[心得] JET SL+ 158 桃園試乘心得

看板biker作者 (咖哩拌飯)時間4月前 (2024/01/14 21:46), 4月前編輯推噓35(35推 0噓 70→)
留言105則, 38人參與, 3月前最新討論串1/1
記得試乘的報名資訊釋出不久就滿了 小弟有幸搶到試乘的名額就想說分享一下 桃園試乘是辦在太子駕訓班 題外話：他們是道駕車是BMW 超酷XD 場地的展示車是白色的 外觀滿符合個人口味 只是覺得深色的配色線條會比較明顯 現場只有一台展示車，圍觀的人很多 沒有拍太多照片 https://i.imgur.com/evWmq12.jpg
https://i.imgur.com/fUm3pO6.jpg
https://i.imgur.com/4Sl8GFK.jpg
車廂空間乍看跟jets差不多 現場有車友試放安全帽 聽他說s放得下但這台放不太下 後來上網查可能前面突起處不太一樣 應該是從sr後期開始改的 這邊借用網路照片 https://i.imgur.com/9ltS8E7.jpg
平常我是騎jets五期 起步就軟軟的 要中高轉速才比較有動力 試乘怕犁田都是開著tcs在騎 轉下油門能感覺起步反應很好加速快 有稍微震驚到 中尾速部分因為場地不大試不到 靈活性可能因為車重減輕感覺比s更好 我的s是有改來令片跟碟盤 前煞還改加大碟 試下來我覺得158前後煞車很棒 後煞甚至更強 一般使用應該不太需要再另外改 整體來說就是給你一台動力煞車輪胎都不錯的車 跟sl 125價差不大的情況下個人認為值得購買 費用部份是100+30超商手續費 到現場會退100 現場會提供手搖杯及贈品 基本上飲料清心就值30啦 贈品部分是SYM桌曆和壓克力吊飾 因為看網上分享的不多 所以提供一下照片 https://i.imgur.com/XMJRzfN.jpg
https://i.imgur.com/OUfbQby.jpg
https://i.imgur.com/1HHPQkN.jpg
桌曆每個月都有不同的縣市/車款/對應的圖樣 吊飾尺寸不小大概9cm乘5cm適合掛包包 贈品部分滿有心的 以上就是參與試乘的心得 不常發文有沒注意的地方請多見諒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.109.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1705239997.A.E6C.html ※ 編輯: esun1626 (1.171.109.176 臺灣), 01/14/2024 21:48:56 ※ 編輯: esun1626 (1.171.109.176 臺灣), 01/14/2024 21:50:24 ※ 編輯: esun1626 (1.171.109.176 臺灣), 01/14/2024 21:51:14 ※ 編輯: esun1626 (1.171.109.176 臺灣), 01/14/2024 21:53:53
推
01/14 22:09, 4月前 , 1F
感謝分享 贈品還不錯！
01/14 22:09, 1F
推
01/14 22:19, 4月前 , 2F
推
01/14 22:19, 2F
推
01/14 22:44, 4月前 , 3F
難怪很多人說這台原廠就幫你升好了不用
01/14 22:44, 3F
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01/14 22:44, 4月前 , 4F
改
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01/14 22:46, 4月前 , 5F
靈活性高應該是因為軸距短吧
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01/14 22:53, 4月前 , 6F
S軸距好像還短0.4cm XD 主要是輪框有變
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01/14 22:53, 4月前 , 7F
輕啦~
01/14 22:53, 7F
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01/14 23:10, 4月前 , 8F
S有比SL+還要重?不是吧?
01/14 23:10, 8F
推
01/14 23:23, 4月前 , 9F
查了一下，S有129，是最重的XD
01/14 23:23, 9F
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01/14 23:24, 4月前 , 10F
SR 124，SL系列都127
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01/14 23:25, 4月前 , 11F
那個吊飾不錯耶~~
01/14 23:25, 11F
推
01/14 23:48, 4月前 , 12F
推心得
01/14 23:48, 12F
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01/14 23:54, 4月前 , 13F
原來 我搞錯了X
01/14 23:54, 13F
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01/14 23:54, 4月前 , 14F
XD
01/14 23:54, 14F
推
01/15 00:37, 4月前 , 15F
現在有提供試乘車主意見回饋單嗎
01/15 00:37, 15F
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01/15 00:38, 4月前 , 16F
我認為試乘會應該多點不同車色的展示車
01/15 00:38, 16F
推
01/15 01:42, 4月前 , 17F
光紀念品飲料就值報名費..佛
01/15 01:42, 17F
推
01/15 01:51, 4月前 , 18F
台中場的只有一個簡易肩包跟麻古一杯
01/15 01:51, 18F
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01/15 01:56, 4月前 , 19F
偷偷說一下 S五期雙碟131kg 最重的那種X
01/15 01:56, 19F
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01/15 01:56, 4月前 , 20F
D
01/15 01:56, 20F
推
01/15 02:07, 4月前 , 21F
原來五期S雙碟這麼重
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01/15 02:07, 4月前 , 22F
那個重量只輕我六期FT6 ABS兩公斤
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01/15 02:07, 4月前 , 23F
這樣我真的好奇SR是怎樣成功減重的
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01/15 02:24, 4月前 , 24F
回D大，試乘完有提供問卷，填完才會領
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01/15 02:24, 4月前 , 25F
贈品
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推
01/15 03:22, 4月前 , 26F
匡就少了快3kg吧
01/15 03:22, 26F
推
01/15 06:27, 4月前 , 27F
讚 我是2月才能試乘
01/15 06:27, 27F
推
01/15 08:35, 4月前 , 28F
我也覺得是框
01/15 08:35, 28F
推
01/15 08:52, 4月前 , 29F
記得之前有一代有講輕量化
01/15 08:52, 29F
推
01/15 09:15, 4月前 , 30F
就SR阿，輪圈有減重
01/15 09:15, 30F
推
01/15 09:36, 4月前 , 31F
輪框從FNX開始一直減重，三陽12吋
01/15 09:36, 31F
→
01/15 09:36, 4月前 , 32F
前輪跟前叉都是通用的
01/15 09:36, 32F
推
01/15 09:50, 4月前 , 33F
就用FNX框所以才變輕，當初比較有趣
01/15 09:50, 33F
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01/15 09:50, 4月前 , 34F
的是FNX的七期比六期ABS還輕
01/15 09:50, 34F
推
01/15 10:01, 4月前 , 35F
比較喜歡S的飛鏢造型輪框
01/15 10:01, 35F
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01/15 11:17, 4月前 , 36F
有人會因為車色換車嗎 158的白好好看QQ
01/15 11:17, 36F
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01/15 12:50, 4月前 , 37F
不知道身高170騎這台會不會卡
01/15 12:50, 37F
推
01/15 13:03, 4月前 , 38F
如果整體車型沒大改的話，170龍頭打到底
01/15 13:03, 38F
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01/15 13:03, 4月前 , 39F
會卡到(我170騎SR)
01/15 13:03, 39F
還有 26 則推文
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01/15 22:01, 4月前 , 66F
排氣量先天差距是必然的
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01/15 22:19, 4月前 , 67F
不對 戰神那影片看完 是只有起步咬一下
01/15 22:19, 67F
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01/15 22:19, 4月前 , 68F
後面就被拉開了 這差距其實滿大的
01/15 22:19, 68F
推
01/15 23:01, 4月前 , 69F
價差兩萬，可以了
01/15 23:01, 69F
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01/16 09:09, 4月前 , 70F
當然不可能上打170 考量價差跟Jet市佔率
01/16 09:09, 70F
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01/16 09:09, 4月前 , 71F
可以買了
01/16 09:09, 71F
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01/16 09:23, 4月前 , 72F
你是哪台 s還是sr 還是sl 看不懂
01/16 09:23, 72F
推
01/16 10:30, 4月前 , 73F
嗎的 好想去試試看 嗚嗚嗚嗚嗚 要跳槽惹
01/16 10:30, 73F
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01/16 11:09, 4月前 , 74F
原廠的158跟外改均衡性就是有差，剎車、加
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01/16 11:10, 4月前 , 75F
速跟中尾延伸性看來都不錯
01/16 11:10, 75F
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01/16 12:24, 4月前 , 76F
TIG如果只有158還是會贏一些。
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01/16 12:26, 4月前 , 77F
畢竟sl馬力壓搾程度沒Tig高。
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01/16 12:27, 4月前 , 78F
c網紅只測前段，後面再跑下去就海了。
01/16 12:27, 78F
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01/16 12:32, 4月前 , 79F
油耗我覺得沒差很多，TIG跑郊區就有38km/h以
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01/16 12:32, 4月前 , 80F
上了。
01/16 12:32, 80F
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01/16 12:33, 4月前 , 81F
馬錶灌水程度TIG還比較小
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01/16 12:47, 4月前 , 82F
別忘了，TIG 八千到一萬RPM是少數扭力能不衰
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01/16 12:47, 4月前 , 83F
直上的引擎。
01/16 12:47, 83F
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01/16 12:53, 4月前 , 84F
如果排氣和傳動調整一下，對比改SL勁戰，CP
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01/16 12:53, 4月前 , 85F
值蠻高的。
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01/16 13:18, 4月前 , 86F
以150級距來看這台真的完勝，原廠就已經
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01/16 13:18, 4月前 , 87F
調教的很好不用改就很夠用了
01/16 13:18, 87F
推
01/16 13:24, 4月前 , 88F
才38，同樣情境160級距都能4X
01/16 13:24, 88F
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01/16 13:25, 4月前 , 89F
這不就常見市區情形嗎XD 還沒拉開
01/16 13:25, 89F
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01/16 13:25, 4月前 , 90F
就紅綠燈了
01/16 13:25, 90F
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01/16 13:26, 4月前 , 91F
壓搾這部分不就是PGO引擎的疑慮，
01/16 13:26, 91F
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01/16 13:26, 4月前 , 92F
從tigra150到250引擎都有不少狀況
01/16 13:26, 92F
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01/16 13:30, 4月前 , 93F
TIG我覺得如果能做到175cc然後維持
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01/16 13:30, 4月前 , 94F
現在169的動力，就能兼顧點耐用了
01/16 13:30, 94F
推
01/16 16:24, 4月前 , 95F
車廂空間我覺得真的太小，安全帽放進去
01/16 16:24, 95F
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01/16 16:24, 4月前 , 96F
就不用放其他東西了吧
01/16 16:24, 96F
推
01/16 22:11, 4月前 , 97F
車箱空間小？155以上的都沒多大，這
01/16 22:11, 97F
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01/16 22:11, 4月前 , 98F
台不看型狀只看空間已經是最大的了
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01/16 22:11, 4月前 , 99F
耶？（比drg，mmb，krv，tig都大耶
01/16 22:11, 99F
→
01/16 22:11, 4月前 , 100F
）
01/16 22:11, 100F
推
01/16 23:14, 4月前 , 101F
X14進去後面還可以塞雨衣雜物，是
01/16 23:14, 101F
→
01/16 23:14, 4月前 , 102F
多小？XD
01/16 23:14, 102F
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01/16 23:15, 4月前 , 103F
哎呀回錯篇了XDDDD
01/16 23:15, 103F
推
01/17 16:32, 3月前 , 104F
白色很好看,肌肉感都出來了,跟125價差
01/17 16:32, 104F
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01/17 16:32, 3月前 , 105F
不大真的可以直上
01/17 16:32, 105F
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