[閒聊] 實力稱王 - SYM JET SL+ 158

看板biker作者 (可愛又迷人的反派角色)時間2月前 (2024/02/17 11:51), 2月前編輯推噓77(78推 1噓 106→)
留言185則, 92人參與, 2月前最新討論串1/1
[IN測試] 實力稱王 - SYM JET SL+ 158 https://reurl.cc/bDqR46 延續強健的操控特性 結合排量升級的動力 搭配豐富的各式配備 SYM話題新車JET SL+ 讓喜愛運動性能的玩家 擁有滿滿的駕駛樂趣！ — Bike IN自營品牌-S級速人 https://shopee.tw/twsuperrider － Bike IN機車資訊網 http://www.bikein-net.com/ Bike IN機車資訊網-臉書粉專 https://www.facebook.com/BikeIn.com.tw 莊政威 Cliff Chuang （小三） https://www.facebook.com/bikeincliff 孫國鈞你過來一下 https://reurl.cc/kZ15y3 - 小三的JETSL+158終於上片了 整部片不意外就是吹爆 尤其是看過小三其他深度評測影片 這台真的有點猛 FT6車主都想換了心癢癢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.241.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1708141898.A.76A.html
推
02/17 11:59, 2月前 , 1F
試坐，龍頭整個卡爆我膝蓋
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02/17 12:03, 2月前 , 2F
樓上不一定硬要選這台
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02/17 12:08, 2月前 , 3F
可惜要多繳800 出150不也挺好
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02/17 12:09, 2月前 , 4F
FT6車主,158車台還是125的,換車會覺得小
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對呀 所以還在想說要換哪台 DRG跟MMBCU也在看 不過FT6真的有比較大台一點 在台北找車位比較不容易QQ ※ 編輯: vince4687 (136.226.241.103 臺灣), 02/17/2024 12:10:16
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02/17 12:09, 2月前 , 5F
多把百更是心情不美麗XD.希望有180+
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02/17 12:10, 2月前 , 6F
800
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02/17 12:10, 2月前 , 7F
這台車原廠傳動調的很不錯
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02/17 12:10, 2月前 , 8F
如果沒有一定的經驗 自己換改裝傳動
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02/17 12:10, 2月前 , 9F
有機會反而比原廠慢ㄏㄏ
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我是希望三陽現在能有180或200的會出.y
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02/17 12:12, 2月前 , 11F
不然下台就是STR了
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02/17 12:13, 2月前 , 12F
FT6全面性很到位.就是外觀不行
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02/17 12:32, 2月前 , 13F
小三已經盡量不吹了，這台就真的騎起
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02/17 12:32, 2月前 , 14F
來
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沒話說
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然後跟drg 和曼巴比其實也是不同定位
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的東西
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僅僅就排氣量相同，裸把+13吋胎的騎乘
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02/17 12:35, 2月前 , 19F
感受是完全不同的
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推
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滿滿的葉配…….
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推
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罰單都不止八百還在乎這個,笑死人
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推
02/17 12:41, 2月前 , 22F
三陽出好車不能吹吹了你就是葉
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推
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膝蓋卡成狗…不推
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吉羊網軍崩潰 也不看看你們家出的是什
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麼垃圾 只會說別人葉配跟吹 可憐哪
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02/17 12:44, 2月前 , 26F
FT6車廂真的夭壽大 不過油耗太悲劇
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推
02/17 12:45, 2月前 , 27F
業？小三是2輪車媒中最中立的還業…
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推
02/17 13:11, 2月前 , 28F
不是三陽強，是某廠不爭氣
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推
02/17 13:15, 2月前 , 29F
FT6車主+1
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推
02/17 13:17, 2月前 , 30F
只看小萊姆 平易近人又客觀 嘻嘻
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02/17 13:33, 2月前 , 31F
樓下NO3
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推
02/17 13:37, 2月前 , 32F
原來說好話＝業配，是有多崩潰XD
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推
02/17 13:42, 2月前 , 33F
還是小萊姆夠台 讚啦
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推
02/17 13:43, 2月前 , 34F
樓下no3
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推
02/17 13:47, 2月前 , 35F
LED方向燈?
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推
02/17 13:48, 2月前 , 36F
樓下no3
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推
02/17 13:53, 2月前 , 37F
這台應該不需要業配了啦
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02/17 13:54, 2月前 , 38F
萬年銀色拉桿
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還有 107 則推文
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02/18 14:04, 2月前 , 146F
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02/18 14:33, 2月前 , 147F
沒國際六速
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02/18 16:32, 2月前 , 148F
TIG才叫特殊族群好嗎，小車硬要塞
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02/18 16:32, 2月前 , 149F
那顆引擎，車廂又小又熱，車主還能
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02/18 16:32, 2月前 , 150F
享受自己車子的熱氣
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推
02/18 16:38, 2月前 , 151F
FT6車主報到+1
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推
02/18 16:42, 2月前 , 152F
FT6車主報到+1
02/18 16:42, 152F
推
02/18 17:48, 2月前 , 153F
FT6前車主報到
02/18 17:48, 153F
推
02/18 19:46, 2月前 , 154F
FT6香爆
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02/18 19:49, 2月前 , 155F
FT6車主+2 還是會希望有一個能頂替老FT6的
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02/18 19:49, 2月前 , 156F
車出現
02/18 19:49, 156F
推
02/18 20:50, 2月前 , 157F
FT6 初代+1
02/18 20:50, 157F
推
02/18 21:23, 2月前 , 158F
一月銷量就看得出潮水退誰沒穿褲
02/18 21:23, 158F
推
02/18 21:45, 2月前 , 159F
等紅燈看過很多女生騎SL，連歐巴桑都有
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推
02/18 21:50, 2月前 , 160F
FT6的坐墊大小還是無敵 遠比雷霆王大
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02/18 23:51, 2月前 , 161F
照樓上鄉民說，Jet 不就成了妹車
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02/19 00:37, 2月前 , 162F
五期FT6車主路過..SL+動力是香但它
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02/19 00:37, 2月前 , 163F
依舊是一台Jet
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推
02/19 03:22, 2月前 , 164F
FT6放在現在還是動力跟空間的最佳平衡
02/19 03:22, 164F
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02/19 03:22, 2月前 , 165F
，SL+的車廂根本大降級
02/19 03:22, 165F
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02/19 07:07, 2月前 , 166F
FT6快跟DRG一樣重了也耗油
02/19 07:07, 166F
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02/19 07:12, 2月前 , 167F
且以前FT車系是有外銷改叫Shark
02/19 07:12, 167F
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02/19 07:12, 2月前 , 168F
現在都用裸把車取代了
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02/19 07:16, 2月前 , 169F
應該說那種視覺上後輪內縮的大空間
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02/19 07:16, 2月前 , 170F
設計應該很難出現在旗艦主流車種了
02/19 07:16, 170F
推
02/19 12:17, 2月前 , 171F
FT6就是因為過不了七期才停的
02/19 12:17, 171F
推
02/19 13:12, 2月前 , 172F
這車應該也不用業了吧，也有YT自費買來
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02/19 13:12, 2月前 , 173F
當自家車使用啊
02/19 13:12, 173F
推
02/19 15:08, 2月前 , 174F
FT6車主+1，真的難以取代的實用好車
02/19 15:08, 174F
推
02/19 23:18, 2月前 , 175F
坐墊我覺得不行
02/19 23:18, 175F
推
02/19 23:48, 2月前 , 176F
問題不在800本身 問題在149cc不用繳 多個
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02/19 23:48, 2月前 , 177F
感覺不到差別的6cc 要多繳稅 而且多了你快
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02/19 23:48, 2月前 , 178F
100cc的250cc車款 稅金還跟你一樣
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02/20 01:15, 2月前 , 179F
250稅金一樣照樣賣不好啊，而且SMAX
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02/20 01:15, 2月前 , 180F
F1.0到現在的DRG MMB都幾十萬台了
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02/20 01:18, 2月前 , 181F
台灣的180(17X)車種在2003就有了
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02/20 01:20, 2月前 , 182F
環保造就151以上的趨勢，往後只會
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02/20 01:20, 2月前 , 183F
會來越多啦
02/20 01:20, 183F
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02/20 01:31, 2月前 , 184F
*1~2級能耗車種
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02/20 01:31, 2月前 , 185F
250都3~4級在過不了的邊緣了
02/20 01:31, 185F
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