[問題] BENZ C300 二手價怎麼那麼便宜?消失

看板car作者時間12年前 (2012/06/24 02:00), 編輯推噓19(19024)
留言43則, 18人參與, 最新討論串1/1
剛剛查了一些車的二手價 BENZ C300 3000cc 2010年 新車價260萬 二手價大概150萬上下 順便查了其他車 同年份 比較低等級的 BMW 323i 2500cc 2010年 新車價225萬 二手價在150上下 (!?  ̄ ̄ ̄ 不同年份 差不多等級的 BMW 335i 3000cc 2008年 新車價300萬 二手價在150上下 (!?  ̄ ̄ ̄ 為什麼C300二手價會特別低 有什麼原因嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)

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美規車多到爆
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外匯的
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水貨商進了一大批低價美規車 但我寧願買2011總代理C180
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車子99%新且保固2.5年 才14X 又省稅金 低了2級
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水貨跟總代理的 除了保固之外有什麼差嗎?
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水貨商車況不明 有調表風險 外匯車未來賣掉價格較差
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美規
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1.8跟3.0差很多的 只能說青菜蘿蔔各有所好..
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開過大排氣量的車子再開小車會渾身不對勁的
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排氣量和馬力不見得相關 之前我開taurus 3.0 V6只有145
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hp 現在開1.8靠雙渦輪有184hp 還蠻適應的
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Benz是350或320這級距是最好賣的 CC數太小反而沒人要
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有錢人要的是氣派 C300反而是年輕人較多
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水貨車開回台灣原廠保養廠應該也會收吧?
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我都開3000出遊 2000上班,3000開起來爽很多
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1.8哪有雙渦輪....
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水貨車才沒有調表風險吧?因為每台車的歷史都查得到
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而且3.0和1.8比較?我有沒有看錯?
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現在比較的是2012的3.0和2012的1.8不是198X的3.0比
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2012的1.8
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至於外匯車賣掉價格比較差的部分,你覺得總代理的車賣
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價會很好嗎?
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1.8 哪來雙渦輪 ......
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對一些人來說這台賣太便宜導致太多人開 有損開賓士的面子
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Benz CC數太小沒人要? 是真的嗎? 那路上一堆 E200 E250
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C200 C180 是假的嗎? 賣我家車的賓士業務說CC近年來CC數
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小的才好賣...小排氣量直噴渦輪引擎已經是未來趨勢...
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因為他是業務,不然你以為他怎麼賣C350或C63的?
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去賓士展示間看看吧....就知道這幾年小排量車超好賣....
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小排氣量和大排氣量的價錢差距,賣的比較好很奇怪嗎?
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現在這批C300外匯車是2008的3.0不是2012的3.0吧...
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賓士得這顆3.0從2008到2012有變過嗎?
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06/24 12:42, , 34F
這我不知道...
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08年 C200 旅行車 車商開價160幾勒XDD
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不是雙渦輪?我是開E class難不成賣我中華賓士業務虎爛
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我?說大小渦輪可以讓動力輸出更具線性  下次再問問
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3.0和1.8比較沒啥大驚小怪的吧  有人就是會在E250E300
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之間作抉擇 調表的話你去看01上文章 一堆如何從軟體
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離題了!各位老闆!不過小cc缸內直噴真的未來是區勢
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甚至硬體直接調 電腦插上根本看不出來 外匯車價你可以去
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看一些車主經驗 都是血淚
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06/25 00:30, , 43F
2012美國跟台賓一樣 C300都換3.5 252hp..
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