[問題] 汽車加裝日行燈已回收

看板car作者 (雅哥)時間12年前 (2013/06/03 23:46), 編輯推噓14(15推 1噓 70→)
留言86則, 15人參與, 最新討論串1/1
因為看許多原廠車 原廠都開始做出能用的日行燈給自己的車子安裝 另外當然汽車大廠飛利浦也做出來一些通用型 等來等去終於等到我覺得"好看"又"實用"的導光式日行燈 說真的從以前看到那種一顆顆亮的LED覺得俗到爆 一堆小黃都改成那樣 真的很像以前看到的電子花車 都是燈泡的FU!! 因為大品牌有保障 想說這次終於要給他敗下去 最主要還是為了安全 這陣子開車 真的常會發現 後照鏡第一個讓小弟注意到的 都是有加裝日行燈的車輛 就不自覺會注意到旁邊有車! 而且又有歐盟測試 白天開燈 可降低35%的車禍發生率 想問問各位大大意見 加裝這東西 安全性各位覺得提升了多少呢? 因為對於汽車安全的東西 小弟從不手軟... (舉凡輪胎 煞車來令 3油3水等等 至於車子 全車原廠) 另外 特別查了法規...看來加裝這個應該算合法 車輛安全檢測基準-車輛燈光與標誌檢驗規定 4.4 汽車晝行燈(daytime running lamp)： 4.4.1 燈具照明面外緣距車身(不包括後視鏡)外緣應在四十公分以內。燈具照明面內側間 隔應為六十公分以上(但車寬在一百三十公分以下者，則其間隔應在四十公分以上)；上緣 應在一．五公尺以下，下緣應在０．二五公尺以上。 目前看來 打算裝在汽車大牌左右兩側 剛好是大燈下20公分左右 OK的啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.100.22
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晚上很多北藍只開晝行燈
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06/03 23:55, , 2F
我覺得在台灣裝飾性質比較高
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那 何不就把燈打開就好了?
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我覺得天色不夠亮的時候都直接開小燈耶
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與其裝日行燈 我偏好全時點燈.....辨識度還更高
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大燈HID很燙很耗電...原廠好像是35w的...
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LED才日間7.7w 夜間2.4w..
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不是說安全的東西從不手軟.... 35W跟傳統鹵素燈比很省了
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引擎輸出隨便都幾十到幾百kW 開兩盞燈也吃不了多少動力
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之前看小黃車主 等紅綠燈都說大燈很耗油 會關掉
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※ 編輯: Accord 來自: 114.45.66.115 (06/04 01:12)
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HID在點燈瞬間最耗電,穩定後就都是他設定的瓦數
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一直開關他才耗電..
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開日行燈...總比一些不開燈的好
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35W HID啟動瞬間 大約10A-6A 然後一直降下來到3.xA
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中間也就五秒到十秒就穩定了
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也就是說 大致上關燈10秒以上 就能節省到電
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不過在車輛使用上 這點電不用介意是真的
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不過油電車應該會很在意，油電車的電是拿來換里程的
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汽柴油車也一樣....電瓶電壓降低發電機負荷就會變大
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推
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Dye大能估計一下,40w,55wHID的電流嗎
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40W跟35W也就是差不多的東西 不痛不癢 電流類似
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55W的都是交流的安定器 啟動電流大 12A要的
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穩定後 大概5A 這是很好算的
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事實上這功率是恆定的 你電池的電壓越低 電流越大
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14V去點燈 到穩定後的靜態電流 都比12V還低
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55w安定器是交流的,跟35,40w的不一樣?能解釋下安定器嗎XD
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日行燈這東西真的是裝潮裝帥的 像北歐全時點燈才最安全
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推
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當年無聊實測歐司朗和飛利浦的35W HID耗電量 大概都在43W
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這數字~
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推
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發電機也才80~100A@12V頂多1.幾kw哪有幾十到幾百
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安定器就是一個升壓器 點燈的時候電壓高 放電後
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穩定後慢慢降下來 恆流
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直流的安定器 事實上就是一個省成本的東西
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其實是個方波 直流的意思是固定從一側電級放電到另一側
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好處就是便宜 少了四支功率晶體 點燈電流低
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壞處就是燈管容易壞 最好用專用的直流燈管
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直流的安定器還相對耐用點 因為少東西就少問題
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55W大功率的還沒人做直流的 並不是不能做 可能也會有
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直流的35W的安定器 點燈的時候大概要6A少點要5A
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交流的35W要7-10A
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所以55W的交流的安定器 點燈的時候更高了 破10AY
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<-用過100W的HID
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噓
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HID上到100w不知道在想什麼zzz
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推
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100W的亮度無法想像...專業推
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推聞自己看清楚好嗎....引擎輸出≠發電機輸出
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看以kW為單位還誤認成是在講發電機 你sense不夠喔...
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06/04 12:47, , 47F
又知道我100W HID是拿來幹麻了 不知道在噓什麼
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推
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在討論車燈，難道用在書桌當檯燈
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06/04 12:54, , 49F
就算是裝車燈 我專在沒人的地方開不行喔
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推
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喔喔好，補推給你喔
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推
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當檯燈 靠杯XDDD 乾脆去當vis光源好惹
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推
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100W 的HID 就有人拿來當投影機光源
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我廠裡的移動照明全是用35W HID 最近才開始要改LED光源
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話說可請教一下D大嗎?車用HID拉到23KV是AC下還是DC下
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或者大多是AC?DC?差異點在?
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06/04 16:34, , 56F
ㄜ..翻頁漏看了一段推文..
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推
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有用，尤其是鄉下...一堆不開燈的...
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簡單說 直流是電子束不換向 交流是會換向
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所以直流對單一側的電級損耗大 所以對燈泡的壽命不良
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所以直流專用的燈泡較貴 不應用以往交流的燈泡直接用
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這樣的話,市售燈泡可以清楚的選擇嗎?沒有很注意,但好
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像沒有看到特別註明是AC or DC專用的耶!
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另外之前的討論,關於燈管和安定器,所謂的大廠,比如說
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飛利浦或歐司朗,在HID這部分,是不是真的只吃牌子?
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看之前的討論串,不是說其實成本很便宜嗎?那如果所謂的
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06/05 22:48, , 66F
大廠真的不值得去購買,那一般人又該如何選購,怎麼去判
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斷眾多商品中(比如說Y拍一堆人HID套件)的優劣?或者該
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注意哪些細節?不知道D大是否方便指點一下?
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安定器這部份 的確是無難度的東西 小電子廠都能做
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06/05 23:01, , 70F
耐不耐用 只是用料的好壞 以及元件工作時的條件 或是加些保護
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其餘就是散熱 防水 等等
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就算用足料 他也不是什麼昂貴的東西就是
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燈管的生產 就是需要設備 當然也不是困難的 只是要專業的設備
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06/05 23:05, , 74F
大量生產 就有一個品管的問題 以及抗UV的水晶或是鍍膜等等差別
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06/05 23:07, , 75F
這HID燈管就跟路燈那種水銀燈類似 只是大小與填充物的差別
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06/05 23:10, , 76F
至於Y拍的人 怎麼搞 誰知道 我只能說有這方面需要注意的
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基本上 你買來用汽車照明 不要找直流的 這人建議
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06/05 23:12, , 78F
安定器如果能拆開的話 直流或是交流的很好分辨
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以前工作是有碰些電源電路設計,一般家用照明新式電子
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式安定器也有拆過,不過沒研究和拆過HID用的,如果能解
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體看的話,自然會明瞭的多,但..就是想說,不能拆的話,還
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06/05 23:37, , 82F
真不知道怎麼判斷0rz.
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06/05 23:38, , 83F
也就是這樣我才想所謂大廠應該有一定的水準,在對這項
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06/05 23:40, , 84F
產品不是很了解的使用者,在選擇有一定知名度的品牌商
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06/05 23:40, , 85F
品,應該可算是安全牌吧?
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06/05 23:50, , 86F
只要不是買到仿的 品牌貨本來就是花較高額的代價去買低風險
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