[選購] 新車 VJR/RS NEO/Z1A/GP

看板biker作者 (I'm Winner戰神)時間4月前 (2023/12/23 11:57), 4月前編輯推噓24(24推 0噓 17→)
留言41則, 21人參與, 4月前最新討論串1/1
[新車] VJR/RS NEO/Z1A/GP 《是否至車行看過實車》 NO (目前只在官網與網上稍微看過與車行簡單介紹而已) 《欲比較之品牌及車種》 (1) KYMCO - VJR (2) YAMAHA - RS NEO (3) SYM - Z1A (4) KYMCO - GP 《車主需求》 1.身高約175~176，性別男，但身體比例腿算稍長 (騎乘舊JR或RS 100cc 膝蓋差不多剛好快頂到龍頭位置，CUXI則腳沒辦法擺正) 2.短程市區市中心騎乘需求最高 車程射程最遠約30分鐘範圍內占多數 單趟騎乘里程數通常也不太會超過50km(在市區內繞來繞去的情況) 3.目前沒有長距離通勤需求(短期內也不會有)，也沒有跑山之類的需求 4.車廂不拘，只需要放得下半罩式安全帽、輕便雨衣、基本款大鎖 + 一罐600cc礦泉水瓶 即可 5.希望是窄版車體版型(類似20年前的100cc那種車型，如舊JR與舊RS) 6.承上述第5點 非常注重市區車陣中好鑽車，可以鑽來鑽去 所以不喜歡太大台的車型(如勁戰或BWS那種) 情境舉例 例如在一群車陣之中騎勁戰過不去的隙縫，而我的車要過得去 除此之外能停車格好塞進去為佳 6.安全性為首要考量 起步加速度為第二次要考量 其他方面皆為更次要考量(油耗、舒適度、置物空間大小等) 7.廠牌限三大品牌(山葉/光陽/SYM)，除此之外的他牌不考慮，也不要電動車 8.(此點為非必要需求) 如果可以希望有傳統指針碼表，不要液晶螢幕 (如果市面上皆無傳統碼錶款式則略過) 9.(此點為非必要需求) 不需要太複雜的高科技系統或keyless之類的科技化產物 只要鎖頭有附個磁石鎖即可 就像20年前的車款一樣就行 剎車系統如果有ABS之類的當然最好，沒有應該也沒差(因為從來也沒用過) 10. 不希望是那種阿伯或婦女買菜車形象之類的車款 11. 幾乎沒有雙載需求，99%都是單人騎乘為主 12. 沒有改裝需求 13. 平常騎乘速度以55 ~ 85 km/h這個範圍內為主 14. 不考慮中古舊款車 《預算範圍》 約８萬台幣，如果略高一點算還可以接受 當然能越低越好 (詳細金額待定) 《補充說明》 從以前至今皆只騎過過化油車款 (曾經分別入手過舊JR 100/舊RS 100 與舊Cuxi) 從來都沒有騎過5期噴射時代之後的任何車款 上一台車是15年前的老JR 希望可以尋找到類似車型與類似Style的車款 除了安全度之外 最注重在市區市中心車流車陣之中好鑽車與好停車 看到即便是不太漂亮的空(小)位置也能插的進去那種 ps 上述比喻因其他的車款我只認識山葉勁戰這一車款 所以都用該車做為比喻對象 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.100.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1703303853.A.07A.html ※ 編輯: tiesto06202 (39.9.100.121 臺灣), 12/23/2023 12:06:23
推
12/23 12:59, 4月前 , 1F
安全性就先看ABS
12/23 12:59, 1F
推
12/23 13:03, 4月前 , 2F
你身形這樣GP可能太小
12/23 13:03, 2F
→
12/23 13:04, 4月前 , 3F
你選的幾乎都小型車，建議去找車跨
12/23 13:04, 3F
→
12/23 13:04, 4月前 , 4F
跨看再看看要不要這些清單。
12/23 13:04, 4F
推
12/23 13:06, 4月前 , 5F
往上可以考慮名流、K1跟瘦迪、活力
12/23 13:06, 5F
推
12/23 13:39, 4月前 , 6F
Z1A或VJR
12/23 13:39, 6F
推
12/23 13:44, 4月前 , 7F
VjR
12/23 13:44, 7F
推
12/23 13:56, 4月前 , 8F
VJR一票
12/23 13:56, 8F
推
12/23 15:03, 4月前 , 9F
一定要有ABS 不選一定後悔
12/23 15:03, 9F
→
12/23 16:30, 4月前 , 10F
幾公斤不講？
12/23 16:30, 10F
推
12/23 16:39, 4月前 , 11F
Rs吧
12/23 16:39, 11F
推
12/23 16:50, 4月前 , 12F
vjr or rs neo
12/23 16:50, 12F
→
12/23 16:51, 4月前 , 13F
attila其實不錯 但個人覺得外型差另外
12/23 16:51, 13F
→
12/23 16:51, 4月前 , 14F
兩台一些XD
12/23 16:51, 14F
推
12/23 17:33, 4月前 , 15F
VJR
12/23 17:33, 15F
推
12/23 17:56, 4月前 , 16F
rs不錯，可惜沒有abs...
12/23 17:56, 16F
→
12/23 17:58, 4月前 , 17F
鈴木機車，男人的車，七期Nex買一買，夠
12/23 17:58, 17F
→
12/23 17:58, 4月前 , 18F
用了（就是來推第四家，呵）
12/23 17:58, 18F
推
12/23 20:14, 4月前 , 19F
第四家明明是pgo bon單輪的abs不曉得還
12/23 20:14, 19F
→
12/23 20:14, 4月前 , 20F
有沒有 要不然是合預算蠻還劃算的車款
12/23 20:14, 20F
推
12/23 21:07, 4月前 , 21F
Z1A+1,有可靠穩定的日本京濱噴射系統+前後
12/23 21:07, 21F
→
12/23 21:07, 4月前 , 22F
bosch abs。
12/23 21:07, 22F
推
12/23 21:26, 4月前 , 23F
Z1 vjr油耗都不行啦 要我講幾次
12/23 21:26, 23F
→
12/23 21:27, 4月前 , 24F
VJR還是西門子的節流閥 要買就去買
12/23 21:27, 24F
推
12/23 23:13, 4月前 , 25F
z1a 我自己市區騎乘40km/L左右 還行吧
12/23 23:13, 25F
推
12/23 23:54, 4月前 , 26F
Z1A是2V又不是VJR那種高轉4V耗油配
12/23 23:54, 26F
→
12/23 23:54, 4月前 , 27F
置
12/23 23:54, 27F
→
12/24 09:04, 4月前 , 28F
光陽先刪abs先選 摔車後悔莫及
12/24 09:04, 28F
推
12/25 02:04, 4月前 , 29F
Z1A真心好騎 認真推
12/25 02:04, 29F
推
12/25 02:55, 4月前 , 30F
rs neo一公升50公里啦 懂嗎？
12/25 02:55, 30F
推
12/25 09:23, 4月前 , 31F
又沒賣掉是要懂啥？
12/25 09:23, 31F
推
12/25 10:40, 4月前 , 32F
要安全就選雙碟，VJR跟Z1a選一台！ 我自己
12/25 10:40, 32F
→
12/25 10:40, 4月前 , 33F
是選Z1a!
12/25 10:40, 33F
→
12/26 10:41, 4月前 , 34F
RS neo
12/26 10:41, 34F
推
12/26 13:41, 4月前 , 35F
我覺得可以加個(5) NEW Co-in
12/26 13:41, 35F
→
12/26 13:41, 4月前 , 36F
對應需求和車價都符合考慮範圍
12/26 13:41, 36F
推
12/26 19:49, 4月前 , 37F
coin那種二手價還是下去吧 笑死
12/26 19:49, 37F
推
12/28 15:24, 4月前 , 38F
RS NEO 在安全跟加速就排末位要跟
12/28 15:24, 38F
→
12/28 15:24, 4月前 , 39F
人家比什麼XD
12/28 15:24, 39F
→
12/28 15:26, 4月前 , 40F
油耗對原Po來說是次要
12/28 15:26, 40F
推
12/29 00:22, 4月前 , 41F
市區要甚麼加速 笑死 省油就夠了啦
12/29 00:22, 41F
‣ 更多 tiesto06202 的文章
文章代碼(AID): #1bXbgj1w (biker)