Re: [新聞] 9代Honda Accord進口身份確認，1月份油耗出爐已回收

看板car作者 (oo)時間11年前 (2013/02/13 17:17), 編輯推噓14(14推 0噓 22→)
留言36則, 21人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
國民車最重要的問題就是價錢 假如是高級車的話雙B賣比較貴卻還賣贏LEXUS CRV就是因為相對比較便宜所以成為本田的銷售主力 明明就可以開這個價錢 為什麼本田其他車款就硬要比別的牌子貴？ 有誰知道為什麼有這種現象 是其他車款成本壓不下來嗎 還是CRV是虧本在賣 還是本田就是想賣比較貴 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 182.235.48.96
推
02/13 17:21, , 1F
你不懂 本質 機車也是阿XD
02/13 17:21, 1F
推
02/13 17:24, , 2F
東方bmw,nsx是東洋法拉利
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02/13 17:44, , 3F
台灣的市場低價一樣打不過T牌銷售量，何況市場又不比對岸大
02/13 17:44, 3F
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02/13 17:45, , 4F
哪天T牌要漲價台灣還不是只能乖乖買單(茶)
02/13 17:45, 4F
推
02/13 17:46, , 5F
我現在開本田,但我不買單...
02/13 17:46, 5F
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02/13 17:46, , 6F
這不是開哪牌車的問題，是台灣市場就這麼大~
02/13 17:46, 6F
推
02/13 18:09, , 7F
是其他想賺比較多
02/13 18:09, 7F
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02/13 18:12, , 8F
其實汽機車這幾年的漲幅~ 台灣人還不是乖乖掏錢出來買~
02/13 18:12, 8F
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02/13 18:14, , 9F
加上原有的品牌喜好，只要T牌訂價合理根本就很難分食市場~
02/13 18:14, 9F
推
02/13 18:16, , 10F
沒辦法賣的量少 只好提高價錢來賺囉
02/13 18:16, 10F
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02/13 18:19, , 11F
主要是現有的市場比例很難打破~ 而總量又不起眼~
02/13 18:19, 11F
推
02/13 19:24, , 12F
假設傻子量是固定的，當然賣越貴賺越多啊～
02/13 19:24, 12F
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02/13 20:03, , 13F
傻子量....這...
02/13 20:03, 13F
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02/13 20:04, , 14F
1.8平平都偷到剩ABS+2氣球，但是H牌就是比T牌貴10萬
02/13 20:04, 14F
推
02/13 20:41, , 15F
雖然我不是本質迷,但樓上這樣比也太簡單了吧..難道其他完全一樣
02/13 20:41, 15F
推
02/13 20:55, , 16F
你不懂光苯質就不只10w
02/13 20:55, 16F
推
02/13 20:58, , 17F
本田的操控與空間配置比~船~好太多了吧
02/13 20:58, 17F
推
02/13 21:01, , 18F
CRV怎麼可能虧本在賣 全都拔光光 是本田用品牌形象把台
02/13 21:01, 18F
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02/13 21:01, , 19F
灣人當傻子 如果本田賣跟TOYOTA一樣價格搞不好還把三菱
02/13 21:01, 19F
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02/13 21:01, , 20F
打趴 但現在賣這麼貴就能賣到這樣 他賣便宜也沒意義
02/13 21:01, 20F
推
02/13 21:11, , 21F
人家S60也才賣13X萬 ACCORD進口後到底要拿什麼和人家競爭
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02/13 21:12, , 22F
品牌方面S60強多了 要大空間可以選CAMRY油電
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02/13 21:13, , 23F
CAMRY油電頂級版有八顆汽球 安全性不會輸太多
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02/13 21:14, , 24F
要不然加個二三十萬買ES300H 品牌,安全,空間,舒適性都有
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02/13 21:33, , 25F
我目前是開本田的看到阿扣新的要130~150 我也不想要買
02/13 21:33, 25F
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02/13 22:28, , 26F
Accord做到要有競爭力 台苯目前也做不出來...
02/13 22:28, 26F
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02/13 22:29, , 27F
台苯產線從以前到現在滿載三台國產一定會有隔月掛牌爆量
02/13 22:29, 27F
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02/13 22:31, , 28F
產能就這樣 最近新台本社長肯拉下臉走折價已經不像台苯了
02/13 22:31, 28F
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02/14 13:13, , 29F
進accord Hybrid還有機會
02/14 13:13, 29F
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02/14 13:44, , 30F
以現在T牌的分布和台灣的市場總量，價錢不是解答
02/14 13:44, 30F
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02/14 13:45, , 31F
與其降價搞得要死要打破T牌幾近壟斷搶台灣這少少的量
02/14 13:45, 31F
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02/14 13:46, , 32F
不如放棄台灣市場採進口模式往其他國家多用點心~
02/14 13:46, 32F
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02/14 15:44, , 33F
在放棄IMA後的本田,希望有機會可以爬起來
02/14 15:44, 33F
推
02/14 20:20, , 34F
你真的不懂本田的價值 哀
02/14 20:20, 34F
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02/14 23:32, , 35F
150買進口阿扣? 我寧願貼錢直上es300h
02/14 23:32, 35F
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02/16 11:32, , 36F
等A扣進口後CamryHB就要吃土了，進口性能車打爆國慘車
02/16 11:32, 36F
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