※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 這裡說的設計是美學、造型設計
: 現在韓國車好像都找歐洲人設計了
: 就是因為美感也是影響銷售的重要原因
: 日本的設計實在不怎麼樣，美感不足
: 聽說韓國車在歐洲賣的比日本車還好，不知道是不是真的
: 不過日本都已經是汽車大國了，怎麼設計感沒有一同提升呢
: 技術雖然沒問題，但是美學確有問題
: 還是日本想要有自己的風格，不想跟歐洲一樣
我認真了XD
http://news.u-car.com.tw/5825.html
節錄一下文章
還記得Toyota在巴黎車展上發表的那輛金光閃閃掀背概念車Auris Space Concept嗎？就
在前兩天，Toyota發佈了量產版本的相關部分細節資料。這一輛車將會成為Toyota在歐洲
的核心產品，肩負起拓展該品牌野心的重責大任。Auris不但是在歐洲設計與製造，同時
也會加入現有Yaris以及Avensis的戰線，共同朝向2008年歐洲120萬輛銷售目標前進。而
日本則成為這一輛車輛產版本首先上市的地區，Auris在資料公布的同時，也於日本開賣
了。
設計的工作是在Toyota位於歐洲的ED2設計工作室所操刀，遵照Toyota「Vibrant Clarity
」這樣子的設計哲學，充滿往前衝出的氣勢，以及源源不絕的精力，同時保留了功能性與
理性價值。量產版本延續了大部分Auris Space Concept概念車的作法，像是高腰線、短
車頭以及前傾的重心等等。
豐田歐洲心臟-歐洲設計中心ED2
↓大陸網站介紹不喜勿入↓
http://q.sohu.com/forum/19/topic/1350347
節錄網站一段話
由ED2設計的Yaris，在2000年贏得了歐洲年度最佳汽車（歐洲年度車型）的稱號，
這文章有回答到你的問題嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.242.15.46
修改了一下錯字
※ 編輯: monoshin 來自: 111.242.15.46 (01/10 21:11)
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