[討論] 停車步驟?已回收

看板car作者 (別猜我是誰)時間12年前 (2014/01/09 22:50), 編輯推噓9(9019)
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一直以來小弟停車都是遵循各位版友建議的步驟 也如此建議身邊的朋友要這樣停車 步驟如下: 到達定點→打N檔→拉手剎車→放腳煞→確定車輛不會滑動後→打P檔 但是就在剛剛朋友在FB傳這個連結 http://ppt.cc/hfUj 還附帶一句ㄎㄠˊㄙㄟˋ:「就跟你說這沒屁用吧」 讓我有點小小的不爽 仔細看了以後卻發現那個技師卻也沒說明原因 所以想請教各位板友影片中那位技師的話是有甚麼依據嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.61.168

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這個建議步驟是在講斜坡不是嗎?
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挖苦
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腳剎車最後才放就OK啦...P檔還是手煞順序怎樣不重要
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我開車這十來年都是腳煞住>P>手剎車>放腳 車也沒壞過阿
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01/09 22:59, , 5F
腳煞有踩死,進P在拉手剎車其實也無所謂...
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01/09 22:59, , 6F
除非是行駛中打1,2檔或D檔那種的,不然換任何檔時我
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碰到這種朋友也只能笑笑了
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都習慣踩著剎車,至少不會手滑打錯檔導致衝出去XD
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在台灣知道得多的人容易被當成笨蛋或宅宅而不是先知
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平面沒差 斜坡就有差了
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養成一樣的習慣就好 不管平地 斜坡都適用 就你用的方法
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請問一下,車到定點沒打N檔,直接拉手煞車會不會怎麼樣?
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請問現在很多新車 手煞是用按鈕的 這種靠譜嗎?
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沒有機構作動的感覺
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DR檔只拉手煞車 車有可能跑掉
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精華區 z-->2.-->5.
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腳剎車不放就無所謂手煞車的順序
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人家都專業技師了你還在懷疑 那你就照你的步驟吧
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自己多體驗幾次吧 尤其是有坡度的地方停車 如果你直接P
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檔停車之後 當你的車子要再開動排D檔會有較明顯的阻力
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反之先N檔→手煞→P檔則不會 以前我也是直接入P 現在改了
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看標題就知道月經又流了
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這鍋好像是月經文..
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開手排 : 不關我的事(搔頭)
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無感 斜坡直接P檔
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這專業技師可能是從福特那找來的吧
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在斜坡直接打p檔,拉手剎車,會滑一小格,下次排檔會很難
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打出。
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文章代碼(AID): #1IphSmYe (car)
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