[閒聊] JET 158會比當年的DRG更香嗎

看板biker作者 (timberlake04)時間4月前 (2024/01/03 17:52), 4月前編輯推噓70(711117)
留言189則, 70人參與, 3月前最新討論串1/1
當初DRG發表時,因為沒看過這種設計,加上規格很頂 那種驚艷感到現在還記憶猶新 現在JET也出了158 車頭多了空力造型,尾燈也重新設計 軸距和車重跟JET SL一樣 造就了他擁有同級最短軸距還有最輕車重 撇除這些,我想JET SL+的重點還是擺在引擎相關的部件優化 除了傳動系統的升級之外 風扇也有更新,變得更輕阻抗更小 扭力凸輪的部分跟DRG的引擎也有不同 更著重於起中速還有再加速的表現 感覺在性能的部分,JET SL+說第二應該沒有人敢說第一了 JET SL+兼具了性能與實用性 看起來是比原本的SL更香沒錯 不知道你們怎麼看 這次的JET SL+,會比當年的DRG更香嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.3.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1704275555.A.13E.html

01/03 17:55, 4月前 , 1F
市場定位又不一樣怎麼比
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01/03 17:59, 4月前 , 2F
零百公里應該對手是TIG,但尾速可能有限
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01/03 18:00, 4月前 , 3F
我猜大約跟DRG差不多在120左右
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感覺接下來就會有人去實測了

01/03 18:01, 4月前 , 4F
過一陣子看看台七乙就知道了
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01/03 18:03, 4月前 , 5F
台七乙的山坡還是水溝XDDD
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01/03 18:03, 4月前 , 6F
同樣引擎,三款車系都長得不一樣,應
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01/03 18:03, 4月前 , 7F
該不會選擇困難吧
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這三款的定位確實蠻明確的

01/03 18:04, 4月前 , 8F
沒差 幹爆吉羊最爽
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小心法務熱身中XD ※ 編輯: timberlake04 (101.10.3.19 臺灣), 01/03/2024 18:11:10

01/03 18:12, 4月前 , 9F
這次的引擎優化更重視前段的加速,跟DR
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01/03 18:12, 4月前 , 10F
G取向不一樣啊,更適合市區和山路騎乘
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01/03 18:12, 4月前 , 11F
,應該會賣得不錯
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01/03 18:16, 4月前 , 12F
會阿 不敢選DRG的人 多一個選擇
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01/03 18:16, 4月前 , 13F
DRG那外表太吃電波了
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01/03 18:33, 4月前 , 14F
更香啊,光是移車+車廂的方便度就爽贏
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01/03 18:35, 4月前 , 15F
DRG跟Jet的客群還是有點重複的吧
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01/03 18:36, 4月前 , 16F
不過曼巴就完全不一樣了 實質大叔車
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01/03 18:37, 4月前 , 17F
我覺得,12吋和13吋不一樣,沒什麼好
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比的
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01/03 18:38, 4月前 , 19F
SL+就像是汽車的性能轎跑一樣,有空間又
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有性能,受眾不同
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01/03 18:39, 4月前 , 21F
我就是曼巴與SL+二選一的準客戶,要不
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是曼巴體積大,就不會等SL+了
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01/03 18:39, 4月前 , 23F
主要是jet吃很多女性客層,是大賣的因
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01/03 18:39, 4月前 , 24F
素之一
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01/03 18:39, 4月前 , 25F
所以車型不能再大了
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01/03 18:41, 4月前 , 26F
外型還吃香就不要亂大改,這山葉表演過
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01/03 18:41, 4月前 , 27F
了,大改款把自己幹趴掉
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01/03 18:43, 4月前 , 28F
2024龍年一路香到2025蛇年的(劍齒虎虎視
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01/03 18:43, 4月前 , 29F
眈眈)
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01/03 18:44, 4月前 , 30F
期待三陽馬年就要賣法拉利了
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01/03 19:05, 4月前 , 31F
幹架王回來了
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01/03 19:07, 4月前 , 32F
現在應該在討論原廠158套件哪些可以
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01/03 19:07, 4月前 , 33F
直上125了XD
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01/03 19:11, 4月前 , 34F
我騎FT6看到SL+也有興趣
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01/03 19:17, 4月前 , 35F
希望鑰匙不要像曼巴一樣容易分屍
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01/03 19:19, 4月前 , 36F
動力套件應該跟之前差不多,倒是那個風扇可
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還有 113 則推文
01/04 21:29, 4月前 , 150F
路也不適合油門一拜啦 測速 行人穿越道 塞
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01/04 21:29, 4月前 , 151F
車 三寶 等著出事
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01/04 21:30, 4月前 , 152F
不用到大重 你只要騎到150檔車就知道速客
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01/04 21:30, 4月前 , 153F
達多沒力了
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01/04 21:56, 4月前 , 154F
造型沿用比較好,突然這樣一改感覺客
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01/04 21:56, 4月前 , 155F
群會跑掉...
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01/04 22:48, 4月前 , 156F
SL+平時順順騎,遇到總是鑽到最前面龜
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01/04 22:48, 4月前 , 157F
速擋人的三寶,可以加速超越非常適合
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01/04 23:48, 4月前 , 158F
許願,出一款類似的車箱再大一點,我
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01/04 23:48, 4月前 , 159F
喜歡這種後方向燈做在燈具裡的,不然
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01/04 23:48, 4月前 , 160F
一堆都掛耳朵,路上看到一堆斷耳朵的
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01/04 23:48, 4月前 , 161F
mmb,drg,force,台北這種停車環境
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01/04 23:48, 4月前 , 162F
真的很不好保持
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01/04 23:49, 4月前 , 163F
ft6的車廂及好了
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01/05 00:18, 4月前 , 164F
tcs全關全油門浮頭不會可怕,不要吹這麼大
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01/05 00:18, 4月前 , 165F
力就好,但是容易浮頭就很麻煩,感覺容易浮
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01/05 00:18, 4月前 , 166F
頭不是只是動力的關係,傳動離合器銜接可能
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01/05 00:18, 4月前 , 167F
也有關
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01/05 09:36, 4月前 , 168F
就不要關tcs 只覺得燈眉沒改導光條 握
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01/05 09:36, 4月前 , 169F
把沒改mmb有點差
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01/05 10:32, 4月前 , 170F
0-100kph 7.5秒,是500cc級重機大羊改電腦
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01/05 10:32, 4月前 , 171F
傳動排氣的數據。
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01/05 10:33, 4月前 , 172F
還有人被誤導自爽自嗨。
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01/05 10:34, 4月前 , 173F
sl+應該會落在30幾秒。
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01/05 12:17, 4月前 , 174F
零百7.5s 到底誰會信…… 單缸250檔車也才
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01/05 12:17, 4月前 , 175F
勉強達成而已
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01/05 12:30, 4月前 , 176F
單缸250檔車也要8秒多,還要看車手技巧
01/05 12:30, 176F

01/05 12:42, 4月前 , 177F
0-100m速克達玩很久了..美國玩1/16mile
01/05 12:42, 177F

01/05 14:54, 4月前 , 178F
兩台都是很不錯的車啦! 不過JET SL+的
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01/05 14:54, 4月前 , 179F
配備又升級了真的蠻香的
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01/05 15:10, 4月前 , 180F
Jet158的價格跟我當時買Drg一代差不
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01/05 15:10, 4月前 , 181F
多 但配備更滿 真香
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01/05 16:58, 4月前 , 182F
這台後座會好上車嗎?
01/05 16:58, 182F

01/05 17:03, 4月前 , 183F
肯定是比13吋的車種好上非常多
01/05 17:03, 183F

01/05 20:09, 4月前 , 184F
好上啦…但你要更好上的可以買woo或n
01/05 20:09, 184F

01/05 20:09, 4月前 , 185F
ice
01/05 20:09, 185F

01/06 01:41, 3月前 , 186F
之後有新的DRG 引擎什麼應該會小改吧
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01/06 01:41, 3月前 , 187F
猜想是因為這樣所以JET158才順勢跑出
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01/06 01:41, 3月前 , 188F
01/06 01:41, 188F

01/06 01:56, 3月前 , 189F
我覺得尾燈反而變醜
01/06 01:56, 189F
文章代碼(AID): #1bbIvZ4- (biker)