[新聞] DSG變速箱事件再起，VW中國召回38萬輛車已回收

看板car作者 (螢幕比本人帥)時間11年前 (2013/03/21 15:21), 編輯推噓32(32推 0噓 84→)
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http://news.u-car.com.tw/18308.html 早在臺灣交通部對Volkswagen DSG雙離合器變速箱展開調查以前，DSG變速箱問題卻已在 中國汽車市場上已經經歷多年紛擾，盡管中國Volkswagen (以下稱大眾汽車) 對變速箱進 行軟件升級、同時也延長了代號DQ200和DQ250兩款變速箱的保固至10年或者16萬公里，但 拒絕實施召回，以及和臺灣消費者態度不一致，則讓Volkswagen於中國受到不少消費者的 批評，也對其品牌形象產生顯著影響。 然而就在今年中國中央電視台的「315消費者權益保障日晚會」上，對於DSG變速箱故障的 報導，可以說是壓倒駱駝的最後一根稻草，巨大的輿論壓力使大眾汽車宣布將對DSG變速 箱故障的車型實施召回，並於2013年3月20日，大眾汽車銷售有限公司、一汽-大眾汽車有 限公司、上海大眾汽車有限公司，根據中國的《缺陷汽車產品召回管理條例》要求，向國 家質檢總局提出召回計劃，決定將自2013年4月2日起，召回共計384,181輛受影響之車款 。 根據召回公告顯示，本次發起召回的主要原因，乃是是召回車輛因變速箱內機電單元的電 子故障或者油壓不足，可能導致動力輸出中斷，存在安全隱患。大眾汽車銷售有限公司、 一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司，將更換改進變速箱機電單元，並為車 主升級最新軟體，以解決安全隱憂。 以根據目前整理資訊而言，中央電視台和眾多中國媒體反映的消費者投訴中，DSG變速箱 最核心的問題是變速箱發生異常而導致熄火。而造成問題的部分原因，可能是由於在國外 研發過程中，沒有考慮到中國城市普遍的極端擁堵路況中、車輛頻繁走走停停的情況，使 得DSG變速箱、特別是乾式雙離合器變速箱容易異常升溫，引發變速箱自動進入保護模式 ，中斷動力輸出。 損失可能超過6億美元，Volkswagen原廠勢必嚴陣以待 DSG變速箱在經過多次紛擾後，本次於中國多達38萬輛車的召回，終於讓消費者的反應獲 得了原廠的正面回應，但採取的措施是否足夠，以徹底解決DSG變速箱紛擾，其實還有待 進一步的觀察，而根據Automotive News的報導指出，本次的召回Volkswagen將可能導致6 億美元的損失。而除了財務上的損失之外，本次事件勢必也將對Volkswagen集團於中國的 品牌形象造型一定影響，而中國又是Volkswagen能否達成「2018全球最大車廠」目標的絕 對關鍵，因此德國原廠不得不對本次的問題與影響嚴正看待。 至於臺灣部份，除了靜待交通部針對DSG變速箱調查的結果公佈之外，Volkswagen總代理 太古標達表示，此次中國的大批召回事件爆發之後，也已向德國原廠討論、詢問台灣受影 響的DSG變速箱，除了於軟體升級之外，是否還有新的解決方案，若有進一步消息，U-CAR 將持續帶來報導。 ---------------------------------------------------------------------------- 中國都大規模召回了，台灣代理商還在裝死 以台灣的市場規模和面積召回難度比中國還小很多吧 台灣的車商實在是過太爽了，賺錢算你的，出包就推給原廠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.39.72
推
03/21 15:27, , 1F
我們台灣進口的是德製工藝不一樣啦（設計對白
03/21 15:27, 1F
推
03/21 15:28, , 2F
這東西到底能不能用啊...
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03/21 15:33, , 3F
對岸政府才硬得起來，在台灣當消費者別想太多
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03/21 15:40, , 4F
請問DSG到底是怎樣?變速箱無法切換還是怎樣?
03/21 15:40, 4F
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03/21 15:42, , 5F
阿哈 掩面不看 燈亮了再說
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推
03/21 15:44, , 6F
不要買就好了 錢太多有更好的車可以買
03/21 15:44, 6F
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03/21 15:48, , 7F
1樓錯字(?) 太古用的是更模糊的"德制" XD
03/21 15:48, 7F
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03/21 15:50, , 8F
制 是指 制度嗎XD
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03/21 15:52, , 9F
中國VW這回招回只有針對七速 DQ200
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03/21 15:52, , 10F
這顆變速箱在中國生產是在2010年中之後 初期產量也不多
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03/21 15:53, , 11F
中國區招回 同樣涉及以前非中製DQ200 以及進口DSG車款ex A3 A1
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03/21 15:54, , 12F
內文不是DQ200和DQ250嗎
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03/21 15:55, , 13F
延長保固 跟招回車款 並不是指同一件事
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03/21 15:56, , 14F
了解 感謝說明
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推
03/21 15:57, , 15F
可是有些大眾車款不是提車還要加價嗎XD
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推
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人家保固條件也比我們好...真是無言...
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03/21 16:01, , 17F
招回原因 變速箱內機電單元的電子故障或者油壓不足
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措施 更換改進的變速箱機電單元 升級最新的控制軟體
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03/21 16:04, , 19F
LMC Automotive 分析 這次招回 大約花費37億RMB
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03/21 16:08, , 20F
個人推測 DQ250車款 同樣還會面對招回壓力 可能要等DQ200完事
03/21 16:08, 20F
推
03/21 16:11, , 21F
真的搞不懂，明明全世界一堆案例召回，卻還是一堆人不怕死
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03/21 16:12, , 22F
VW是有什麼魔力嗎?????????
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03/21 16:16, , 23F
全世界 VW的銷量還是很多 這個問題嘛 可能有人覺得壞了保修
03/21 16:16, 23F
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03/21 16:17, , 24F
撇開保養與維修問題 這DSG的確是反應快 雖然我也不買
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03/21 16:18, , 25F
魔力就是大家都夢想上日本妹開德國車.... XD
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福斯算是比較 easy 的德國車啦...
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推
03/21 16:22, , 27F
最便宜可以買得到的德國車吧
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03/21 16:31, , 28F
最便宜德國車是在台灣 歐洲同級定價來說 Opel與Ford還低點
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03/21 16:37, , 29F
問題是品牌給人的印象，Ford美系日系韓系車也都賣過
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03/21 16:37, , 30F
開 Ford 德產車應無法滿足夢想 XDD
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推
03/21 16:43, , 31F
的確是很快 很快就進廠了
03/21 16:43, 31F
推
03/21 16:52, , 32F
然後大眾在中國算是神車等級吧(台灣頭又大那樣
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推
03/21 16:54, , 33F
歐系車似乎每個廠牌都要在玻璃變速箱走一遭...
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03/21 16:56, , 34F
嗯！PSA的AL4自排，Ford的CD4E自排，Alfa的Selespeed
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03/21 16:56, , 35F
Selespeed他也不是容易壞，只是會常莫名的當機 XDDD
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自手排，Renault的DP0自排...
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Selespeed當機就開不動啦！
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說不定Toyota就是看到會怕才自己投資變速箱
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03/21 16:58, , 39F
開不動可是不用拆變速箱啊~ reboot就好了 XDDD
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還有 37 則推文
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03/22 08:12, , 77F
不過個案嘛~大概我太怕死了(茶
03/22 08:12, 77F
推
03/22 09:38, , 78F
不管怎樣在行進間失去動力就是危險，有甚麼好護航的
03/22 09:38, 78F
推
03/22 09:51, , 79F
是個案
03/22 09:51, 79F
推
03/22 12:23, , 80F
道底是什麼原因vw在台灣賣的嚇嚇叫？？？
03/22 12:23, 80F
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03/22 12:23, , 81F
我現在懂了！果然是嚇嚇叫！
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03/22 12:24, , 82F
進口車暢銷王就是vw，但dsg的問題…肯定是假議題！
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03/22 12:25, , 83F
如果dsg沒問題的話，vw豈不人人一台了！
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03/22 12:26, , 84F
dsg吵成這樣，路上vw都快跟t牌一樣多了。
03/22 12:26, 84F
推
03/22 12:40, , 85F
因為是個案（茶
03/22 12:40, 85F
推
03/22 15:01, , 86F
有沒有太古的八卦?
03/22 15:01, 86F
推
03/22 15:49, , 87F
有賣可樂算嗎
03/22 15:49, 87F
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03/22 16:55, , 88F
N檔減速的幅度跟煞車怎麼比......
03/22 16:55, 88F
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03/22 16:56, , 89F
除非你的車軸承壞光光、胎壓不到1.5bar阻力大到像在煞車
03/22 16:56, 89F
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03/22 16:59, , 90F
先自己去試試看速度快時打N檔滑行 再來說會不會追撞
03/22 16:59, 90F
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03/22 17:00, , 91F
收油門的引擎煞車也不會有煞車燈，難道你都不敢放油門?
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03/22 17:03, , 92F
真那麼容易被追撞怎麼壞了那麼多顆還沒有人被追撞過?
03/22 17:03, 92F
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03/22 17:05, , 93F
車子是用四肢大腦開的，不是在電腦前嘴砲幻想就會動的
03/22 17:05, 93F
推
03/22 17:50, , 94F
重點是無預警，不然打N檔有啥了不起
03/22 17:50, 94F
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03/22 18:02, , 95F
我想 招回DSG這是好事 畢竟車商是該做點比較負責的事
03/22 18:02, 95F
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03/22 18:02, , 96F
不過全球還沒有因為DSG不良而發生事故
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03/22 18:03, , 97F
法拉拉火燒車都沒招回了
03/22 18:03, 97F
推
03/22 18:57, , 98F
被追撞是你要賠逆?不然你買台有dsg的給我阿
03/22 18:57, 98F
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03/22 18:58, , 99F
說別人嘴砲幻想之前 自己想想是不是自打嘴巴
03/22 18:58, 99F
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03/22 18:58, , 100F
如果你想宣傳是個案~那我想你成功了 洗腦的很成功
03/22 18:58, 100F
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03/22 19:00, , 101F
還有放油門這更好笑的 難道我的油門也是dsg? XDD
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03/22 19:00, , 102F
會無預警掛點的那種?
03/22 19:00, 102F
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03/22 19:01, , 103F
要護航也拿點東西出來 自己腦補最大還好意思
03/22 19:01, 103F
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03/22 21:01, , 104F
事實上 任何用路人在高速公路上是允許隨時 空檔放油門 剎車
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03/22 21:01, , 105F
被追撞是後車未保持安全距離 後車的錯
03/22 21:01, 105F
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03/22 21:02, , 106F
要打的 應該是彎道中超車 或是跨越分向線超車時去動力
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03/22 21:02, , 107F
這才是較危險的
03/22 21:02, 107F
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03/22 21:08, , 108F
所以 尾隨DSG車款 逼車 才是最危險的 XD....
03/22 21:08, 108F
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03/23 23:29, , 109F
被追撞當然是追撞人那台車賠啊 眼睛剎車安全距離都假的
03/23 23:29, 109F
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03/23 23:34, , 110F
你如果會開車的話怎麼不曉得放油門減速幅度大還是打N檔?
03/23 23:34, 110F
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03/23 23:35, , 111F
你在高速公路上放油門對後車來說就是無預警減速
03/23 23:35, 111F
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03/23 23:36, , 112F
沒有剎車燈、速度下降還比打N檔快好幾倍。你有被追撞嗎?
03/23 23:36, 112F
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03/23 23:37, , 113F
還扯什麼"個案"出來，我從頭到尾哪裡有說DSG壞掉是個案?
03/23 23:37, 113F
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03/23 23:37, , 114F
不要屁放不出來就開始紮稻草人亂打
03/23 23:37, 114F
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03/23 23:39, , 115F
幫DSG護航太古也不會請我喝可樂，只是看不慣有些人滿口
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03/23 23:40, , 116F
沒有根據的信口開河，連失去動力會被追撞這種話都敢亂講
03/23 23:40, 116F
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