[開箱] 這車真他媽好騎 JET SL+開箱

看板biker作者 (大衛汪汪)時間3周前 (2024/04/09 13:23), 3周前編輯推噓65(67298)
留言167則, 69人參與, 2周前最新討論串1/1
還好有硬著頭皮等到SYM出158的JET SL+ 本來沒有預計要寫什麼開箱,但騎一陣子後覺得這車真他媽好騎 所以還是忍不住手癢想分享一下 先刷一排美照 https://i.imgur.com/2BMCvG3.jpg
https://i.imgur.com/8U9zPO1.jpg
https://i.imgur.com/gGV2mxN.jpg
https://i.imgur.com/NFYCH2J.jpg
https://i.imgur.com/07sjTzj.jpg
外型就不多說,跟SL相比只有車頭比較明顯不同,還有尾燈的造型 而且現在路上很多SL+,大家應該也看很多台了 因此我就分享個人使用與騎乘上的心得好了 買這台車之前,對新車的印象是新車都越來越環保所以動力不強 雖然這台各大媒體都給予好評,但我也是不敢有太多期待 當然要說什麼SL+有多猛爆是不可能,不過我可以很自信地說 油門催起來不空虛、各轉數都發揮得不錯 比起尾速能到多少加速多快,我覺得更喜歡的是這車油門反應很好,轉速提的算快 再來操控,一直都是JET車系的強項 除了車子懸吊偏硬的配置以外,軸距短讓他有種指哪轉哪的感覺 而且車身前後輪穩定,過彎讓人很安心 小可惜的地方是原廠煞車並不算利,以它的動力只是剛好跨過夠用的門檻一些 等原廠來令用光,我會想換強一點的應該就夠用了 在山路上JET SL+雖然在動力上可能無法讓我有樂趣 但操控很不錯車很聽話,原廠車能有這種操控反應我很滿意了 在市區鑽小巷也覺得比以前騎過的車都反應好很多 回到小車的本質,就是市區通勤也算舒適 前面有說避震偏硬但為了這操控反應我覺得ok 有怠速熄火跟零延遲啟動,在市區通勤真的比舊車舒服很多 而且油耗很不錯,可以很少跑加油站 我想我回不去沒有三零科技的車了XD 最後附上一張跟跑山地標的合照,結束這回合 https://i.imgur.com/bC6LyBA.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.24.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1712640190.A.542.html

04/09 13:26, 3周前 , 1F
錦上添花,眾人抬轎,眾人扶牆
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04/09 13:35, 3周前 , 2F
別再吹了 阿沒事,這使用心得跟
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我差不多,前來令我是直接換掉,真的
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04/09 13:35, 3周前 , 4F
越騎越適應
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來令是真的想升級了,借問你是升級哪一款的啊?有順便再把碟盤加大嗎XD

04/09 13:41, 3周前 , 5F
之前騎哪一台車啊
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04/09 13:44, 3周前 , 6F
18年的四噴二代戰摧到底咬不到RS NEO
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之前騎的是家裡留下來的偉士牌lx,所以體感差很多

04/09 13:57, 3周前 , 7F
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04/09 13:58, 3周前 , 8F
這台真的讚,沒看過負評欸,要做出這
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種有口皆碑的車真的不容易
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是真的好騎

04/09 14:07, 3周前 , 10F
我朋友三月初訂 現在車子還沒到
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訂的人可能太多

04/09 14:08, 3周前 , 11F
魚老闆說SL125有很多內鏈災情 是真的嗎
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目前我沒有聽過這個災情欸?

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我用EBC SFA264HH 還堪用
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謝謝~

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只要注意一下通勤距離,三零科技真
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的很舒服。等紅燈安安靜靜沒震動,
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綠燈一到轉油門是幾乎沒延遲(如果
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不是那種起步油門一拜的情況下)就
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發動起步了。一些只是因為不習慣所
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以不開怠速熄火的人,我真的覺得可
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04/09 14:12, 3周前 , 19F
惜。
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我也喜歡開著,機車不像汽車一樣會有冷氣送風的問題,有為了環保盡一份心力的感覺

04/09 14:18, 3周前 , 20F
勁戰一統天下的時候還會被嘴動力
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04/09 14:21, 3周前 , 21F
負評要講喔,還是被黑石吐槽說一些
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04/09 14:22, 3周前 , 22F
車體特性沒有修正,頭輕腳重問題還在
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所以要買就現場看看,喜歡再下單XD
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04/09 14:23, 3周前 , 24F
恭喜牽新車,路上越來越多了~~
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04/09 14:31, 3周前 , 25F
看得我SR都想升級SL+或等DRG2
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04/09 14:32, 3周前 , 26F
但目前SR2手價格有夠低 幫自己QQ
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這真的幫QQ

04/09 14:46, 3周前 , 27F
車子不是只有快與不快,人車合一的感
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04/09 14:46, 3周前 , 28F
覺才會讓你嘴角上揚,SL+就是這樣
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04/09 14:48, 3周前 , 29F
怠速熄火開的第一下會比較沒力 通常會
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04/09 14:48, 3周前 , 30F
提早兩三秒先碰一下油門
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我都差不多2秒會碰一下讓他先啟動 ※ 編輯: tirio312 (49.216.24.106 臺灣), 04/09/2024 14:55:45
還有 97 則推文
04/10 11:12, 3周前 , 128F
看三陽要不要把座高加高好讓坐墊下
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04/10 11:12, 3周前 , 129F
深度增加
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04/10 11:40, 3周前 , 130F
32L超大空間!
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04/10 12:07, 3周前 , 131F
SL真的不錯,但是太多猴騎了,搞得
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04/10 12:07, 3周前 , 132F
我們這些正常車主也要跟著被笑SL猴
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04/10 15:29, 3周前 , 133F
配合矮猴吧,那個高度都158+了
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04/10 15:34, 3周前 , 134F
神鵝當初也是這樣啊 只能說忍著點
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04/10 15:34, 3周前 , 135F
車子還是好騎
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04/10 15:57, 3周前 , 136F
坐墊加高=車廂深度也對高個友善,可惜
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04/10 16:34, 3周前 , 137F
說到加高,機構允許的話最簡單就是
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04/10 16:34, 3周前 , 138F
在坐墊鎖點處墊高了
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04/10 16:38, 3周前 , 139F
搭配扣環墊片,有人試過這樣能因此
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04/10 16:38, 3周前 , 140F
能放一般大小的全罩嗎?
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04/10 18:54, 3周前 , 141F
墊高等於你的座墊兩旁跟馬桶有間隙
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04/10 18:54, 3周前 , 142F
,會晃,如果你頭小的話,小帽體的
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全罩還是可以放進去的,我這種大頭
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04/10 18:54, 3周前 , 144F
的只能乖乖當帽奴
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04/10 19:34, 3周前 , 145F
恭喜牽新車,自己騎起來舒適喜歡最重要
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04/10 23:33, 3周前 , 146F
恭喜牽新車,不過SL+就讓你這麼開心的
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04/10 23:33, 3周前 , 147F
話,TIG會更讓你驚艷。
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04/11 00:03, 3周前 , 148F
是啊tig的油耗跟二手價真的有嚇到
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04/11 00:03, 3周前 , 149F
我呢
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04/11 00:03, 3周前 , 150F
笑死
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04/11 00:18, 3周前 , 151F
兩旁應該是有方法可處裡的,膠條也
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04/11 00:19, 3周前 , 152F
加厚這樣,也要硬一點才有支撐性
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04/11 00:20, 3周前 , 153F
能想到的不改底板的方法
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04/11 00:24, 3周前 , 154F
我是不管能不能放都會掛外面就是XD
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04/11 11:29, 3周前 , 155F
crazy先生,43跟38的油耗就可以嚇死你
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04/11 11:29, 3周前 , 156F
還是不要騎性能太好的車,你會嚇到縮小
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04/11 11:29, 3周前 , 157F
w
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04/11 21:32, 3周前 , 158F
tig那種二手價怎么會有人買的下去
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04/11 21:32, 3周前 , 159F
笑死
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04/12 15:37, 2周前 , 160F
這台真心不錯 但坐過mmb覺得窄
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04/12 15:37, 2周前 , 161F
且Jet系列頭個人都沒很喜歡 本來想說要換
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04/12 15:37, 2周前 , 162F
掉曼巴了
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04/12 15:46, 2周前 , 163F
等龍二出來再考慮啊
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04/13 22:30, 2周前 , 164F
我雖然不是起步一掰..但是起步也油門3/4了
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04/13 22:30, 2周前 , 165F
這樣0延遲啟動會有影響嗎?容易壞?
04/13 22:30, 165F

04/14 15:44, 2周前 , 166F
不會啦,頂多起步會略頓一下然後衝
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04/14 15:44, 2周前 , 167F
出去
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文章代碼(AID): #1c5D2-L2 (biker)