Re: [討論] 這下知道台灣汽車主被動安全落後的原因了已回收

看板car作者ishikawa (石川彰)時間10年前 (2013/08/25 13:53)推噓21(33推 12噓 98→)

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※ 引述《Clarkliu (noname)》之銘言： : http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3498093&last=45571186 : 樓主連方向盤那顆也想賣，到最後還爆粗口........ : 台灣汽車主被動安全會落後的原因就是有這種人，還有買沒ABS新車的人 : 車主有多oo(消音），車商就有多無恥 : 他本人說為了安全性才想拆，這當然是說服不了人的 : 當然，他改裝四點式安全帶+戴安全帽開車上街，要我承認錯誤也是可以的 01的反串文沒什麼值得討論的! 與其說主被動安全落後，不如說可以選擇的車種車廠相當少台灣一直算是小型車市的國家可以選擇的品牌、車種很少買車的考量很多，如新車價、油耗、後續保養維修、二手行情、安全配備、原廠據點服務等等以版上網友專業來講細數車廠、車種沒什麼問題當一個消費者在選擇新車的當下，當然每個人的考量點不同但是會面對相同的問題，就是「有一好嘸兩好」正常又聰明消費者想法不外乎: 車價不會太高、油耗又要好、保養便宜、二手行情好、安全配備足、服務據點多又要好車廠會給這麼好康的事? 有人會說，其實L牌ES系列可以滿足上述幾點，但是"多數人"願意花170~200萬，甚至以上的價錢，去得到一部車嗎? 有人還會酸它是條船..等等不多說我的意思是說，台灣並不是沒有好車，代理商、進口商會去進口，當然代價就是廠商要利潤，再關稅雜費加一加之後不是"多數"消費者可以afford的回到國產市場，阿不就那幾個車廠、車種可以選攤開每月銷售數據，不意外地，總是這樣排名，變化不大 F牌願意給很好的主被動安全，但是從親朋好友、長輩經驗裡，問題不少不好養不用多說，我也沒有要戰什麼，但就是哪來美國時間一直處理它的毛病，偶爾顧路~ 上一次在國3台北段，就"剛好"看到4~5台那個mark的車在顧路! 非常吃人品的品牌! 本質，小弟家有一台，開起來比T牌滿意，但不會所有都贏T牌主要就是油耗、保養零件，服務也沒有T牌好，坦白說.... 而且新車碟盤很快就生誘了...CXV、Cxv、AxD、Fxt都一樣.. 很多時候就是「比較」，幹麼花6X萬買Fxt，而不買神A? 然後80萬買Cxv 有一好嘸2好，又沒有贏T牌，多花錢是得猴? N、M、L牌阿斗牌加持唯一Ti車可以跟神A較量一下車價、保養、服務、二手、安全、油耗....想贏T牌還要加油很久歪H車，就上述的選擇條件裡，有比較好嗎? T牌、CxV有在怕嗎? 就是一個「比較」然後又有狗牌的國恨? M牌也是如此不多說了 T牌，家裡、親戚有N台，買了又換，還是T牌個人經驗裡，價格先放一邊，油耗不差、保養便宜、脫手行情好、原廠服務態度好最後要幹的安全、底盤懸吊! 但它有替代品牌嗎? 要嫌它很爛，但也沒其他可以選了整個國產車就這樣而已.. 當然很多都是個人經驗...但銷售數據就那樣... 光比爛車的選擇，都比中國國產爛車選擇少...(杯具) 沒有能幹掉神A的神車，能奢望代理商改變? 十足的主被動、懸吊硬一點操控好一點? 這個遊戲就這樣不會有改變! 所以與其罵T牌車主不注重安全，不如說沒有選擇在一個杯具的傷口上繼續灑鹽有意思嗎? 各位賢士大德有人有主意可以幹掉T牌的嗎? 拜託各位了~ 千萬不要說加個1、2百萬有歐系車可以選不是"多數"人會做的事XD 謝謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.168.18.73

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s952699

08/25 13:55, , 1^F

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