[問題] 請教Turbo跟NA跑長途已回收

看板car作者 (ShantaramTW.)時間11年前 (2013/07/05 13:20), 編輯推噓12(12推 0噓 53→)
留言65則, 13人參與, 最新討論串1/1
最近小弟有意要購車，因為是汽車生手，所以有一堆問題(即使爬了mobile01不少文) 在先前的文章有幾台購車的方向分別是： 1. Ford Fiesta 1.6 sport 5D 2. Ford Focus 1.6 6W 3. Skoda Fabia 1.2 Tsi 我就直接切入問題點，之前看到有大大在文章裡面討論關於TURBO的散熱問題， 想要請教，如果以長途來跑的話(高速公路均速度大概95~100左右)又加上最近天氣超熱 的情況下，TURBO是不是就該要在特定路程開到後路邊怠速降溫? 先前看過的文章講說，TURBO降溫是以內部機油來降溫的，如果說車子一旦到了目的地後 直接熄火長期來說對TURBO本身就是會造成影響。 當然，TURBO的使用是先到一定的轉速後才會開啟。就如果以3.來討論的話， 在路上是否會有可能爆衝呢? 如果轉速在趨近於啟動TURBO的臨界值的話。 最後，感覺上自然進氣真的比TURBO好養一些耶.....不知道這樣的想法是否正確? 昨天也看到3.開始打廣告了，有點想要趁這一波+鬼月淡季的時間去看1~3 不知道版上有無大大刻意挑這時間來買車的呢? 感謝~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.254.202.137
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鬼月業務都出國去玩了 沒啥好問的!!!
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真假！應該還是會有留守崗位的吧T_T
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出國玩!! 原來F牌跟S牌業務這麼賺............!!!
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現在的渦輪都是低增壓省油設定，當一般車開就好了
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就算是NA車你檔檔都操紅現再突然停下來也不會好到哪去
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簡單講要弄到停車非得先冷個幾分鐘，你還欠很多錢去大改咧
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推
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turbo車不需太擔心這些~反倒是吃機油問題須注意!
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現在一般市售車的原廠渦輪 大多是水冷的
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而一般高速公路行駛 增壓的壓力還很低 渦輪的負載也很低
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fabia 1.2這台不是太暴力~應該只會耗一些些~1.4那台較多
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長途 也沒有問題的
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<-一路160-200 單次跑過上千公里 休息站停過數次而已
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DYE超速不要講太大聲 這裡不是德國 = =|||
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3要買要先有點心理建設 最近01才一台新車就亮EPC燈
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我又不在台灣 無所謂的啦
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二三樓 競賽月結束 那些會賣的都被招待出國啦 各廠都一樣吧
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原來不在台灣 難怪有單趟上千公里的路可以跑 XD
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推
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原廠渦輪也不過小小顆，超級精緻又迷你，會不會想太多
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VAG 1.2TSI 這顆引擎 原廠設定的增壓值就很高
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比1.4TSI (單增壓低出力版本) 高得多
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加上若是小引擎拉大車 引擎的工作負荷較偏向全負荷
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這樣渦輪常常在高增壓的狀態
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所以1.2TSI 吃機油的問題 應該會比1.4TSI嚴重
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推
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像之前我轉載的mobile01 09年audi A4的慘狀嗎?
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樓上那個例子 吃的量當然是太多了 可能的來源有一些原因
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解決也不是太困難
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不過 A4的1.8/2.0T 原廠來說 增壓值還都很低
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0.6 0.8左右 而1.2TSI 上到1.6bar 這不是一個等級的事
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推
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1.6....囧 好高
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加完油出加油站，直接開到又要進加油站加油，在國外不稀有
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如果經過加油站的時候沒有睡過頭的話........
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推
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我的turbo更低 才0.5bar而已 T_T
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可是還是很吃油....
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跑長途定速才兩千轉或者以下，根本不怕引擎高溫
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車子出包都是在雪隧或清淨農場那種無法散熱又開不快的地方
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推
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雪隧是車輛殺手，不要說渦輪車了，引擎室比較擠
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散熱差一點的，像MINI COOPER 這種的我看過死好幾台在雪隧
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了...
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開法拉拉去不就發爐的機率很高??
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假日塞車的話，需要散熱的車發爐機會非常高
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基本上我自己比較喜歡走北宜，我覺得在雪隧內走走停停又離
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前車很近，加上隧道內高溫，我真的很怕車子拋錨
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我是轉述業代的分享 他大概是聽車主說的
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離前車很近應該不是主要原因，雪隧這種隧道的排風方向是往
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前，剛好跟車子散熱的需求相反，無法撞風
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開始團購加大水箱
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推
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版上有無fabia車主出來面對啊XXDD
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7/2 買fabia是白痴！？ <-- 這一篇裡面可能有!!!
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1.4tsi好像也有很多調校版本~用在faiba RS是功率132KW~
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最高增壓值網路上寫到可達2.5bar...看來大概機油也吃很兇
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推
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1.4 tsi均速95-100的話 油溫大概都會在93左右 轉速大概2000
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推
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感謝樓上大大！ 如果只是1.2版本的FABIA呢?
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110-120 油溫就會開始高了95-96 不過跟朋友GTI相比動輒破百
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另外，業代說這台車要養很簡單，15000KM回去一趟只要4K
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感覺不屬實阿，如果以機油來看的話 需要常常換了?
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原廠手冊說多久換就多久換，你為什麼要這麼著急呢?
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如果評估後不OK的話 應該會投向fiesta sport的懷抱了...
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上次一萬五回去吐了4900 15000內大概吃了一罐吧
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現在的引擎跟機油沒這麼不堪，不要去改裝就好了
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小保養真的不算貴 自備機油可以再省個1000吧 原廠油好貴
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推
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渦輪車快到目的地前順順開不要拉轉就行了，冷車效果不大
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同意樓上 低速撞風 比冷車有用
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推
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感謝各位的見解，也不是說著急啦！因為周遭沒人開turbo
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上面有提到現在渦輪都水冷了，跟20年前你喜美Lancer自己去
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改的渦輪不可相提並論
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