Re: [問題] 手排車的煞車減速-->降檔已回收

看板car作者 (真盧教傳人~鍵君)時間11年前 (2013/03/14 13:24), 編輯推噓15(15019)
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小弟是比較溫和的踩法 退檔都是直接踩煞車 > 車速降低後 > 踩離合 > 排進適合檔位 > 慢放離合 這時候會有隱約輕微的檔煞來輔助車速的控制 如果繼續慢就 煞車>踩離合>空檔>放離合>靜止 如果前面可以再加速 那就是正常的進檔這樣 畢竟手排車在行駛中 進檔 退檔都是頗頻繁 要是有乘客的話 一路補油 轟轟轟的 難免讓乘客有你在幹麻的疑惑 當然乘客也是那種血在滾的就算了.... 自己一個要練習倒是沒差了 不過當然也有開快的時候 小弟習慣用雙重離合 入彎前減速降檔 彎中含油門 雖然忙了點 而且需要距離會比較長 超車也滿好用的 雙重離合 至於跟趾麻...礙於腳太大 身高太高 實在是難做 以前開得利卡 腳的空間大 踏板又小 屁股歪一邊來做也是OK 現在就難多了 一隻腳掌可以幾乎蓋住煞車跟油門的我 你說踩煞車邊邊 抱歉 膝蓋已經碰到中控那邊 縮膝蓋 腳跟卡中控底部... 而且姿勢一整個超逼機 抬右臀 膝蓋往內縮 結果重心在左離合不好放.. 因為牽一腳而動全身 極限過彎這種需要專注力的東西 我怕我過7天才到終點 身材不允許的駕駛還是乖乖開就好....(淚) -- 一恨 皺折全無 , 二恨 女人多妝 , 三恨 步兵上馬 , 四恨 朝七晚九 五恨 薪水不漲 , 六恨 身高百六 , 七恨 高音破聲 , 八恨 國考萬年 九恨 膝蓋中箭 , 十恨 初音不真 ,十一恨 臉書無友 ,十二恨 三十公分 ~~鍵君十二恨 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.79.58

03/14 13:51, , 1F
雙重是哪裡
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03/14 13:55, , 2F
放開再踩一次
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雙重是合到空檔補完油門再退檔, 兩次換檔
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踩離合 > 空檔 > 放離合 > 補油 > 踩離合 > 退檔 > 放離合
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03/14 13:59, , 5F
我是都這樣 看起來很長 但是熟練後也滿快的
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03/14 14:24, , 7F
我以為本來就要這樣開,原來是一個技巧
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03/14 14:57, , 8F
其實我一直不懂為何要雙離合…
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看完S大的連結還是不懂@@
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03/14 15:02, , 10F
樓上:做雙離合是為了減少同步齒耗損、更好入檔
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03/14 15:04, , 11F
就是要讓齒輪同步阿 比較好咬 不會頓阿
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其實我也只是知道 這樣對變速箱比較不傷 之前我也是想說 這樣有啥用 可是練習後 超車真的很好用 時速不變 轉速噴高降檔又不頓 很爽的 如果要過彎前的降速也是OK 畢竟降檔後會有檔煞 配合煞車 其實車速可以很快的降低 ※ 編輯: STi2011 來自: 59.125.79.58 (03/14 15:10)

03/14 15:29, , 12F
不能直接踢離合踹油門換檔,而一定要先排空檔再進檔嗎?
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03/14 15:30, , 13F
請原諒我是新手仍有諸多不解
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03/14 15:32, , 14F
我鍵盤學習的結果是說這樣比較省同步環,以前是省變速箱
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03/14 15:33, , 15F
實際上沒有換過這些東西,退檔起來一次換檔還比較快
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03/14 15:35, , 16F
我自己是試過雙離合,但直接跟趾效果差不多也比較快
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03/14 15:35, , 17F
倒沒想過傷的問題…
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03/14 15:38, , 18F
現在用的是強化引擎腳,頓挫非常小@@
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03/14 15:49, , 19F
雙重離合怠隋時手慢了時間拉長, 還會多掉轉速反而不順@@
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03/14 15:55, , 20F
都可以啦 手排的樂趣就在這 感受都會不同阿 哈
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03/14 17:37, , 21F
真的很好玩,常有新體驗!
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03/14 20:12, , 22F
我只有上坡起步會雙離合 如果要減少頓挫 減速+適當轉速
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03/14 20:14, , 23F
才是正解~離合器放慢也有效 重點是油門要配合好
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03/14 20:16, , 24F
可是從沒想過要跟址 腳要側著姿勢不協調XD
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03/14 21:27, , 25F
之前是沒穿鞋姆指和小姆踩踏板
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03/15 09:28, , 26F
上坡起步要怎麼雙離合?
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03/15 09:29, , 27F
空檔摧油再快入一檔嗎.. 彈射起步?
03/15 09:29, 27F

03/15 10:17, , 28F
對啊,起步原本就空檔,怎麼雙離合?
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03/15 11:31, , 29F
二檔慢速滑至陡坡前的時機適用
03/15 11:31, 29F

03/15 11:33, , 30F
常見於家樂福之類地下停車場
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03/15 11:44, , 31F
喔喔,這樣我懂了
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03/15 17:36, , 32F
雙離合用在有點年紀的老貨車上效果很明顯
03/15 17:36, 32F

03/15 17:38, , 33F
老轎車的話2退1也明顯有用..其他檔位較無感
03/15 17:38, 33F

03/15 22:47, , 34F
應該說載重的貨車/陡坡 特別好用 因為起步力量不夠大
03/15 22:47, 34F
文章代碼(AID): #1HGLy2WJ (car)
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