Re: [情報] 18日開賣的RAV4型錄內容...消失

看板car作者時間11年前 (2012/12/18 10:40), 編輯推噓8(19推 11噓 23→)
留言53則, 28人參與, 最新討論串4/4 (看更多)
我講個安全性的例子吧 有次晚上我開同事的某安全性佳有ESP的網路神車送同事回家 他喝醉酒不能開車就由我開 在高速公路要下交流道時 他的方向盤突然都沒拋瓦 還是鎖的很死的那種要兩手用力扳才能轉 整個嚇死我的毛 突然發生這種事情 後面又有聯結車在叭 那種感覺比大怒神還刺激 有一大堆哩哩啦啦的安全性裝置又如何？ ※ 引述《tsctao (貓仔訓獸師)》之銘言： : ※ 引述《NFDM (官場小泥鰍)》之銘言： : : 話說ESP跟氣囊真的很重要嗎？ : : 有人說用了一次就值回票價啦 : : 但問題像我是一個都很小心開車　車子擦到都很心疼的人 : : 絕對連一次都不想用 : : 那給我ESP跟氣囊　跟沒給不是都沒差嗎？ : http://goo.gl/QKQhl 內容可能造成個人感到不適，請考慮後再行點擊 : 這是剛剛八卦板看到的 行車紀錄器影片 : 雖然跟ESP還有SRS沒啥關係 : 不過很想知道不知道大大您碰到這樣的狀況要怎麼個小心法來避免?? : 小黃乖乖的開車結果被旁邊兩台一個不長眼從路邊直接衝出來 : 再加上個橫衝直撞的騎士，結果衰是衰到小黃司機莫名其妙把人壓了上去 : 所有的主被動安全配備都是以防萬一用的 : 萬一發生狀況時去降低傷害發生的機率跟減低發生時得傷害 : 沒有人會想去用到它吧=_= : 有沒有差，哪天需要它時有跟沒有就差很大了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
推
12/18 10:41, , 1F
妥善率差有再多安全配備失效都枉然
12/18 10:41, 1F
→
12/18 10:41, , 2F
看不太懂是啥情況...
12/18 10:41, 2F
推
12/18 10:43, , 3F
請問網路神車是最近出三代那台嗎 顆顆
12/18 10:43, 3F
推
12/18 10:50, , 4F
車子熄火導致動力方向盤沒作用(?
12/18 10:50, 4F
→
12/18 10:53, , 5F
原廠規範怎麼寫就怎麼走 保養廠只敢扯不敢直接改原廠手冊
12/18 10:53, 5F
推
12/18 10:57, , 6F
為什麼只要每次新車上市沒搭載ESP，就要來一輪 ~"~
12/18 10:57, 6F
→
12/18 10:58, , 7F
台灣人命不值錢啦 多說得
12/18 10:58, 7F
推
12/18 10:59, , 8F
只要主力買車消費群還是那批人 那就一直都會是那死樣子
12/18 10:59, 8F
→
12/18 11:01, , 9F
因為主流消費者沒有買2B1A的經濟能力，只好靠北廠商沒良心
12/18 11:01, 9F
→
12/18 11:04, , 10F
反正 MK3 改 EPS 了，熄火也不會重手
12/18 11:04, 10F
→
12/18 11:06, , 11F
世界的幾大車廠在中國 也不是這樣搞
12/18 11:06, 11F
→
12/18 11:06, , 12F
台灣小地方 認清現實吧
12/18 11:06, 12F
→
12/18 11:16, , 13F
車子有在動 沒動力輔助也不會多重手...
12/18 11:16, 13F
推
12/18 11:23, , 14F
↑所以才不知道是什麼情況…電腦鎖方向盤?
12/18 11:23, 14F
推
12/18 11:35, , 15F
結論：大家都開KART就好不要ABS不要氣囊通通都不要最好XD
12/18 11:35, 15F
推
12/18 11:53, , 16F
文不對題 人家在講安全性配備 請問你文章哪裡有跟安全配備
12/18 11:53, 16F
→
12/18 11:55, , 17F
相關？
12/18 11:55, 17F
推
12/18 11:56, , 18F
反正有人就是想表達：妥善率才是王道，安全什麼的都
12/18 11:56, 18F
→
12/18 11:56, , 19F
是浮雲
12/18 11:56, 19F
推
12/18 11:57, , 20F
好吧 都我的錯 離題的是我....(跪
12/18 11:57, 20F
噓
12/18 12:17, , 21F
照你的邏輯 安全氣囊跟ABS沒裝也沒差囉
12/18 12:17, 21F
噓
12/18 12:48, , 22F
跳針嗎?安全性和妥善率是兩回事吧!
12/18 12:48, 22F
→
12/18 12:50, , 23F
難道有ESP和6氣囊的的車妥善率一定差嗎?
12/18 12:50, 23F
噓
12/18 13:01, , 24F
安全性跟妥善率根本兩回事 理由百百種 沒一個能用的
12/18 13:01, 24F
→
12/18 13:06, , 25F
雖然是2件事但互相影響吧 熄火炮啊absesp怎麼做動?
12/18 13:06, 25F
推
12/18 13:13, , 26F
你惹到買你說的神車的人來噓了
12/18 13:13, 26F
推
12/18 13:37, , 27F
應該在講在01發生的FOCUS災情吧 還有MK3牽車當天掛變速箱
12/18 13:37, 27F
噓
12/18 14:35, , 28F
無動力的電子方向盤行駛中還是很好轉吧? 酒喝太多?
12/18 14:35, 28F
推
12/18 14:48, , 29F
推神車
12/18 14:48, 29F
→
12/18 14:49, , 30F
mK3是液壓輔助，不是eps喔。如果失去動力會變重手。mo1以前
12/18 14:49, 30F
→
12/18 14:49, , 31F
有人po過類似問題了。
12/18 14:49, 31F
推
12/18 15:16, , 32F
↑車子有在動 沒動力輔助也不會多重手 有開過舊車就知道了
12/18 15:16, 32F
→
12/18 15:17, , 33F
除非他下交流道是直接停在路邊 這種沒輔助才真的要雙手扳
12/18 15:17, 33F
→
12/18 15:18, , 34F
個案吧!!! 我想
12/18 15:18, 34F
推
12/18 15:20, , 35F
focus是有動力方向盤幫浦失效的個案 不過要用雙手扳是誇張了
12/18 15:20, 35F
噓
12/18 15:37, , 36F
這舉例實在太失敗了，不就當下轉起來像老車..
12/18 15:37, 36F
→
12/18 15:38, , 37F
跟有無ESP簡直沒關聯，用兩手扳不動只是顯示酒喝太多
12/18 15:38, 37F
噓
12/18 16:34, , 38F
沒拋瓦就轉不動方向盤? 你手是多沒力啊 加油好嗎
12/18 16:34, 38F
→
12/18 17:10, , 39F
就我個人經驗:全壘打21年老車，跟xg節流閥積碳滑行時熄火。是
12/18 17:10, 39F
→
12/18 17:10, , 40F
截然不同的感覺。
12/18 17:10, 40F
推
12/18 17:12, , 41F
請到01去看一下災情 高速中出問題比沒ESP和6氣囊更危險
12/18 17:12, 41F
噓
12/18 17:18, , 42F
可以貼一下災情嗎? 聽都沒聽過的個案搞得一頭霧水的..
12/18 17:18, 42F
→
12/18 17:18, , 43F
找個個案還要去別的地方爬文..不累嗎?
12/18 17:18, 43F
噓
12/18 17:24, , 44F
我怎麼突然想到GOLF的DSG災情 顆顆
12/18 17:24, 44F
→
12/18 17:26, , 45F
VAG
12/18 17:26, 45F
噓
12/18 17:34, , 46F
扯真遠@@, 分辨得出變速箱, 方向盤, ESP的個別功能嗎?
12/18 17:34, 46F
推
12/18 18:34, , 47F
12/18 18:34, 47F
→
12/18 18:35, , 48F
是好像真的有個案 不過這種難免的..
12/18 18:35, 48F
噓
12/18 18:41, , 49F
所以現在是? 無動力輔助、方向盤鎖死、ESP介入?
12/18 18:41, 49F
→
12/18 18:42, , 50F
還是變速箱掛掉?
12/18 18:42, 50F
噓
12/18 19:52, , 51F
你到底在說什麼啊??不要亂發廢文好嗎
12/18 19:52, 51F
推
12/18 21:32, , 52F
MK3 2.0不是就EPAS嗎?? 1.6才是HPAS
12/18 21:32, 52F
推
12/19 01:23, , 53F
有人重視品質 自然也有人愛便宜配備滿點 廉價次級貨也沒差
12/19 01:23, 53F
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