Re: [問題] cx-5(2WD)和森林人2.0i緊急閃避誰贏已回收

看板car作者 (真盧教傳人~鍵君)時間10年前 (2013/11/08 14:08), 編輯推噓6(6018)
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https://www.youtube.com/user/ThatchamMIRRC001/videos 這邊有一些 ESC on 跟 ESC off的測試影片 幫大家列舉幾個 http://youtu.be/aZs978yOl_A
Mitsubishi Lancer http://youtu.be/7b5Bsqp33Ig
Mazda 3 Spor http://youtu.be/iEiHyJKh4Ak
Hyundai iX35 http://youtu.be/aX4XSJi2OFU
Suzuki Swift http://youtu.be/REKofno_ot0
Toyota Prius http://youtu.be/--1szg3bPgg
Honda Accord http://youtu.be/ZpIME7Ssrgg
Ford Fiesta http://youtu.be/Ed7ea54vCD4
Subaru Impreza RC 這個測試 是把方向盤改裝成測試用的 一定時間內 會固定轉向 每台車的打方向盤 跟 迴轉力道 我想應該都一樣 所以撇除了駕駛技術 單純靠的是車子的本身底盤設定 應該具有其參考性 當然 有些車ESC on之後 似乎也有點挫挫的...XD http://ppt.cc/yynk 這是euro ncap 對於ESC test的測試 下面有 how is esc testsd? 簡單說 ESC off的 時速80這樣轉方向盤 每台都去親山壁了... -- 一恨 皺折全無 , 二恨 女人多妝 , 三恨 步兵上馬 , 四恨 朝七晚九 五恨 薪水不漲 , 六恨 身高百六 , 七恨 高音破聲 , 八恨 國考萬年 九恨 膝蓋中箭 , 十恨 初音不真 ,十一恨 臉書無友 ,十二恨 三十公分 ~~鍵君十二恨 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.79.58

11/08 14:43, , 1F
我好奇的是為什麼這樣的測試裡面要坐真人
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11/08 14:52, , 2F
大概是加速跟煞車吧
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11/08 16:13, , 3F
這事告訴我們沒有ESP高速公路就直接撞上去不要閃嗎?
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11/08 16:37, , 4F
樓上你的理解我不懂
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是不要因緊張過度轉動方向盤....
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這樓影片真該置底....購車安全意識從車版開始做起
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沒有人推廣,台灣車市又該如何進步?
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11/08 18:01, , 9F
270度 就是3/4圈 高速公路閃車要動到3/4圈的也不太可能吧
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我想這測試應該是假設270是極限 那你180 90度 安全性應該
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可以更高 當然路面品質 積水與否 是否煞車咬死 也是其他因
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素 只是 這測試單純表示 ESC有其作用且不小
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從這影片能看出什麼? 只有幾部車ESP ON時能幾乎船過水無痕
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看出 你的車如果沒有ESP 你可能會在緊急狀況時...
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我的意思是說沒有ESP的話是不是就不能這樣左閃右閃
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因為會立刻失控?
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沒有ESC 你高速轉3/4 肯定出問題的阿 但是高速公路 偏個
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車道 應該不至於到3/4圈才是
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剛剛又看一次影片 這所謂的270度 似乎是 右轉90度 到3點方向(偏4點那邊去了) 在左打180度 到9點鐘方向(偏8點那邊了) 90+180=270(應該大於270度) 然後再回正 時速80的 重心轉移... 應該很容易出事情了(影片也看出 正常道路都滑出去了) 至於沒ESC就會怎樣 其實也還不至於 閃狗閃貓也不是沒有 影片中的中心轉移是很恐怖的 試試高速下 迅速 右偏一點 左偏一點 那個搖擺就很大了 ※ 編輯: STi2011 來自: 59.125.79.58 (11/08 23:00)

11/08 22:49, , 19F
所以像推文連結那樣大概轉個1/4圈應該都沒事?
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1/4圈就90度阿 不過看他也沒馬上轉回 重心還好 而且保時捷
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11/08 23:04, , 21F
或許可能 有ESC吧 XD
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11/09 22:00, , 22F
我查了一下資料,有註明使用新的ABS系統,但是沒提到循跡...
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11/09 22:00, , 23F
這台是1993~1998的911....
11/09 22:00, 23F

12/02 23:30, , 24F
就類似麋鹿測試.高速下閃避靜止物體.方向盤左右擺幅相加即是
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文章代碼(AID): #1IV7_1Xc (car)
文章代碼(AID): #1IV7_1Xc (car)