[問題] 油錶、喇叭、方向燈沒作用,無法電發?
續...
前天技師拆老風雲迪爵燈殼,硬拔殼內線路換總泵和煞車油線後...
當場發現右邊無法電動發,馬上更換一條黑線(不知名稱?),才能電發啟動...
而當晚又發現大燈接觸不良,要硬壓開關鍵才能亮,放開就熄了...隔天跑去跟老闆說維
修當晚發現大燈接觸不良,老闆鑽孔捆束帶固定電線,才亮大燈(老闆叫我不要問原因,
我不需要懂,他處理好就好)...
隔兩天,就是今天,一早出門騎乘正常,但再次電發,發不動,需踩發,發動後,撥方向
燈急促,喇叭聲消風聲,心想該不會電池掛了,之前電池掛點也這樣,但電池我去年11月
才換全新GS agm電池,才半年而已...
剛剛要騎,一樣需踩發,方向燈、喇叭及油箱錶針都沒作用...
請益大家,這有可能是啥問題?我去年10月才跟懂車的朋友一起DIY換過全新原廠整流器(
後來發現是新買的愛馬龍膠體電池故障,就去買GS agm電池裝)...
是電池又壞了嗎?真怕是車行硬拔排線,導致線路損害接觸不良...老車不堪硬拔的折磨
,自己換燈泡龍頭各鍵都是輕拔,怕扯壞老車電路...
對了,早上一有問題時,加油門方向等會稍閃一下,喇叭聲會比消風聲略大,比正常沒聲
...
2點後和現在要騎,油門加速完全都沒作用...
請益大家認為可能的原因?
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賓果!...但每次啟動沒多久就燒毀一顆,朋友說修前正常,換總泵套件後異常,可能是
車行弄到短路... 111.251.2.114 04/12 21:02
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感謝樓上大大們的回應...
小弟也是從故障中學習經驗和知識,至少學會更換簡易的零件,雖然比不上大大們的專業
知識...故上來請益,感覺大大們的技術還比一些修車老闆強,修車老闆有的還要換好幾
個零件才能好,有的換了零件還修不好,且得付費...
這次小弟只能簡易換cdi、試電池,再來換備用的15A保險絲,結果是保險絲斷了,裝上就
正常了...
我24年老車還沒換的原因是,引擎還不錯,無異音(幾個老闆和懂車友人有稱讚到),騎乘
順暢,尾速還可到90多,重量輕,好搬移,幾乎都換耗材居多(零件便宜)...
但缺點:
1.老車瞬間加速衝力小,但我還能接受(因市區速限50,已足夠,雖然尾速可90幾)
2.每1000公里吃約100cc機油,但我時間到就換(聽說這GY6引擎,機油很少時還能撐的住
?)
3.最常壞的是CDI,每次有毛病找不出時,是Cdi故障,卻被車行換了一堆零件,最後才知
是cdi(現在已備一顆良品,隨時車故障,先換cdi測試)
ps:
騎24年,大概換7顆cdi了...
撐最久的是首顆機附的cdi,約10年,第二久的是朋友豪邁回收留給我的副廠後面印豪邁
字樣的二手cdi,撐5年,其它原廠2顆不到2年就掛,其它副廠的約1年前後掛...
要掛前,都是下雨後,感覺加速笨重緩慢,時速度跑不上來,當天氣好又正常,幾次反覆
後,cdi就掛點...不過這車行檢查不出原因,只說可能是電壓問題或剛好買的cdi質量太
差!(但心想好像下雨後故障的機率較高,不知啥原因,但電池盒處或cdi檢查也不見潮濕
有水)
※ 編輯: pionghouse (27.240.224.229 臺灣), 04/13/2024 17:03:15
殘念了!
剛騎幾百公尺,買個東西後要發動,右邊無法電發了,再騎3公里去吃晚餐,要再發動,
左右都不能電發動了,需踩發...目前方向燈和喇叭、油錶都正常,,不知會不會再故障
了...能判
斷出原因嗎?
※ 編輯: pionghouse (27.240.224.229 臺灣), 04/13/2024 19:40:14
剛騎,左邊煞車電發時可發,時不發,右邊沒動作,右邊煞車,煞車燈不亮,左邊微亮不
明,方向燈急叫,15A保險絲取下,又燒斷?金屬導電殼脫落,現在換上另一根原廠的試
試...
※ 編輯: pionghouse (27.51.96.23 臺灣), 04/13/2024 22:11:32
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嗯...現在想先處理目前維修後的問題,朋友說維修前正常,維修後異常,且電發騎沒多
久就斷保險絲,可能是換總泵套組時沒裝好,造成短路,所以一發動沒多久就斷保險絲..
※ 編輯: pionghouse (27.51.17.48 臺灣), 04/14/2024 13:03:27
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