[討論] 鋰鐵電池與原電瓶並聯。已回收

看板car作者 ( La Fée Verte)時間11年前 (2013/05/08 15:46), 編輯推噓5(5019)
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前陣子買了個 2.3Ah 的鋰鐵電池來跟汽車電瓶並聯, 號稱可提高汽車電壓並保護汽車電瓶穩定電流, 接上去之後未發動電壓確實升高一些,發動之後就是發電機電壓所以無感, 但是用了一陣子之後,車子發不起來了。 情況是紅火時所有設備正常,但是要發動卻推不動啟動馬達, 感覺就像電瓶掛了。 後來把並聯的鋰鐵拆掉就又正常了。 我在想會不會是因為鋰鐵電池的電壓較原電瓶高些, 所以在沒發動發電機未運作的情況下鋰鐵持續對電瓶做充電的動作(等於鋰鐵持續放電), 導致最後鋰鐵電池沒電,變成一個有電的汽車電瓶並聯著一顆沒電的鋰鐵電池, 而原本在發動時啟動馬達需要的電流在這種情況下反而被沒電的鋰鐵電池吃掉一部分, 才造成無法推動啟動馬達這樣? 我沒有這方面的專業知識,所以想說上來請教一下有沒有人知道為甚麼。 謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.223.32

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市面上號稱的穩流器大多沒有太大實質效益,你多加東西
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05/08 15:49, , 2F
在車子的電流系統上,沒太大好處的,也不是要改車,原
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騙錢用的
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05/08 15:50, , 4F
裝最保險,免得多花冤枉錢,電瓶正常壽命到該換就換掉
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05/08 15:50, , 5F
電瓶本就屬消耗品,定期檢查就好了。
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05/08 15:54, , 6F
真的原裝最保險,所以我也拆掉了。不過還是會好奇原因...
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05/08 15:57, , 7F
你講的有可能,你的電瓶本身老化了不足以推兩個耗電品
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05/08 15:57, , 8F
也可能,甚至那個外掛本身就有問題也可能...
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05/08 15:58, , 9F
就跟你說的差不多,鋰鐵電池到後來變成電瓶的負載而不是儲能
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05/08 16:04, , 10F
感覺原本的電瓶會死很快...
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05/08 17:37, , 11F
我猜想 兩個電瓶並在一起會使的發電機負載加重 因為電瓶並
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聯時 電瓶內阻會變為原來1/2
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亂搞電路小心火燒車
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05/08 23:04, , 14F
結果買的鋰鐵電池比車上的鉛酸電池貴很多
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05/09 00:37, , 15F
電池並聯沒好處, 很容易造成一顆電池對另一顆充電
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05/09 15:33, , 16F
不太會有你這樣的問題 除非你的鋰鐵電損壞燒穿 內阻很小
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這樣才會有較大的靜態電流 才會造成另顆電池的大負荷
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05/09 15:34, , 18F
這樣的電池 你就是充滿了 放沒多久就沒電了
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05/09 15:35, , 19F
車子發不動 或是有時發得動有時發不動 還是有可能其他問題的
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05/09 15:35, , 20F
不一定是你併上的鋰鐵電的原因
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05/09 15:36, , 21F
先查查這拆下的鋰鐵電 自放電嚴不嚴重
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05/09 15:37, , 22F
的確是不建議並聯電池 不過事實上實際操作沒啥大問題
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05/09 15:37, , 23F
就是要充滿電的狀況 再去做並聯的動作 會安全點
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05/09 15:38, , 24F
這個例子 你就選個大電容去並聯就可以了
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文章代碼(AID): #1HYWBeaR (car)