Re: [問題] pruis c VS honda civic 2.0s已回收

看板car作者 (水●設計)時間11年前 (2013/07/23 02:58), 編輯推噓61(61推 0噓 156→)
留言217則, 36人參與, 最新討論串4/4 (看更多)
※ 引述《koil (矛盾)》之銘言： : ※ 引述《steverson ()》之銘言： : : 這兩台車作比較的話 : : 豐田pruis c 1.5 本田civic 2.0s : : 進口 國產 : 這兩台訴求不同 : pc 省油 無力 操控差 : civic 熱血操控佳 : 看你平常駕車是哪種風格 : 如果是要省錢 大部分慢慢開 選pc 看來大家都在等我回文 其實操控這種東西很難量化 但是我們可以拿賽事成績來作參考 畢竟一台操控性很差的車 沒大改就在賽道跑很快也太奇怪了吧？ 本期八月份Spec R有介紹6/23的SRCC油電組 五門五人座的無段自排Prius C、Prius、CT200h等好爸爸房車 對上 三門兩人座的六速手排CRZ純種跑車 (是的，台灣唯一手排來了) 大家猜猜結果如何？ 第一名 CRZ 1"06"322 第二名 Prius C 1"06"576 第三名 CRZ 1"08"526 第四名 Prius 1"08"805 第五名 CT200h 1"09"021 除了第一名有賽事經驗以外 其他人都是完全沒有賽事經驗 除了前兩名以外 其他人都是用街胎在跑 至於改裝幅度 第一名的手排CRZ有在上一期七月份Option介紹 到底是怎樣我也不清楚 胎皮是Hankook RS3 第二名的Prius C 動力方面全原廠 僅改裝圈、胎、避震器、拉桿、防傾桿 胎皮是飛達 595RSR 與 RS3 相當 老實說改圈、胎、避震器 根本就沒有比較快 只是比較安全而已 因為原廠胎跑場地會剝落 拉桿則不會影響圈時 防傾桿一直都裝著 所以差異就不得而知 操控性到底誰比較好 大家就看成績自己判斷 但我相信 Prius C 不至於軟弱無力 我也相信 Civic 不會比 CRZ 好 其實我試駕過Civic 低速靈活度出乎我的意料之外 不像大車般遲鈍 就像台Prius C Civic 動力方面就那樣 沒有什麼驚奇之處 但是變速箱在油門輕踩時頓挫不順 要重踩下去才會感覺良好 Prius C 的動力則會讓你驚奇 你一定想說99匹馬力的帳上數據是來搞笑的嗎？ 但是油門踩到底的加速感還是不錯的 0-100也是可以有十秒台 要踩到電子限速180也不會吃力 輕踩時的順暢、動力銜接時的平順 真的讓我佩服Toyota的工程師 Civic 剎車倒是蠻驚嚇的 完全是出乎我意料之外的爛 軟弱至極失望透頂 踩下去好久還停不下來 我還以為Honda會重視這方面 不像Prius C的隨傳隨到 重踩下去馬上鎖死開始啟動ABS 要線性有線性、要速度有速度、要耐溫有耐溫 阿里山一路殺下來碟盤發紅來令噴煙 剎車踏板重踩下去 引擎剎車、電磁剎車、傳統剎車通通一起來 剎車力道始終如一 用到現在來令快要磨完還是一樣穩定 而且VSC、TRC、EBD、BAS、BOS、HAC... 你想得到的主動安全配備都有了 Civic 我沒有試駕到高速 Prius C 的高速表現則是讓我感到驚奇 我到現在還是不明白 胎寬175的五門小車怎能擁有這樣好的高速穩定度 底盤稍微改裝一下更是嚇死人 順便提一下 安全性 Prius C > Civic 這就很容易判斷了 Prius C 有公開撞擊測試 IIHS 還給了 TPS 最高等級 Civic 什麼都沒有 油耗 Prius C > Civic 這應該不用我多說 大概只有空間部分 Civic > Prius C 但是傳統四門車的空間靈活度又不如五門車了 Prius C坐四個大人是很輕鬆的 就是行李箱小了點 還有後座要擠第三個人難了點 歡迎大家來 http://Prius-C-Club.tw 逛逛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.76.15 ※ 編輯: waterdesign 來自: 114.47.76.15 (07/23 03:00) ※ 編輯: waterdesign 來自: 114.47.76.15 (07/23 03:02)
推
07/23 03:21, , 1F
心得文，讚！
07/23 03:21, 1F
推
07/23 04:30, , 2F
平民車神
07/23 04:30, 2F
推
07/23 07:31, , 3F
推
07/23 07:31, 3F
推
07/23 07:41, , 4F
Prius C是俱樂部站長Apple的車～ 有對龍潭賽道做校調唷
07/23 07:41, 4F
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07/23 07:42, , 5F
不過駕駛功力也是一拜啦～ 第五名的CT是我朋友^^""
07/23 07:42, 5F
推
07/23 08:00, , 6F
除了空間和內裝，實在找不到任何理由選擇CIVIC 9
07/23 08:00, 6F
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07/23 08:01, , 7F
以前從TT改開PRIUS感動到快哭了 （終於有煞車了T.T）
07/23 08:01, 7F
推
07/23 08:05, , 8F
就駕駛敢踩囉，看過正原廠CT跑山路幹掉IS250
07/23 08:05, 8F
跑山道或許是這樣 跑賽道就不是這樣了
推
07/23 08:06, , 9F
推
07/23 08:06, 9F
推
07/23 08:16, , 10F
推
07/23 08:16, 10F
推
07/23 08:22, , 11F
推一個～本來也是這兩台在選，最後選了prius C
07/23 08:22, 11F
推
07/23 08:23, , 12F
CRZ手排...不知道有沒有很多台，若是我知道的那台...
07/23 08:23, 12F
推
07/23 08:24, , 13F
推!!
07/23 08:24, 13F
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07/23 08:24, , 14F
車主還有台CIVIC 8.....好像有機械增壓..
07/23 08:24, 14F
就是他了 據說全台灣就這麼一台
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07/23 08:54, , 15F
隔音和舒適度也是C9贏 一台省油小車 一台家庭房車
07/23 08:54, 15F
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07/23 08:55, , 16F
台灣可悲的就是八十幾萬要買空間安全妥善率操控一應俱全
07/23 08:55, 16F
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07/23 08:55, , 17F
的車還是偏向空集合
07/23 08:55, 17F
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07/23 08:56, , 18F
上述條件再加上油電省油 商人都替大家算好價格了
07/23 08:56, 18F
推
07/23 09:07, , 19F
油電車的線性加速不頓挫，開過的就知道爽度~~
07/23 09:07, 19F
→
07/23 09:13, , 20F
就像檔車換成速克達的感覺!
07/23 09:13, 20F
推
07/23 09:40, , 21F
大腳油電還是滿爽的 去日月潭租Prius PHV的心得
07/23 09:40, 21F
推
07/23 10:11, , 22F
C9變速箱頓挫是本田的傳統，但我覺得那感覺很爽XD
07/23 10:11, 22F
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07/23 10:47, , 23F
C9 IIHS smalloverlap是優等，小車說安全會大於房車，這..
07/23 10:47, 23F
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07/23 10:50, , 24F
PC IIHS smalloverlap都還沒測，就說比C9安全...
07/23 10:50, 24F
推
07/23 10:51, , 25F
國產的C9也能拿國外的來說嘴 我真佩服有些人的腦袋
07/23 10:51, 25F
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07/23 10:53, , 26F
一開始就有偏見，在怎說也沒用...
07/23 10:53, 26F
Prius C 有IIHS公開撞擊測試 > Civic 9 無公開撞擊測試 單就配備上來看還是 Prius C > Civic 9
推
07/23 10:55, , 27F
假如今天C9也是進口 那沒話說 國產誰確保沒有偷料??
07/23 10:55, 27F
→
07/23 10:55, , 28F
台灣連撞擊測試都沒公佈了 當然合理懷疑台灣買到的PC比C9
07/23 10:55, 28F
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07/23 10:55, , 29F
安全阿 這跟偏不偏見沒有關係
07/23 10:55, 29F
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07/23 10:56, , 30F
車商沒公布撞擊測試，說國產不如進口，請問大大有測試過?
07/23 10:56, 30F
推
07/23 10:57, , 31F
IIHS給了PC TPS最高等級 國產C9有什麼? 有偏見的是誰
07/23 10:57, 31F
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07/23 10:57, , 32F
可以請樓上大大提出國產C9 2.0撞擊測試報告嗎?
07/23 10:57, 32F
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07/23 10:59, , 33F
我提不出來啊 我再問你有沒有嘛? 沒有你拿國外C9來幹嘛
07/23 10:59, 33F
推
07/23 10:59, , 34F
國產跟進口比 至少進口的撞擊測試是公開的 到底誰偏見阿?
07/23 10:59, 34F
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07/23 10:59, , 35F
笑死人了 說國產C9好 資料自己拿不出來還好意思問別人
07/23 10:59, 35F
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07/23 11:00, , 36F
完全就像國軍 拿背影照要來否定人家正面連續影像
07/23 11:00, 36F
還有 144 則推文
還有 5 段內文
最近Garmin不是有出一台很厲害的？ 上吧~ 8/25大會師再來給大家聞香
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07/23 18:22, , 181F
繼續等Garmin 7190...松鼠大還沒改過7190不想當白老鼠
07/23 18:22, 181F
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07/23 18:23, , 182F
資質駑鈍，前面發言都被電，D大認為材料相同，才有大小車分
07/23 18:23, 182F
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07/23 18:23, , 183F
大會師不可能去了 那天是我老婆預產期 哈哈
07/23 18:23, 183F
先在這邊恭喜你了
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07/23 18:24, , 184F
潰縮區不是大就好，你懂嗎？ 潰縮的同時也得吸受衝擊
07/23 18:24, 184F
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07/23 18:24, , 185F
Garmin這台真的不錯，我朋友有裝，一直稱讚
07/23 18:24, 185F
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07/23 18:24, , 186F
如果潰縮區本身設計強度就無法吸收衝擊
07/23 18:24, 186F
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07/23 18:25, , 187F
潰縮區在大也是沒用
07/23 18:25, 187F
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07/23 18:25, , 188F
而國產的鋼材都不確定 撞擊會不會潰縮到車室也沒人知
07/23 18:25, 188F
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07/23 18:26, , 189F
這樣的車子有什麼好比較的 搞不好整台車都是潰縮區
07/23 18:26, 189F
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07/23 18:26, , 190F
潰縮不就是吸收衝擊嗎?抱歉非物理系，不懂
07/23 18:26, 190F
一樣是鋼材 但是有很多規格 有的撞下去就是爛掉 有的撞下去就是不會爛掉 你覺得日本工廠會不會為了台灣每個月一百多台的輛 特地在全球每個月超過萬台的生產流程中 插入比較差比較便宜的鋼材專門銷台灣？ 你覺得台灣工廠會不會為了降低成本 採用比較差比較便宜的低規格鋼材 或是簡化生產流程少幾個折線省幾個焊點？ 反正撞擊測試又不會公開... 有辦法通過就好了嘛~ 話說 就算是規格上一模一樣的鋼材 日本鋼鐵廠出來的跟台灣鋼鐵廠出來的還是會有差異 不論是價格還是品質 ※ 編輯: waterdesign 來自: 114.47.76.15 (07/23 18:35)
推
07/23 18:29, , 191F
你想像一下 紙板做的車子和鐵板做的車子對撞
07/23 18:29, 191F
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07/23 18:29, , 192F
你覺得哪個會比較慘？ 紙板大小是Camry 鐵板是PC
07/23 18:29, 192F
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07/23 18:30, , 193F
所以大小有差是建立在兩台的車身強度是同等級的
07/23 18:30, 193F
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07/23 18:31, , 194F
如果是美規的C9和美規的PC比 我相信C9的潰縮區大有利
07/23 18:31, 194F
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07/23 18:31, , 195F
台規的C9和日規的PC比...先得證明台規C9鋼材強度正常
07/23 18:31, 195F
→
07/23 18:32, , 196F
後面的潰縮區大小比較才有意義
07/23 18:32, 196F
推
07/23 18:35, , 197F
D大的意思是 潰縮下去車室的完整度 若車室也潰縮，人就GG
07/23 18:35, 197F
→
07/23 18:35, , 198F
PC至少有撞擊測試 車室尚稱完整 國產C9未知
07/23 18:35, 198F
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07/23 18:36, , 199F
了解了，所以還是國產車剛材強度是否有偷料，才是重點
07/23 18:36, 199F
→
07/23 18:40, , 200F
我還是採取正面想法，台灣車商應該不會簡化生產流程拉
07/23 18:40, 200F
→
07/23 18:43, , 201F
但是材料強度就說不準了....(抖~~)，我家只有國產車...
07/23 18:43, 201F
→
07/23 18:44, , 202F
上午下午發言 根本判若兩人...
07/23 18:44, 202F
推
07/23 19:30, , 203F
台灣車商不會簡化生產流程？上面CV8引擎腳的事，怎麼解釋
07/23 19:30, 203F
→
07/23 19:39, , 204F
philxiao大可以給個文章連結嗎？
07/23 19:39, 204F
推
07/23 19:48, , 205F
回樓上，是在本篇推文看到的引擎腳事情，我也想知道詳情
07/23 19:48, 205F
推
07/23 22:31, , 206F
SRR 簡sir開全原廠Civic 2.0 在龍潭的單圈是1'05"6
07/23 22:31, 206F
推
07/23 22:46, , 207F
那比CRZ還快?
07/23 22:46, 207F
→
07/23 23:40, , 208F
第一次看到有人拿國產未經國際測試車款來比較IIHS測試結果
07/23 23:40, 208F
→
07/23 23:44, , 209F
biopdm大大如果您對於Prius C有任何疑問，相信在嘉義的車友
07/23 23:44, 209F
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07/23 23:46, , 210F
會很熱心的向您說明的（嘉義不少PC車友XD）
07/23 23:46, 210F
推
07/24 01:39, , 211F
國產若掛滿汽球應該也不會差到哪去
07/24 01:39, 211F
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07/24 01:40, , 212F
看大師兄的賓士和wish對撞，感覺並沒有差距麼大
07/24 01:40, 212F
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07/24 01:40, , 213F
前提是安全配備齊全，不過我覺得civic車頭也不長
07/24 01:40, 213F
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07/24 01:41, , 214F
說和prius c的潰縮空間，半斤八兩吧
07/24 01:41, 214F
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07/24 01:43, , 215F
焊點的話可能國產和進口也有差
07/24 01:43, 215F
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07/24 01:45, , 216F
最低入手油電的門檻，可能有期待有沒有Altis Hybrid了
07/24 01:45, 216F
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07/24 01:46, , 217F
　　　　　　　　　　　　　要
07/24 01:46, 217F
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