Re: [問題] 我要不要再去其他家車行問問看已回收
※ 引述《LJer (jason)》之銘言:
: 那台裕隆老爺車
: 本來發動都正常
: 最後發動的時候噗一聲
: 接下來都沒有出現噗噗噗的發動聲
: 反而是小聲的搭搭搭聲響
: 完全發不動的狀態
: 找了一個師傅來看
: 接了電結果還是發不動
再次隔空抓藥,讓我們來衡量一下這次的案例。
有出現「答答」聲-->啟動馬達有反應。
在這裡想先請問一下原po,您的電瓶是不是用超過二年以上了?
老車通常有比較吃重電的情況出現,「瓦電」(台)不一定發的動。
如果您的電瓶用了很久,那麼應該將它換掉,情況就能獲得緩解。
您的情況是,電力不足以發動啟動馬達,因此出現達達聲。
若電瓶電力充足剛換不久,那麼就是啟動馬達的問題,
預計您的狀況出現的主因:電瓶估70%,啟動馬達估20%,10%是其他電系問題。
(因為沒有現場看到實車做檢查,因此無法完全肯定問題點。)
至於為何吃重電,是不是有漏電問題,那都是後話跟本次案例無關了。
: 先拆了火星塞他說濕濕的
: 我看也是濕濕的
: 然後他就說把火星塞拔掉後
: 直接發動如果發的動
: 那就可能是火星塞的問題
: (我不懂汽車,但火星塞都拔掉了車還發的動嗎?)
火星塞濕的原因是油,活塞環或汽門室墊片油封漏油,
您的愛車多少有吃機油的現象無誤,是該做次整理了。
但是與本案件無關。
: 他就用東西轉動下面引擎的一個很像軸的東西
: 一副轉不動的樣子
: 他說卡死了
: 引擎可能鎖死了或是進水或是卡東西或是有零件變形了
前曲軸。
引擎縮缸變形時,最常見的檢測手法,確實是轉動它來判定。
小黑豆未衝缸,其實也還是可以轉的。
所以,如果它到卡死的程度,您的引擎是100%大修無疑。
問題是:您有將它開到冒煙過熱燒掉嗎?
: 他說他可以看看
: 他不知道拆了什麼東西
: 都沒電了
: 燈也不會亮了
: 他就一直說一定是引擎的問題
: 之後還拿一個拆好的引擎給我看
: 說像是東西卡住或變形轉到一半就轉不動
: 我問他說可是剛剛轉了好幾圈
: 如果像他試範那樣應該半圈就卡住轉不動
: 我跟他還轉了好幾圈
: 之後他也不把東西裝回去
: 就說那就是要修引擎
: 最少也要一萬五
: 最多要十幾萬
: 問他什麼他都說不清楚
: 只是堅定的說就是引擎的問題
: 又默默說了一句不然你可以報廢
: 我有二手車的門路
: 你可以試試看
標準的宰羊,節哀。
二千塊一顆電瓶的東西,您可能要花二十倍才有辦法出門了…
版友們如果還有什麼車況上的問題,可以私信問我,
在能力範圍內,盡量做分析回覆,希望能夠幫上忙嘍。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.253.116.126
※ 編輯: flyinyouth 來自: 111.253.116.126 (08/05 00:30)
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那機率較大應該是四顆火星塞+啟動馬達。
因為火星塞濕的,增加電阻,發動時會對啟動馬達造成相當大的壓力。
相對的它掛掉的機率也變的較大。
再問一下,您最近發動是不是有比較遲鈍,然後有「沙~」的聲音?
如果有的話,啟動馬達掛掉就是肯定的了。
只是根據您提供的條件做的猜測,老車本來就比較難抓問題…
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※ 編輯: flyinyouth 來自: 111.253.116.126 (08/05 00:46)
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下面那個要用套筒鈑手才轉的動,手動轉是不可能轉動的。
如果縮缸的話,連工具都轉不動,所以如果只是用手的話…
有多次無法發動,那應該是火星塞導致啟動馬達線圈燒掉無疑了。
至於您所問的問題,引擎轉軸能不能轉己經不是重點。
從您提供的線索來看,問題起因是火星塞濕掉導致啟動馬達線圈燒毀,
當然這中間,或許還有您車子的電系問題漏電的可能性,不排除。
治標:換火星塞和啟動馬達,至少這是機率最大的東西。
治本:還是要扛引擎,整顆都要做大整理,至少六大油封都要換過。
您愛車的燃燒室己經進機油了,機油跟著汽油一起燃燒,
現在這部份不處理,就算治標的部件換新的,那也撐不了一年,
而且狀況還會愈來愈嚴重,如果殘值低於修理價值,建議報廢。
因為您這台感覺並不是只有引擎問題,整個電系都要再巡過才行。
引擎油封和電路系統,是車子抓問題最難處理的部份。
您的愛車可能現在引擎還能作動,修理廠或許有誇大的成份在內;
但是它的壽命不整理的話也支撐不久了,只治標面對的將是花不完的維修費。
所以…做個參考嘍。
※ 編輯: flyinyouth 來自: 111.253.116.126 (08/05 01:21)
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