[問題] 為啥這兩台車開起來 反而是小台的較穩?已回收

看板car作者 (上帝之鞭)時間12年前 (2013/05/24 17:18), 編輯推噓25(25推 0噓 31→)
留言56則, 31人參與, 最新討論串1/1
請問 一直以來 我都是開我家那台20年 頭又大的老A秀 2000 CC 最近這個月 有機會開到其它台車 是我爸朋友他媳婦的車 是雷諾10年的CLIO 1400CC而已 但為啥開上高速公路 開到110~120 KM時 我怎覺得反而是那小台的雷諾 開起來還比老A秀穩 沒那種浮浮 飄飄的感覺@@ 是因為車身較低的關係 還是這就是傳聞中的歐洲車與日本車的差異?? 若是後者 這是跟底盤有關嗎? 前幾天有問到修車廠老闆這問題 老闆說這就是歐洲車與日本車的差別 老闆還說日本車基本上開到140KM 就不會想再催上去了 真的是如修車廠老闆說的這樣嗎?? 嘖嘖 歐洲小車真的開上高速 還蠻平穩的!! -- http://www.youtube.com/watch?v=1rA0OVXpdLU
一朗的強肩集!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.236.8.249
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路上滿街A秀都勞碌命 最年輕的都16歲了 應該是懸吊系統老掉了
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CLIO則像咱空軍幻象一樣 好好停著 懸吊還很好
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記錯 83年牽的車 應該是20年才對 那新的日本車也還是會這樣浮浮的嗎? ※ 編輯: shihku168 來自: 36.236.8.249 (05/24 17:28)
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如果去滿街勞碌前一代Williams國度 應該也很多鬆鬆的Clio老車
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您只是借來開而以.說到歐洲車,特別是雷諾牌的,會讓你欲
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哭無淚的...
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如果都是新車 那可能是造車取向或造車哲學的問題 wwwww lol
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豐田船業雖然是玩笑話但有一定事實依據 XD
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其實穩不穩跟排氣量和車身大小沒有絕對關係啦...
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※ 編輯: shihku168 來自: 36.236.8.249 (05/24 17:40)
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MOTOGP賽車大約150kg，Xciting 400大概200kg，你覺得
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哪個比較穩?
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你20年A秀避震有整理過嗎
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底盤 懸吊 設定問題
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嗯....現在日本車 應該沒這麼慘吧 140就不想上去?
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gtr表示:
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LFA表示：
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靠Subaru和Yamaha
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快樂表表示：
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過彎踩到底敢不敢 !
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Exsior新車的時候應該是沒那麼不堪~ XD
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GTR表示:雷諾好像有點熟....
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可是我堂弟開他家那台現代Matrix 1800 7年車
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說開上高速公路 也有這飄浮的感覺耶
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Matrix的車高+懸吊設定偏軟=
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我爸說他覺得親戚的神A高速比家裡的1989老可T170還要飄
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我覺得是老車懸吊退化了
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SKODA 1.2的車高速開起來也超穩 歐系底盤懸吊都這樣
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只有懸吊好,要修時....
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我叔叔也開A秀.新車到現在.有次我停在他後面...我看著那台
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A秀.嬸嬸開車.老大上副駕100KG.車沉了一下.老二上後座.車
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又沉了.老三再上.車子藏輪了@@...老車哭胸.底盤還是要整理
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過才知道會不會飄...我的也很飄阿...(((後座說的
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樓上XD 我家老可我上車的確是沉了一下沒錯
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因為硬死人.在國道收費站.有時一路跳...後座都說很晃= ="
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不過在過引道...後座通常會抗議.因為他貼門了...
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我很訝異地說...對不起...這是我最保守的開法了.我再修正
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樓上E大...我也想要沉一下的感覺...蘇湖阿...
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等到某樓的skoda二十年還能跑再來說吧
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我家那台你絕對不會想要的，右前輪壓個坑洞就觸底了
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因為是TOYOTA吧
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藏輪殺氣+50%
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你想跑20年還是別看歐洲車吧 SKODA每五年換一台剛好
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我的206開起來也是比es350穩啊 XD 底盤有差
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底盤有差，但是個人以為A秀沒這麼不堪，你的底盤沒整理吧
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TOYOTA 86開起來也比很多大車穩 車型+底盤設計+輪胎吧
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A秀根本就是一艄船 你怎麼能拿車子跟船比呢
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再說 A秀如果不是船 就不會在海島國家台灣大賣了
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開來開去 我還是喜歡歐洲車 有錢一定買
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A秀不差吧 懸吊整理一下就好
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所以底盤是差在哪？鋼材硬？
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跟鋼材沒有絕對關係~ 跟懸吊設計配置有關~
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05/25 14:04, , 51F
年份差多少 里程差多少 車況差多少 怎麼比？
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每台車 好好調一下懸吊與輪胎 都可以穩很多的~
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很穩的小車平路可媲美大車~但凹凸路小車就比大車容易晃
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skoda那台1.2的底盤拿來作1.4性能款RS 懸吊也是有改
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05/26 10:07, , 55F
A 秀底盤應該還比大部份國慘車好
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05/27 08:26, , 56F
底盤、避震系統、車身高低、車重都會影響
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