[閒聊] 同顆引擎配上不同的輪胎尺寸會有什麼影響

看板biker作者 (阿里巴拉)時間1月前 (2024/04/10 15:14), 1月前編輯推噓10(11推 1噓 29→)
留言41則, 14人參與, 1月前最新討論串1/1
JET SL+騎起來很多人都說靈活 而同一顆引擎的DRG，車身設定不同所以騎起來大部分的心得都是說偏穩重 除了單避震和雙避震還有JET軸距較短的差別 在想是不是因為輪胎尺寸的不同，才有這麼大的差異 雖然兩車外型完全不同，但我在想輪胎才是最先接觸到地面的零件 應該才是對整體騎乘感影響最大的部分才是? SL+原廠配胎是12吋，而DRG原廠就是設定13吋 輪圈尺寸比較小所以才有明顯的靈活感對吧 那以這種思路來說的話，想要提升自己車的穩定度是不是可以把輪圈加大 反之，可以把輪圈改小就可以獲得比較靈活的動態了？ 如果真的是這樣的話，不知道JET SL+改成DRG的13吋 又或者把DRG裝上JET SL+的12吋胎 不知道騎起來會是什麼感覺呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.24.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1712733286.A.345.html
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04/10 15:39, 1月前 , 1F
改輪胎要看case避震能不能配合
04/10 15:39, 1F
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04/10 15:40, 1月前 , 2F
同尺寸換扁平比比較容易
04/10 15:40, 2F
這麼說也有道理
噓
04/10 15:47, 1月前 , 3F
跟引擎沒關係 有影響的是軸距和胎寬
04/10 15:47, 3F
推
04/10 15:58, 1月前 , 4F
要換輪框尺寸的話要考量的很多，簡單
04/10 15:58, 4F
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04/10 15:58, 1月前 , 5F
來說你想要穩定去買DRG，想要靈活就JET
04/10 15:58, 5F
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04/10 15:59, 1月前 , 6F
，三陽給你一站購足的機會XD
04/10 15:59, 6F
叫我不要亂改的意思XD
推
04/10 16:41, 1月前 , 7F
感覺尺寸影響應該沒差這麼多，主要
04/10 16:41, 7F
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04/10 16:41, 1月前 , 8F
還是車體上設計的差異，DRG就是給你
04/10 16:41, 8F
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04/10 16:41, 1月前 , 9F
穩定的感覺，JET SL+是125的車身，
04/10 16:41, 9F
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04/10 16:41, 1月前 , 10F
比較靈活很正常
04/10 16:41, 10F
所以還是設計的差異造成的影響比較大齁
推
04/10 16:41, 1月前 , 11F
是的，只是很看車體設計，光是jet
04/10 16:41, 11F
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04/10 16:41, 1月前 , 12F
改高胎就可能要改土除跟中柱
04/10 16:41, 12F
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04/10 16:42, 1月前 , 13F
輪子越大越穩
04/10 16:42, 13F
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04/10 16:44, 1月前 , 14F
我的車前輪可以上到110/90-12(D503
04/10 16:44, 14F
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04/10 16:44, 1月前 , 15F
mm)，已經比13吋車種常見的120/70-
04/10 16:44, 15F
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04/10 16:44, 1月前 , 16F
13(D498mm)還大了
04/10 16:44, 16F
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04/10 16:44, 1月前 , 17F
D是外徑
04/10 16:44, 17F
前輪上到這麼高應該要把土除廢掉吧？
推
04/10 17:33, 1月前 , 18F
車架設計才是主因
04/10 17:33, 18F
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04/10 17:35, 1月前 , 19F
歐洲車跟日本車 輪胎一樣大還是差很多
04/10 17:35, 19F
這麼說好像有道理 ※ 編輯: aliansm (49.216.24.106 臺灣), 04/10/2024 18:03:05
推
04/10 19:42, 1月前 , 20F
SL+ Drg MMB同一顆引擎三種個性
04/10 19:42, 20F
推
04/10 20:13, 1月前 , 21F
時速表會變 換大顆同表速的狀況下應該會
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04/10 20:13, 1月前 , 22F
比較快？還是比較慢來著
04/10 20:13, 22F
推
04/10 21:36, 1月前 , 23F
欸欸我DRG還是比MMB運動啦，要穩定買
04/10 21:36, 23F
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04/10 21:36, 1月前 , 24F
MMB好嗎？
04/10 21:36, 24F
推
04/10 22:31, 1月前 , 25F
同錶速下更快，因為錶變緊
04/10 22:31, 25F
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04/11 17:25, 1月前 , 26F
你忘記拖曳距、前傾角有可能變成完全
04/11 17:25, 26F
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04/11 17:25, 1月前 , 27F
不同的調性。
04/11 17:25, 27F
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04/11 17:33, 1月前 , 28F
通常換高胎直接變穩、換小胎轉向變靈
04/11 17:33, 28F
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04/11 17:33, 1月前 , 29F
活。兩個都換…..不知道。
04/11 17:33, 29F
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04/11 17:33, 1月前 , 30F
動輪框，CP值太低。
04/11 17:33, 30F
推
04/11 22:54, 1月前 , 31F
DRG七期換12吋胎後極速多5~8km一直覺得
04/11 22:54, 31F
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04/11 22:56, 1月前 , 32F
莫名奇怪，轉彎較快，剛換要習慣一陣子
04/11 22:56, 32F
推
04/12 00:44, 1月前 , 33F
軸距才是關鍵吧...
04/12 00:44, 33F
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04/12 01:29, 1月前 , 34F
轉動慣量變化 像鍛框 輕的拉轉變快 加
04/12 01:29, 34F
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04/12 01:29, 1月前 , 35F
減速也變快
04/12 01:29, 35F
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04/12 01:29, 1月前 , 36F
但速克達的運動性取決於傾角大小 小胎拉
04/12 01:29, 36F
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04/12 01:30, 1月前 , 37F
得快 但是傾角容易被干涉…
04/12 01:30, 37F
推
04/12 18:41, 1月前 , 38F
都有影響啦
04/12 18:41, 38F
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04/12 23:19, 1月前 , 39F
輪胎變小 轉的圈數變多 表速當然是變快
04/12 23:19, 39F
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04/12 23:20, 1月前 , 40F
實際速度其實一樣 反之亦然 大輪=>表速痛苦
04/12 23:20, 40F
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04/12 23:21, 1月前 , 41F
指同一台車 改變輪徑 輪胎尺寸的情況
04/12 23:21, 41F
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