[問題] 後避震調整

看板biker作者 (與天分享的愛*～')時間9月前 (2023/07/18 01:16), 編輯推噓8(8推 0噓 45→)
留言53則, 12人參與, 9月前最新討論串1/1
以小弟一台新買的雙槍速克達後避震來說 如果雙載過大一點的坑會觸底，感覺到叩到，這樣算是避震太軟 但我的理解是，就算預載調到最硬，那也只是預先把壓縮的行程多用掉 彈簧磅數還是一樣，過一樣的坑還是會叩到底 對於觸底無法改善，只有改裝一途？ 另外對觸底的定義 小弟另外一台車避震很硬，過小坑震動明顯大於新買那台 但是過落差大的坑會感覺到壓縮行程用完，因為已經把後座頂到彈起來了 但是沒有叩到底的感覺，只是感到壓到底彈起來 那這樣算是觸底，還是避震太硬？就算調到最軟改善也有限 還是只有改裝一途？！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.205.183.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1689614181.A.057.html
推
07/18 02:13, 9月前 , 1F
其實沒有觸底(去外島租車才體會到
07/18 02:13, 1F
→
07/18 02:13, 9月前 , 2F
真正觸底)；你的體感跟想法方向都
07/18 02:13, 2F
→
07/18 02:13, 9月前 , 3F
對，避震器的目的就不是過大坑洞用
07/18 02:13, 3F
→
07/18 02:13, 9月前 , 4F
的(路太爛)；高低速可調才是你的選
07/18 02:13, 4F
→
07/18 02:13, 9月前 , 5F
擇
07/18 02:13, 5F
→
07/18 03:06, 9月前 , 6F
先看阻尼有沒有吃滿，再說觸底，用小饅
07/18 03:06, 6F
→
07/18 03:06, 9月前 , 7F
頭，或束帶（用一次性的），來看有沒有
07/18 03:06, 7F
→
07/18 03:06, 9月前 , 8F
吃滿再說觸底了！
07/18 03:06, 8F
推
07/18 07:11, 9月前 , 9F
1. 彈簧K值不會因為預載改變，但會不
07/18 07:11, 9F
→
07/18 07:11, 9月前 , 10F
會再次觸底，取決於增加預載後的可用
07/18 07:11, 10F
→
07/18 07:11, 9月前 , 11F
行程夠不夠這K值使用 (可計算得知)
07/18 07:11, 11F
→
07/18 07:22, 9月前 , 12F
2. 是否真的觸底，常人如你我的體感
07/18 07:22, 12F
→
07/18 07:22, 9月前 , 13F
不見得正確（即使車廠人員也要接受長
07/18 07:22, 13F
→
07/18 07:22, 9月前 , 14F
期訓練），不論伸/壓阻尼過強或是過
07/18 07:22, 14F
→
07/18 07:22, 9月前 , 15F
弱都容易誤判；故借助設備量測比較容
07/18 07:22, 15F
→
07/18 07:22, 9月前 , 16F
易判斷，如版友說的束帶、小饅頭或甚
07/18 07:22, 16F
→
07/18 07:22, 9月前 , 17F
至行程量測設備+資料記錄器
07/18 07:22, 17F
推
07/18 07:55, 9月前 , 18F
預載是把彈簧預壓縮調硬阻尼行程還是
07/18 07:55, 18F
→
07/18 07:55, 9月前 , 19F
一樣
07/18 07:55, 19F
推
07/18 08:22, 9月前 , 20F
彈簧的其一功用是避免減震桶觸底，
07/18 08:22, 20F
→
07/18 08:22, 9月前 , 21F
會觸底代表彈簧太軟，
07/18 08:22, 21F
→
07/18 08:22, 9月前 , 22F
先把彈簧壓縮到最緊，
07/18 08:22, 22F
→
07/18 08:22, 9月前 , 23F
如果還是有觸底叩的聲音，
07/18 08:22, 23F
→
07/18 08:22, 9月前 , 24F
就真的只能換改裝，
07/18 08:22, 24F
→
07/18 08:22, 9月前 , 25F
把彈簧改硬一點，
07/18 08:22, 25F
→
07/18 08:22, 9月前 , 26F
不過改裝有風險，
07/18 08:22, 26F
→
07/18 08:22, 9月前 , 27F
改到不喜歡的，就要一直花錢，
07/18 08:22, 27F
→
07/18 08:22, 9月前 , 28F
至於用設備量避震器？？？
07/18 08:22, 28F
→
07/18 08:22, 9月前 , 29F
個人是沒聽過啦，
07/18 08:22, 29F
→
07/18 08:23, 9月前 , 30F
觸底的感覺是很明顯的，
07/18 08:23, 30F
→
07/18 08:23, 9月前 , 31F
需要用設備量？？？
07/18 08:23, 31F
推
07/18 09:15, 9月前 , 32F
結論：對，改裝一途（但調整要花功夫
07/18 09:15, 32F
推
07/18 09:33, 9月前 , 33F
壓到底彈起來沒有叩到底就是還沒觸底，
07/18 09:33, 33F
→
07/18 09:33, 9月前 , 34F
但回彈阻尼太快，答對了，要想解決你的
07/18 09:33, 34F
→
07/18 09:33, 9月前 , 35F
問題基本上就只有改裝一途，原廠的不是
07/18 09:33, 35F
→
07/18 09:33, 9月前 , 36F
軟趴趴就是大鐵棒
07/18 09:33, 36F
→
07/18 11:19, 9月前 , 37F
請教您的體重
07/18 11:19, 37F
→
07/18 11:20, 9月前 , 38F
設備是有，但是你先用捲尺就好
07/18 11:20, 38F
→
07/18 11:21, 9月前 , 39F
概念不明白的話，來什麼設備都沒用
07/18 11:21, 39F
→
07/18 11:40, 9月前 , 40F
空載與乘載的數據，要分別測量出來
07/18 11:40, 40F
→
07/18 11:41, 9月前 , 41F
承載的話是全裝備重量，不是只有人
07/18 11:41, 41F
→
07/18 11:42, 9月前 , 42F
改裝的好處，是可以調整的範圍變大
07/18 11:42, 42F
→
07/18 11:42, 9月前 , 43F
但不懂概念，不會調整，你會很痛苦
07/18 11:42, 43F
→
07/18 11:44, 9月前 , 44F
原廠就只是有這個零件，堪用而已
07/18 11:44, 44F
推
07/18 14:56, 9月前 , 45F
任何避震都有其性能極限 可動行程就這樣
07/18 14:56, 45F
→
07/18 14:56, 9月前 , 46F
你壓過太深的坑 就算不觸底屁股也覺得疼
07/18 14:56, 46F
→
07/18 14:56, 9月前 , 47F
你應該去信負責單位抗議 並小心閃避才是
07/18 14:56, 47F
→
07/18 19:58, 9月前 , 48F
花錢去換改裝吧，舒適性有差
07/18 19:58, 48F
→
07/18 23:50, 9月前 , 49F
查到說改裝避震器都更硬不如用原廠？！
07/18 23:50, 49F
→
07/18 23:52, 9月前 , 50F
有推薦行程長/阻尼適中舒適的品牌款式嗎？
07/18 23:52, 50F
推
07/19 00:25, 9月前 , 51F
彈簧磅數一樣 所以過一樣的坑會有相同的
07/19 00:25, 51F
→
07/19 00:25, 9月前 , 52F
壓縮量 但如果你增加了預載 彈簧的可用壓
07/19 00:25, 52F
→
07/19 00:25, 9月前 , 53F
縮量也會增加 可以減少你觸底行程
07/19 00:25, 53F
‣ 更多 Beanie 的文章
文章代碼(AID): #1ajNTb1N (biker)