[新聞] 第3代Toyota Vios於泰國全球首演已回收

看板car作者 (螢幕比本人帥)時間13年前 (2013/03/26 20:14), 編輯推噓20(20018)
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http://news.u-car.com.tw/18335.html 繼廠圖於網路流出後,第3代Toyota Vios也終於在曼谷車展媒體日正式首演,並同步於泰 國上市,售價為泰銖55.9萬元至73.4萬元泰銖 (約新臺幣57萬元至74.8萬元) ,以6種車 型等級販售。雖然擁有了全新的外觀和內裝設計,不過泰規的3代Vios全車系仍採用了代 號為1NZ-FE的1.5升自然進氣動力心臟,並與4速自排或5速手排變速箱進行搭配。 跟上潮流,設計明顯運動化 U-CAR曾於日前的報導中,對3代Vios所採用的家族化設計進行了詳細報導,原廠為3代 Vios賦予了更為運動化的造型設定,明顯針對年輕族群而來。除了先前報導過的車頭和車 側,隨著正式資料揭露的則是3代Vios的車尾造型;新一代Vios於車尾左右配置了大面積 的尾燈組,而尾燈也與車側摺線相連,為Vios帶來厚實的腰部線條以及更濃厚的運動氣息 ;而行李箱上那道粗厚的鍍鉻飾條,也為Vios添增了不少質感。 在車身三圍方面,3代Vios之長寬高分別為4,410mm、1,700mm以及1,475mm,軸距則為 2,550mm;雖然軸距與2代Vios無異,但是較臺灣販售的1代Vios之2,500mm成長了50mm。若 與1代車款的長4,285mm、寬1,690mm、高1,435mm相比,3代車款可以說在各層面都有所增 長。 在懸吊系統方面,3代Vios維持了前麥佛遜、後扭力樑之設定,Vios也採用了電子式的EPS 動力輔助方向盤,以提高燃油效率。泰國販售之3代Vios擁有了6種車型,其中等級最高的 1.5S標配了16吋輪圈,其餘車款則標配了15吋輪圈。 安全配備維持基本設定,儀錶板設計大變革 如同日前報導,3代Vios車室中最明顯之變革,在於取消了招牌的中控台儀錶板設計,無 論1代或2代Vios皆將儀錶板配置在中控台上。而如今3代Vios將這特色捨棄,向大眾口味 靠攏,將儀錶板配置在方向盤後方。 3代Vios所搭載的儀錶板也明顯地走向了運動化、年輕化的設計方向;在3筒式設計之下, 3代Vios 1.5S車型之儀錶板不僅散發出濃厚的戰鬥氣息,以紅色和藍色為基調的配色也展 現出了更為年輕的設計風格。而儀錶板中也擁有了ECO節能模式的顯示燈號,讓駕駛能夠 了解現在車款的行駛狀況。此外,頂級的1.5S車型亦標配了Push Start引擎啟動鍵,在配 備水準上提高。 在整體的內裝鋪陳上,3代Vios採用了雙層式的中控台設計,帶來更具層次的視覺感受。3 代Vios的高階也同時具備了恆溫空調系統,而音響系統則配置中控台的冷氣出風口上方, 並且支援了USB和Aux-in的音源輸入機能。泰國版Vios亦針對車型,提供了米色或黑色內 裝讓消費者選擇,不過最頂級的1.5S僅提供黑色內裝作為單一選項。 雖然來到第3個世代,但是針對東南亞國家而來的Vios在安全配備方面仍相當基本,全車 系標配了雙前座氣囊,而除了入門的1.5J AT/MT兩車型外,其他4種車型皆標配了ABS防煞 車鎖死系統以及EBD電子煞車分配系統。 泰規車型維持1NZ-FE 1.5升汽油動力 即便外觀內裝擁有了十足的進化,但是泰國版3代Vios仍採用了代號為1NZ-FE的1.5升汽油 引擎作為動力心臟,不僅與2代車款相同,臺灣販售的1代Vios也同樣使用了這具動力心臟 。在泰國版Vios中,這具1.5升輕量化鋁合金VVT-i汽油引擎能夠於6,000轉產出109匹最大 馬力,並於4,200轉產出14.4公斤米最大扭力。在變速箱的選擇方面,泰國版Vios為入門 的1.5E和1.5J車型提供了5速手排變速箱的選項,並另提供了4速自排變速箱作為全車系選 項。 5期排放另帶變數,國產Yaris/Vios動向值得關注 雖然已在泰國首演,但新一代Vios在臺灣市場的命運仍有變數,據了解,總代理和泰汽車 有意讓現行販售的第1代Vios走完完整的產品壽命,原因則與5期排放標準有關。不過,由 於Vios在部份市場中亦被稱呼為4門版Yaris,因此除了延用Vios車名這個選項外,我們不 能排除3代Vios會在Yaris改款之際、以4門Yaris之姿登臺的可能性。 在U-CAR詢問下,總代理和泰汽車表示,截至目前為止,Vios和Yaris並無任何相關改款訊 息,對這兩款產品的相關規劃極為低調。 除此之外,由於臺灣的Toyota車款將向中國規格靠攏,因此與泰國等東南亞國家之車款的 關聯性將會降低,這讓中國版Vios/Yaris車款的發展同樣值得參考;U-CAR將會持續關注3 代Vios的相關消息,並在未來帶來更多報導。 ----------------------------------------------------------------------------- 泰國的引擎和變速箱都沒換... 台灣的和泰有可能佛心一下嗎? 那個儀表板真的很好看,和神A老氣的儀表比差多了 不過這種車還是走價格取向比較好,如果能維持50萬的售價那用舊引擎舊變速箱也沒差 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.254.163.142 ※ 編輯: livewater 來自: 111.254.163.142 (03/26 20:15)

03/26 20:26, , 1F
op
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03/26 20:40, , 2F
和泰會出渦輪板來拼TIIDA嗎
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別做夢了
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採用了EPS 動力輔助方向盤
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03/26 20:48, , 5F
整體還蠻好看的
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可惜了 超想看滿路的噴射快艇 VS. FOCUS
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03/26 21:24, , 7F
和泰:4AT和兩個氣球就夠用了 再戰10年
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03/26 21:32, , 8F
73W..............................
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03/26 21:35, , 9F
是75......上打Camry下打Altis......
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03/26 21:47, , 10F
蠻好看的
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03/26 22:01, , 11F
這漲幅真大...最少10萬............
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03/26 22:03, , 12F
我論VIOS E 59萬的可能
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"由於臺灣的Toyota車款將向中國規格靠攏"?!表示在等政府何時
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03/26 22:16, , 14F
開放中國製汽車進口後將全面改從中國進口?
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進口中國車? 嚴老大會贊成嗎
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03/26 22:25, , 16F
不改版原車價降價比較有吸引力 反正只有改外觀
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現行車價降個3,5萬 保證賣到翻過去
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4AT再戰十年 XDDDDDD
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依然4AT 顆顆
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何太: 你們沒一個能打的
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夭壽,這顆賣了15年,還打算跟4AT倒作伙再戰十年
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乾 那不就是換個殼嗎?!
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很帥的殼,OK的
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03/27 00:13, , 24F
4AT萬年計劃要成真了
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沿用的二代引擎應該在空汙方面的設定有調整吧?
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想知道何時台灣上市
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03/27 00:24, , 27F
某二代上台後 頭又大的外觀大躍進啊 明顯年輕不少
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還沒降就賣到不知道翻幾圈了,還有漲價哩= =
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換個殼繼續賣 跟台灣的機車業一樣
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至於引擎就別想換了 日本本土的1.5都還在用1NZ-FE
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03/27 05:10, , 31F
換湯不換藥再貴個10萬!還真是優啊
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03/27 09:48, , 32F
終於穿新衣服囉
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03/27 16:59, , 33F
哈哈..跟08年九代換十代Altis一樣的戲碼,換殼加五萬..
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和泰常用的戲碼:大改款先換外殼,小改款再換引擎變速箱...
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03/27 19:37, , 35F
消費者照樣買單。總之就是不要一次利多出盡,持續製造話題
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03/29 01:32, , 36F
一堆人沒搞清楚價格, 泰國車價很高.
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03/29 02:49, , 37F
同意樓上說的,今年加上日圓貶值,新款vios應該會在49.9~54.9
03/29 02:49, 37F

03/30 18:37, , 38F
和泰有這麼佛心嗎
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