Fw: [問卦] 有沒有飛羚101的八卦?已回收

看板car作者 (拒買高麗車)時間11年前 (2013/02/04 10:13), 編輯推噓4(4推 0噓 7→)
留言11則, 6人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1H3LxcI3 ] 作者: jis0077 (原諒我好嗎?) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 有沒有飛羚101的八卦? 時間: Sun Feb 3 02:45:56 2013 飛羚101是不是台灣第一台完全自製的汽車? 也是最後的一台嗎? 為什麼裕隆之後會放棄自製汽車的這條路轉為代工廠幫Nissan代工呢? 自己明明有研發能力也有生產能力不是嗎? 到底是為什麼啊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 101.138.33.174
→
02/03 02:46, , 1F
以前讀者文摘上面還有這台車的廣告~
02/03 02:46, 1F
→
02/03 02:46, , 2F
你聽過AE86嗎
02/03 02:46, 2F
推
02/03 02:46, , 3F
這台好像有出口到國外 滿威的..
02/03 02:46, 3F
推
02/03 02:47, , 4F
垃圾菌表示:
02/03 02:47, 4F
→
02/03 02:47, , 5F
觀音山道車神就是開這台
02/03 02:47, 5F
→
02/03 02:47, , 6F
賣不出去？
02/03 02:47, 6F
推
02/03 02:48, , 7F
代理商比自製商利潤更高
02/03 02:48, 7F
→
02/03 02:49, , 8F
另外飛羚的引擎是日產藍鳥的CA18 不是啥完全自製
02/03 02:49, 8F
推
02/03 02:52, , 9F
02/03 02:52, 9F
→
02/03 02:52, , 10F
2X年前我家有1輛 不知道當時我老爸怎麼會去買這個
02/03 02:52, 10F
推
02/03 02:53, , 11F
是修改CA18將排氣量下修到1798來符合當時稅率
02/03 02:53, 11F
→
02/03 02:53, , 12F
這台10年前我還在路上看過咧
02/03 02:53, 12F
→
02/03 02:53, , 13F
可能是看了蘇芮的廣告 或是莫名的愛國貨心吧XD
02/03 02:53, 13F
→
02/03 02:53, , 14F
有外銷到俄羅斯/荷蘭等
02/03 02:53, 14F
→
02/03 02:54, , 15F
底盤來自NISSAN STANZA快得利修改而成
02/03 02:54, 15F
→
02/03 02:54, , 16F
81年我老爸去世後就賣給我老爸友人的小孩
02/03 02:54, 16F
→
02/03 02:54, , 17F
STANZA是當時日產第一具FF前驅底盤，問題不少
02/03 02:54, 17F
推
02/03 02:55, , 18F
http://disp.cc/b/18-BDb (蘇芮 跟著感覺走 MV - ott板 - Di
02/03 02:55, 18F
→
02/03 02:55, , 19F
公道價八萬 可惜在日本
02/03 02:55, 19F
→
02/03 02:55, , 20F
八卦是國產汽車阻擾銷售，加上日產不放新技術下來
02/03 02:55, 20F
→
02/03 02:56, , 21F
還沒賣掉的時候 我每次開車門就會聞到怪味
02/03 02:56, 21F
→
02/03 02:56, , 22F
聞了會有種頭暈的感覺
02/03 02:56, 22F
推
02/03 02:58, , 23F
1983的馬自達626 福特TX5 都比飛凌101強...
02/03 02:58, 23F
→
02/03 02:59, , 24F
那個時候坐過其他汽車 就算有怪味 也沒有飛羚那麼重
02/03 02:59, 24F
→
02/03 02:59, , 25F
好喜歡那年代的hatchback
02/03 02:59, 25F
推
02/03 02:59, , 26F
還有個八卦是第一/二批用料最好 之後趕工都costdown
02/03 02:59, 26F
推
02/03 03:05, , 27F
裕隆至少還活到現在 看看南陽 給你Honda金字招牌也無法度
02/03 03:05, 27F
推
02/03 03:51, , 28F
蘇芮代言很勸敗阿=3=... 只是加上愛國心後下場都很慘
02/03 03:51, 28F
→
02/03 04:01, , 29F
裕隆那時後就是消費愛國心啊，大家現在酸台灣沒有南韓愛國
02/03 04:01, 29F
→
02/03 04:03, , 30F
但那個時候我們國人可是力挺飛羚到底，兩年多賣了1萬六千多部
02/03 04:03, 30F
→
02/03 04:04, , 31F
結果換來的是甚麼->裕隆開始清庫存賤價拋售飛羚
02/03 04:04, 31F
→
02/03 04:08, , 32F
接著放棄國產車研發製造又變成日產代理或代工
02/03 04:08, 32F
→
02/03 04:08, , 33F
台灣人不離不棄最後被當北七
02/03 04:08, 33F
推
02/03 07:35, , 34F
1/24才有人問過...
02/03 07:35, 34F
→
02/03 07:39, , 35F
小時候對這車印象很深刻 特別是尾燈的設計
02/03 07:39, 35F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: b0d (59.120.142.190), 時間: 02/04/2013 10:13:55
推
02/04 10:18, , 36F
戰力薄弱 無法引起共鳴
02/04 10:18, 36F
→
02/04 10:27, , 37F
追jason89514大的推文
02/04 10:27, 37F
→
02/04 10:28, , 38F
那引擎好像叫CA18NS 比CA18的1809cc略小
02/04 10:28, 38F
→
02/04 10:29, , 39F
但在ROC稅制上有優勢 有幾人想為了9cc多繳稅XD
02/04 10:29, 39F
→
02/04 10:30, , 40F
當時日產FF首發stanza violet auster分太細 查不清楚了
02/04 10:30, 40F
推
02/04 11:08, , 41F
唉，最大的問題還是生產品質無法維持，後面的真的滿糟的。
02/04 11:08, 41F
→
02/04 13:07, , 42F
這台車撞車會斷兩截
02/04 13:07, 42F
→
02/04 13:13, , 43F
南陽是明明有自有廠牌sym不用卻在母國生產韓國車來賣~蠻扯的
02/04 13:13, 43F
推
02/04 13:15, , 44F
實際上是當初這些企業主阻撓大汽車廠的案子
02/04 13:15, 44F
推
02/04 13:16, , 45F
臺灣的企業常常到了一定規模之後企業主開始掏空遠走海外一堆
02/04 13:16, 45F
→
02/04 13:16, , 46F
看看如果南韓也發生企業主掏空捲款海外看看政府敢不敢再資助
02/04 13:16, 46F
‣ 更多 b0d 的文章
文章代碼(AID): #1H3nbbDz (car)