 甚至各車型 各年分的"車主手冊" 都查的到 http://ppt.cc/8DpD 如果嫌英文麻煩 就用CHROME 翻譯一下吧 湊合著用 (不過要注意一下 在北美同車型不一定用台灣同樣的引擎) 其實從06年以後 北美的TOYOTA大多建議使用 0W20 不外乎 節能 省油 只是台灣的維修車廠一直停留在 號數低會吃機油 一定要40~50的才夠啦 從第一次進廠保養就給你洗腦 新車要顧 所以要用50的..... 用個幾年 換說 老車已有磨損 還是要用50的..... 現在的車沒那麼脆弱拉 又不是紙糊的 加下去就對了拉 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.240.120
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02/06 22:07, , 1F
以前我也是高價高番數油魔人@@~現在整個反過來
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不用迷信高價神油 ._.
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02/06 22:15, , 3F
迷信高價好油也就算了，偏偏一堆人迷信高價國慘分裝油
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02/06 22:16, , 4F
看個論壇經驗就好像加下去車子會飛上天一樣的興奮...
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02/06 22:17, , 5F
國"摻"分裝油
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推
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不過台灣大多數人的用車狀況與美國不同
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02/06 22:18, , 7F
低里程又是走走停停 其實用礦物油加上常換比較適合又省
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又不同了....那日本呢..中國呢，東南亞呢...
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就算真的不一樣也不會差到兩倍三倍差.....
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合格的油本來就有足夠保護性，根本不需要常換...
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推
02/06 22:20, , 11F
國慘分裝油是指@@?
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02/06 22:21, , 12F
可是carshop板神之洗油泥保養廠嘲笑用100塊10W40的人耶
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照他們說法 大廠便宜機油會有油泥喔
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02/06 22:22, , 14F
習慣就好了，版上某專業車商也是鼓吹油泥積碳之類的啊,...
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推
02/06 22:25, , 15F
那應該是用到假油或是該換油卻遲遲不換才容易有油泥阿
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02/06 22:27, , 16F
低速走走停停是引擎散熱較不易 所以才需要縮短換油時機
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原廠才會寫從1萬縮短為半年五千換油
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引擎是接近恆溫的...頂多100出頭而已....
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水箱是用來散熱的，走走停停有風扇去處理熱量問題
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02/06 22:37, , 20F
所以我也認為機油價錢不重要 規格對非假油按時換就好
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推
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大大的說法與ARTC網頁說的有些許出入耶
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02/06 22:39, , 23F
ARTC寫到機油可以幫助帶走熱能 以及走走停停機油亦劣化
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的問題
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02/06 22:40, , 25F
你相不相信，為了怕損耗有人一千公里就換機油...
02/06 22:40, 25F
推
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所以便宜不一定差一定會有油泥，定期更換用對規格才重要
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02/06 22:41, , 27F
所以上述兩位t大說法我很認同
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02/06 22:43, , 28F
走走停停機油劣化速度會增加，但不是因為溫度問題
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02/06 22:44, , 29F
起步引擎負載增加，跟等紅燈時間的非行駛運轉才是
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02/06 22:45, , 30F
確實會有差，但一般人用車根本沒有必要到直接5K就換
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02/06 22:45, , 31F
那種三洨保養廠名不見經傳的神油根本就垃圾
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02/06 22:46, , 32F
當初costco 10w40 一罐100出頭我用的有點怕怕的
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02/06 22:46, , 33F
現在五千換都用五六萬公里了，還不是好好的
02/06 22:46, 33F
推
02/06 22:50, , 34F
樓上t大指的應該是只要是真油 無論價位符合規格就是好油
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02/06 22:51, , 35F
很多人碰到的問題是不是假油或混油充斥的問題
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02/06 22:53, , 36F
我更狠，一萬換到現在已經邁向八萬，一樣活得好好的...
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02/06 22:53, , 37F
我覺得說服5k換油最好理由是:有可能是劣質油 所以早點換XD
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02/06 22:58, , 38F
那再請教一下 如果極端例子 一整年只開五千 需要提前換嗎
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02/06 22:59, , 39F
要，久沒開，時間到還是換一下比較好 也沒多少錢
02/06 22:59, 39F
推
02/06 23:04, , 40F
所以一般人用車的換油時機應該是時間 與里程及駕駛習慣
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02/06 23:04, , 41F
無關
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02/06 23:06, , 42F
極端的駕駛習慣有差啦 檔檔紅線的還是早點換好
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02/06 23:32, , 43F
謝謝大大的討論
02/06 23:32, 43F
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02/07 00:01, , 44F
SG到SN每次新規範都比前一級更耐用 結果還在超守舊5K換 XD
02/07 00:01, 44F
推
02/07 00:58, , 45F
這篇說得好像油怎麼用怎麼換都OK但是那些拆開來油泥積到
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02/07 00:59, , 46F
不行的車子是怎麼一回事？
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推
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台灣環境是有多嚴苛?塞車各國都有，但下雪，高熱，台灣四季
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如春
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推
02/07 01:06, , 49F
油泥產生原因很多，但有油泥又怎樣?你每天刷牙都有齒垢了
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02/07 01:07, , 50F
老車了，只要能正常運作，不拆引擎的更多，有油泥他們知道嗎
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02/07 01:08, , 51F
換油時間內，換有良好品牌的油，車子開個二十年不是問題
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推
02/07 01:08, , 52F
幫忙推廣業績是好事呀，T大加油^^
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02/07 01:09, , 53F
是沒錯啦！積碳油泥不要太離譜車子都是能開沒錯
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02/07 01:09, , 54F
不知道為什麼，我這扛引擎的業績年前特別盛，剛好二台
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只不過是耗油跟動力不如新車而已
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02/07 01:09, , 56F
全原廠保養的車塞油泥來扛，這二天fb貼個全程保養記錄
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為證，是版友喔! 初六有四位來檢查車，每台水箱蓋打開
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催油門都像沸騰一樣冒氣泡，嗯…正常運作就好，很棒。
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02/07 01:11, , 59F
沒縮之前扛是二萬多，縮了之後扛四萬起跳…
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02/07 01:12, , 60F
至於用什麼油，隨意就好，喜歡就行^^(反正花錢的不是我
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推
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可憐，在你家保養車的人，好市多的油這麼多人用，只在你家
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02/07 01:13, , 62F
有事
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樓上看過那間把客戶狀況說的很嚴重的，會把狀況的照片
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公開貼在網路上讓人評論的？如果有，請指出來
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推
02/07 01:15, , 65F
你做車十年賣的油還不如好市多賣一年機油呢!
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02/07 01:15, , 66F
實況照片公開貼出來，車主在現場親眼見證，還說做手腳
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02/07 01:16, , 67F
那可能要像一般修理廠，小問題不處理，養大了賺才多
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02/07 01:16, , 68F
換一次四百的方向機油不處理，拖到本體掛了換整組，類
02/07 01:16, 68F
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02/07 01:17, , 69F
似的案例可見多了。可能m大還沒遇過吧，祝您幸運嘍。
02/07 01:17, 69F
推
02/07 01:24, , 70F
我從事過汽車汽車零件業務，修配廠的手法有熟，我很甚選店家
02/07 01:24, 70F
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02/07 01:25, , 71F
店家怎麼玩，進什麼貨大致了解，謝謝指教
02/07 01:25, 71F
推
02/07 01:29, , 72F
一個月跑不下四百家修配廠，熟識的不少，雖不會修車，聽的
02/07 01:29, 72F
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02/07 01:29, , 73F
不少
02/07 01:29, 73F
推
02/07 01:34, , 74F
號數不就是視行車環境以及車子使用規格,去選用,我認識的
02/07 01:34, 74F
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02/07 01:34, , 75F
很多修車師傅都說規格對,非假油,價格沒什麼差
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02/07 08:23, , 76F
水箱噴氣泡那是開到失水沖掉吧，跟機油哪裡有關係....
02/07 08:23, 76F
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02/07 08:23, , 77F
全原廠保養? 該不會是那種號稱全原廠保養的"中古車"吧
02/07 08:23, 77F
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02/07 08:24, , 78F
我所說的全部都建構在，更換有認證標準，至少有甜甜圈的機
02/07 08:24, 78F
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02/07 08:25, , 79F
那些亂七八糟保養廠出來的，天知道換甚麼台灣神油....
02/07 08:25, 79F
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02/07 08:25, , 80F
況且就算是原廠也大有問題，CD4E六和換得油就是錯的....
02/07 08:25, 80F
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02/07 08:40, , 81F
應該用"Mercon V" 結果繼續用DEXRON III或Mercon?
02/07 08:40, 81F
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02/07 08:42, , 82F
是的，所以原廠用油=沒問題，這件事情值得研議的...
02/07 08:42, 82F
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02/07 08:45, , 83F
那個事情我研究過 原廠自己搞不太清楚變速箱油的規格
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02/07 08:46, , 84F
然後油料代工又換來換去...料號變來變去
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02/07 08:47, , 85F
老車不挑油是沒差...新變速箱挑油就措賽.....
02/07 08:47, 85F
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02/07 08:48, , 86F
我打去問過哪個料號符合哪個規格...沒人回得出來
02/07 08:48, 86F
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02/07 08:48, , 87F
然後我就放棄了......繼續用ATF-MD 3
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02/07 08:52, , 88F
然後我最大的疑問是 agip ATF pro是否真這麼神?
02/07 08:52, 88F
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02/07 11:28, , 89F
toyota原廠不都爛爛的礦物油?
02/07 11:28, 89F
推
02/07 11:38, , 90F
沒記錯應該是從原廠可以調到完整的保養紀錄
02/07 11:38, 90F
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02/07 11:38, , 91F
這應該不只是號稱而已了
02/07 11:38, 91F
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02/07 12:34, , 92F
如果是這樣那只能證明原廠更糟糕吧......
02/07 12:34, 92F
推
02/07 12:40, , 93F
所以你們覺得是原廠油的問題而不是半年一萬公里的問題囉
02/07 12:40, 93F
推
02/07 14:29, , 94F
撇除氣候條件.我覺得台灣駕駛狀況與眾不同的其實是開沒
02/07 14:29, 94F
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02/07 14:29, , 95F
幾公里就到了.很多去買個檳榔便當什麼的離家沒幾km連
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02/07 14:29, , 96F
車都還沒熱就熄火這比較耗損
02/07 14:29, 96F
推
02/07 14:30, , 97F
不過我現在用total mc3已經8kkm了.還很好催.打算撐到1w
02/07 14:30, 97F
推
02/07 16:30, , 98F
上面提到的原廠油有問題應該指的是變速箱油不是機油
02/07 16:30, 98F
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