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討論串[新聞] 爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行駛國道
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爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行駛國道. https://www.cna.com.tw/news/aipl/202102100040.aspx. （中央社記者王承中台北10日電）台灣自民國96年修法開放550cc以上重機可行駛國道後，交通部遲未公告除國道3甲外的可供重機行駛的國道路段、時段，引發重
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結論： 千萬不可以開放. 重機有沒有好咖？ 有！！. 我看過2台，honda的應該都公升. 級的，2個人很可愛，在沒有車的市區道路換車道，方向燈打好打滿，車速比我125還慢許多，方向燈打下去還用頭轉一下看車道. 其他的呢？. 改管吵到我外國朋友問我這個是合法的嗎？. 路上有糾紛就集結去你家附近準備出
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並沒有不合理阿，又不是政府拿刀槍逼你買，買之前就已知權利範圍，. 買之後才說不合理？. 我只問買樂透沒中可不可以退錢阿. 問題台灣的機車數量領先大多數先進國家，台灣對機車的權利也是領先多數國家阿. 不是封閉道路而是因為國道是破壞地形建設而且路寬比較寬，減少轉彎和增加使用面積. 不安全？全台道路那麼多
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樂透是機率性產品. 請問車輛是嗎?. 所以你的意思是權力受損就乖乖吞下去，什麼都不要爭的意思?. 請問臺灣機車的權利哪裡領先多數國家?. 內側快車道大多不能走、不能正常左轉、上橋要去擠窄窄事故率高的機車引道?. 世界上大多數國家機車都可以使用高速公路，臺灣偏偏是那個少數國家. 到底哪裡領先多數國家，
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唉呀. 寫得漏漏長. 看得都眼花. 是在作文比賽膩. 就幾個實務的問題拿出來討論吧. 說得出來為什麼要這樣我就閉嘴(誤). 一、重機不能進機車停等區，因為你是汽車路權. 阿既然是汽車路權為什麼高速公路不能走啦，只有一條短短的國三甲，. 還在北部，中部車友沒路權膩，短短一條霧峰那邊的交流道可以接74往
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