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討論串[閒聊] 假如白牌路權比照紅黃牌 台灣道路會
共 8 篇文章
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前文恕刪 借這個問一下. 印象中建國高架的限速是70來著. 理論上最高就只能開70，大於70小於80是算違規的，一般狀況下不舉發，但是出事的話有. 違規的責任，上次騎車不小心跟別人擦撞，初判表上就寫我超速駕駛(限速40我騎. 40-50之間). 那今天假設我開在建國高架上，附近沒有測速，大家都開85
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開放後. 騎噴白煙的阿伯阿媽在國道或是快速道路跟上車流. 但後方汽車的能見度會明顯變差. 到時出了車禍算誰的？. 後照鏡有裝等於沒裝的機車. 一部份不看後照鏡不打燈想轉就轉想換. 還有相信很多版友在路上也很常看到就換的車主. 當然四輪也有. 但這牽扯到人命的問題. 同樣的車禍機車死亡率比較高. 出了
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我比較好奇除了台 61 之外，有哪條快速道路、公路可以讓你以時速 90 騎一個小時的？. 萬一萬一 為了這個萬一 台灣一千五百萬輛的白牌機車就要被剝奪路權. 這我沒辦法同意. 快速公路的罰則比平面道路還重 這些人連分隔島內快車道只罰 600 都不敢騎了. 你怎麼會認為他們會以低於最低速限的方式騎在快
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bency大我想你不懂我文章的重點. 以台灣大多數的125速可達來說. 如果要保持90kph(gps速度)1小時路上大概一半車輛可以砍掉了. 更別說一堆陳年老車時速只能到3.40那種. 平面道路他們還能在路旁慢慢走. 可是高架就不一樣了 可沒辦法讓他們在路肩慢慢來. 萬一他們上去這就真的是安全性上的
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台灣超好玩. 四輪族從來不會說. 小排量車. 載重卡車. 加速超慢. 不能上高速. 上閘道加速不催油門 一次就想切三個車道的車 不能上高速. 錯過閘道會在路上倒車的車 不能上高速. 占用內線開一百的車 不能上高速. 然後機車族群拼命說 因為什麼什麼 所以機車不能上. 基本上 只要車能達到速度 管他什
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