Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈已刪文

看板biker作者 (宅臭肥禿網軍)時間4月前 (2023/12/12 13:31), 4月前編輯推噓1(14推 13噓 66→)
留言93則, 34人參與, 4月前最新討論串2/3 (看更多)
: 你要轉就提前跟在快車道的汽車後面排隊，然後左轉 : 但這就要取消禁行機車!! : 這也不用拿什麼其他國家比照，你開車怎麼轉，機車就一樣怎麼轉 : 要反他這項說法的人，也只能說是無腦為了反而反 我始終沒有覺得台灣的交通有什麼大問題 畢竟要先想我們國家的大前提 1.極度地狹人稠 2.大部分大眾運輸不發達且沒有效率 你要先有類似環境且交通比我們好的國家 才有師法的空間 不然沒有意義 以汽機車來說 汽車就是瓶中石 機車就是瓶中沙 要提高運輸效率 一來機車必然並排 二來必然鑽車 不可能跟著汽車走 事實上就算是重機我也不覺得該直接比照汽車 那只是因為重機數目太少 起不了影響力 不然重機應該也要在紅燈停等車流時靠前 才有達到提高整體運輸效率的效果 而現在雖然看到機車就是一派雜亂 鑽來鑽去 但是如果把機車弄得比照汽車 那運輸效率只會更低而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.233.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1702359092.A.685.html
噓
12/12 13:35, 4月前 , 1F
機車特別是南部 大部分都是白癡
12/12 13:35, 1F
→
12/12 13:35, 4月前 , 2F
紅燈開始就已經關門到剩下水溝了
12/12 13:35, 2F
→
12/12 13:35, 4月前 , 3F
右轉燈打了2分鐘 還是有智障鑽右邊
12/12 13:35, 3F
→
12/12 13:36, 4月前 , 4F
或是騎很慢但等紅燈硬要鑽到你前面
12/12 13:36, 4F
→
12/12 13:36, 4月前 , 5F
汽車要右轉 結果機車都鑽右邊
12/12 13:36, 5F
→
12/12 13:36, 4月前 , 6F
害得汽車轉不過去後面全部卡死
12/12 13:36, 6F
噓
12/12 13:49, 4月前 , 7F
效率低？死傷你負責是不是？
12/12 13:49, 7F
→
12/12 13:52, 4月前 , 8F
樓上說的不就是可悲的機車騎士被馴
12/12 13:52, 8F
→
12/12 13:52, 4月前 , 9F
化，不敢走快車道。死都覺得慢車道
12/12 13:52, 9F
→
12/12 13:52, 4月前 , 10F
最安全，越右邊越好？
12/12 13:52, 10F
推
12/12 13:53, 4月前 , 11F
現在高雄看到越來越多四輪跟二輪在待轉
12/12 13:53, 11F
→
12/12 13:56, 4月前 , 12F
是因為民粹+住商合一吧
12/12 13:56, 12F
→
12/12 13:56, 4月前 , 13F
柯一直想做的事情就是減少私人運具
12/12 13:56, 13F
→
12/12 13:58, 4月前 , 14F
如果說是反向操作那倒能理解
12/12 13:58, 14F
推
12/12 14:24, 4月前 , 15F
讓私人載具使用越痛苦,路上車自然就少
12/12 14:24, 15F
→
12/12 14:24, 4月前 , 16F
,台灣就是太方便太自私都不會不好意思
12/12 14:24, 16F
推
12/12 14:26, 4月前 , 17F
柯比較傾向公車派的，所以他感受上應該
12/12 14:26, 17F
→
12/12 14:26, 4月前 , 18F
會是機車常常從公車旁邊繞來繞去
12/12 14:26, 18F
噓
12/12 14:31, 4月前 , 19F
既然你覺得併排跟鑽車可以提高運輸效率
12/12 14:31, 19F
→
12/12 14:31, 4月前 , 20F
那你一定不知道路愈小條愈不會塞車的道
12/12 14:31, 20F
→
12/12 14:31, 4月前 , 21F
理
12/12 14:31, 21F
推
12/12 14:32, 4月前 , 22F
公車才真的是自己才該訂好遊戲規則讓
12/12 14:32, 22F
→
12/12 14:32, 4月前 , 23F
機車遵循好吧，以前公車停靠時我直接
12/12 14:32, 23F
→
12/12 14:32, 4月前 , 24F
超車就被擠到對向車道，後來我改停在
12/12 14:32, 24F
→
12/12 14:32, 4月前 , 25F
公車後面結果公車又不走了。
12/12 14:32, 25F
→
12/12 14:33, 4月前 , 26F
直接學新加坡讓車在後面等算了
12/12 14:33, 26F
推
12/12 14:36, 4月前 , 27F
12/12 14:36, 27F
噓
12/12 14:37, 4月前 , 28F
地狹人稠然後一條車道畫的那麼寬？看看日
12/12 14:37, 28F
→
12/12 14:37, 4月前 , 29F
本車道寬多少，再來看看台灣，一堆車道寬
12/12 14:37, 29F
→
12/12 14:37, 4月前 , 30F
都可以併排兩台汽車還可以順便塞幾台機車
12/12 14:37, 30F
→
12/12 14:37, 4月前 , 31F
還有剩。再來你第二點大眾運輸缺少不就也
12/12 14:37, 31F
→
12/12 14:37, 4月前 , 32F
是交通問題嗎？
12/12 14:37, 32F
推
12/12 14:41, 4月前 , 33F
地狹人稠論就完全經不起推敲啊，越鄉
12/12 14:41, 33F
→
12/12 14:41, 4月前 , 34F
下車流量越不密集死亡率越高，台北反
12/12 14:41, 34F
→
12/12 14:41, 4月前 , 35F
而最安全
12/12 14:41, 35F
騎機車本來就不是安全取向而是效率取向阿.... ※ 編輯: yokann (180.217.233.136 臺灣), 12/12/2023 15:01:31
噓
12/12 15:13, 4月前 , 36F
還在地狹人稠 路劃比其他地方寬
12/12 15:13, 36F
噓
12/12 15:52, 4月前 , 37F
阿北的意思是不要直行道鬼切左轉而已吧
12/12 15:52, 37F
→
12/12 15:52, 4月前 , 38F
，你超譯了
12/12 15:52, 38F
→
12/12 15:57, 4月前 , 39F
大家的都市都人稠阿 條件哪有不一樣
12/12 15:57, 39F
→
12/12 15:58, 4月前 , 40F
台灣只是都市以外的土地山川比別人少
12/12 15:58, 40F
推
12/12 16:21, 4月前 , 41F
1.台灣馬路超大還能容許併排停車
12/12 16:21, 41F
→
12/12 16:21, 4月前 , 42F
2.不限制私人載具就不可能發展大眾運輸
12/12 16:21, 42F
→
12/12 16:27, 4月前 , 43F
各地交通局對於道路有各地規劃不同，尤其
12/12 16:27, 43F
→
12/12 16:27, 4月前 , 44F
是奇葩新北市交通局，實線右側路肩當作機
12/12 16:27, 44F
→
12/12 16:28, 4月前 , 45F
車道，加上奇葩北宜限速40公里，左轉專用
12/12 16:28, 45F
→
12/12 16:28, 4月前 , 46F
道設置在最右側的藍藍路，我贊成立刻汰除
12/12 16:28, 46F
→
12/12 16:28, 4月前 , 47F
新北市交通局全部職員
12/12 16:28, 47F
噓
12/12 16:44, 4月前 , 48F
台灣地狹人稠還可以在市區搞超寬路肩
12/12 16:44, 48F
→
12/12 16:44, 4月前 , 49F
你還覺得沒問題也是挺妙的
12/12 16:44, 49F
→
12/12 17:11, 4月前 , 50F
分割車道分割到在直行車前搶左轉，這不
12/12 17:11, 50F
→
12/12 17:11, 4月前 , 51F
叫效率叫趕投胎
12/12 17:11, 51F
推
12/12 17:27, 4月前 , 52F
改掉二段左轉最大隱憂就是外中線鬼切內線的
12/12 17:27, 52F
→
12/12 17:27, 4月前 , 53F
應該是 左轉道不能鑽車吧 這樣合理多了
12/12 17:27, 53F
→
12/12 17:28, 4月前 , 54F
拿掉二段左轉 那原本二轉能左轉的路口以後也
12/12 17:28, 54F
→
12/12 17:28, 4月前 , 55F
不能轉了
12/12 17:28, 55F
→
12/12 17:29, 4月前 , 56F
(原本禁止左轉的)
12/12 17:29, 56F
→
12/12 17:30, 4月前 , 57F
= 內線左轉車道不會有停等區
12/12 17:30, 57F
噓
12/12 17:37, 4月前 , 58F
一堆車右邊超車後剪線左轉 還交通沒問題？
12/12 17:37, 58F
→
12/12 19:59, 4月前 , 59F
日本也是有機車在鑽車縫啊
12/12 19:59, 59F
→
12/12 20:05, 4月前 , 60F
死傷第一當事人負責阿
12/12 20:05, 60F
噓
12/12 20:43, 4月前 , 61F
同樓上也覺得你超譯 只是要機車跟汽車一
12/12 20:43, 61F
→
12/12 20:43, 4月前 , 62F
樣遵守車道分流排隊 而不是任意鬼切機車
12/12 20:43, 62F
→
12/12 20:43, 4月前 , 63F
一定要擠前頭
12/12 20:43, 63F
推
12/12 20:54, 4月前 , 64F
交通是流體,石子砂子一起丟才會賭住…
12/12 20:54, 64F
推
12/13 09:52, 4月前 , 65F
不要右車道左轉 不就好了
12/13 09:52, 65F
推
12/13 10:25, 4月前 , 66F
他市長時劃消很多車格和開單 自豪還很多債
12/13 10:25, 66F
→
12/13 10:27, 4月前 , 67F
不要懷疑一定會搞成全國大罰單時代 要還債
12/13 10:27, 67F
→
12/13 10:31, 4月前 , 68F
只是光是停車貴又找不到位就是要大家改大眾
12/13 10:31, 68F
推
12/13 11:10, 4月前 , 69F
又一隻只看自己想看的，所以其他地方
12/13 11:10, 69F
→
12/13 11:10, 4月前 , 70F
車位增加是看到鬼嗎？
12/13 11:10, 70F
→
12/13 13:14, 4月前 , 71F
車位增加…是說寬1公尺車格變80公分寬可
12/13 13:14, 71F
→
12/13 13:14, 4月前 , 72F
以多畫幾格嗎???
12/13 13:14, 72F
推
12/13 13:37, 4月前 , 73F
得了吧，直接從汽車格改機車格你滿意
12/13 13:37, 73F
→
12/13 13:37, 4月前 , 74F
了嗎？
12/13 13:37, 74F
→
12/13 13:39, 4月前 , 75F
還有增大機車格範圍的，難道只剩酸嗎
12/13 13:39, 75F
推
12/13 18:05, 4月前 , 76F
交通問題要從駕駛觀念開始
12/13 18:05, 76F
噓
12/13 18:12, 4月前 , 77F
你覺得沒有大問題就是問題
12/13 18:12, 77F
噓
12/13 18:27, 4月前 , 78F
柯P講得沒錯啊 內湖路上左轉道一堆機
12/13 18:27, 78F
→
12/13 18:27, 4月前 , 79F
車不排隊 硬要從右邊擠過去插隊 要排
12/13 18:27, 79F
→
12/13 18:27, 4月前 , 80F
隊又通通跑去待轉 馬的 哪有好處通吃
12/13 18:27, 80F
→
12/13 18:27, 4月前 , 81F
的
12/13 18:27, 81F
→
12/13 18:28, 4月前 , 82F
台灣就是汽機車數量過多 根本沒辦法好
12/13 18:28, 82F
→
12/13 18:28, 4月前 , 83F
好管理
12/13 18:28, 83F
→
12/13 21:24, 4月前 , 84F
真要汽機車一條線，只會每條路都是類火車
12/13 21:24, 84F
噓
12/14 01:23, 4月前 , 85F
自助餐吃好吃滿 一邊喊著「我要左轉
12/14 01:23, 85F
→
12/14 01:23, 4月前 , 86F
我要路權」一邊問「為什麼我要排隊」
12/14 01:23, 86F
→
12/14 10:11, 4月前 , 87F
試辦左轉排隊 扛不住的鐵定四輪大爺XD
12/14 10:11, 87F
→
12/14 10:12, 4月前 , 88F
就直接試辦左轉排隊啦 才會知道有多白癡
12/14 10:12, 88F
噓
12/15 13:38, 4月前 , 89F
左轉排隊你會覺得白癡不就是因為數量
12/15 13:38, 89F
→
12/15 13:38, 4月前 , 90F
過多嗎？不檢討數量還去質疑正確的行
12/15 13:38, 90F
→
12/15 13:38, 4月前 , 91F
車方式 真的是自助餐吃好吃滿
12/15 13:38, 91F
→
12/15 15:17, 4月前 , 92F
爲什麼這麼多人噓 本版講到不想講的概
12/15 15:17, 92F
→
12/15 15:17, 4月前 , 93F
念還想推翻？
12/15 15:17, 93F
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