[心得] SYM Fiddle DX雙載怠速熄火問題維修心得

看板biker作者 (kero)時間11月前 (2023/05/20 17:18), 編輯推噓16(16推 0噓 28→)
留言44則, 17人參與, 11月前最新討論串1/1
去年9月入手這台車也已經超過半年了，里程將近4000 當初在板上發心得文的時候就有提到車子雙載的時候怠速熄火會偶發性的失效 前前後後因這個原因也回店家檢修了幾次換了一些零件跟線路重整 不過情況一直沒有改善 兩個禮拜前店家說要送回總公司查看看是什麼原因 直到今天車子終於回來拉! \(￣▽￣)/ 去店家的牽車同時當然要問清楚故障的原因是什麼以及如何解決的 簡單說，怠速熄火是否要啟動需要偵測引擎溫度跟車子是否行進中 溫度偵測沒有問題，線路沒有問題，相關的零件更換後也都沒解決問題 問題是出在電腦利用輪速偵測器回傳的數值判定是否行進中的範圍過於狹小 車子即使靜止狀態，輪速偵測器依舊會丟數值給電腦 個人理解是燃油車怠速的的時候輪胎本來就是會作動的 只是沒有給予足夠的動力(有動力應該就是怠速調太高)，所以車子是靜止狀態 因此店家把判定數值範圍調高一些就能解決這個問題 而雙載才會出現問題聽起來是因為車子載重時輪速會提高的樣子 不過還沒實際雙載測試過，無法判斷問題是否真的已經解決 會發這篇文主要是有其他車主因為其他原因或保養回去店家 店家也測出相同的問題，車主自己可能也不知道 個人猜測是會使用怠速熄火的人不多，畢竟有減少電池壽命的可能性 如果各位也是有怠速熄火功能的SYM車主可以雙載測試看看 技師也說有問題就是跟他們或公司回報，有回饋才會有改善 剛剛也順便回饋技師keyless的不便之處了，沒有備用方案真的是很大的痛點... 另外就是維修期間騎店家借的Fiddle 125後才發現150真的有力很多 雖然油耗也差頗多的拉... 若上面個人對於機車運作的理解若有錯誤還麻煩指出 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.199.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1684574312.A.4DB.html
→
05/20 17:50, 11月前 , 1F
感謝分享，我也DX車主，蠻常雙載的沒
05/20 17:50, 1F
→
05/20 17:50, 11月前 , 2F
注意有這問題
05/20 17:50, 2F
→
05/20 18:31, 11月前 , 3F
有些車會有些車不會，因為偵測器有誤差
05/20 18:31, 3F
→
05/20 18:31, 11月前 , 4F
，載重的重量也會出現差異
05/20 18:31, 4F
推
05/20 19:02, 11月前 , 5F
keyless那裡不方便
05/20 19:02, 5F
推
05/20 19:20, 11月前 , 6F
沒電不能用吧
05/20 19:20, 6F
→
05/20 19:24, 11月前 , 7F
發動的時候要開車廂/油箱蓋需要先熄火
05/20 19:24, 7F
→
05/20 19:24, 11月前 , 8F
再按開之後才能開，操作上比較繁瑣一些
05/20 19:24, 8F
→
05/20 19:26, 11月前 , 9F
我文中提到的沒有備案就是x大提到的沒
05/20 19:26, 9F
→
05/20 19:26, 11月前 , 10F
電不能用
05/20 19:26, 10F
推
05/20 20:10, 11月前 , 11F
FNX 很常雙載 沒遇過怠速熄火失效
05/20 20:10, 11F
推
05/20 20:11, 11月前 , 12F
電壓不足 電腦也會取消怠速熄火 有
05/20 20:11, 12F
→
05/20 20:12, 11月前 , 13F
觀察電壓狀況嗎?
05/20 20:12, 13F
推
05/20 20:34, 11月前 , 14F
可以參考鑰匙版多加一顆按鈕接到槍
05/20 20:34, 14F
→
05/20 20:34, 11月前 , 15F
型馬達就能開車廂
05/20 20:34, 15F
→
05/20 20:34, 11月前 , 16F
NMAX也沒辦法發動中開車廂，也是這
05/20 20:34, 16F
→
05/20 20:34, 11月前 , 17F
樣改的
05/20 20:34, 17F
→
05/20 20:36, 11月前 , 18F
話說勁戰6 keyless是否也是發動中
05/20 20:36, 18F
→
05/20 20:36, 11月前 , 19F
不能開啊？我認為這跟側柱熄火一樣
05/20 20:36, 19F
→
05/20 20:36, 11月前 , 20F
是一種安全機制，車主要去習慣
05/20 20:36, 20F
推
05/20 21:50, 11月前 , 21F
本身騎drg 已三年2萬6千公里，雙載沒
05/20 21:50, 21F
→
05/20 21:50, 11月前 , 22F
遇過怠速熄火。原po 辛苦了，感謝你的
05/20 21:50, 22F
→
05/20 21:50, 11月前 , 23F
分享，祝早日解決問題
05/20 21:50, 23F
推
05/20 21:55, 11月前 , 24F
雙載沒遇過怠速熄火失效，倒是單人騎
05/20 21:55, 24F
→
05/20 21:55, 11月前 , 25F
車有遇過2次綠燈要起步時怠速熄火失效
05/20 21:55, 25F
推
05/20 23:27, 11月前 , 26F
怠速熄火有一些bug可以玩的，我玩過
05/20 23:27, 26F
→
05/20 23:27, 11月前 , 27F
但是原PO這種蠻特別的@@
05/20 23:27, 27F
推
05/20 23:36, 11月前 , 28F
三零的車先上鋰鐵
05/20 23:36, 28F
推
05/21 06:48, 11月前 , 29F
感謝分享，長知識了！
05/21 06:48, 29F
→
05/21 07:20, 11月前 , 30F
05/21 07:20, 30F
推
05/21 11:06, 11月前 , 31F
MMB雙載怠速目前半年沒問題
05/21 11:06, 31F
推
05/21 11:44, 11月前 , 32F
我很訝異車行與車廠沒認為這問題是來找碴
05/21 11:44, 32F
→
05/21 11:44, 11月前 , 33F
的，竟然還真的願意去找徵結點
05/21 11:44, 33F
推
05/21 12:30, 11月前 , 34F
真的會發不起來 低於11V也會發不起來
05/21 12:30, 34F
→
05/21 12:30, 11月前 , 35F
冬天別太早開
05/21 12:30, 35F
推
05/21 20:46, 11月前 , 36F
推分享
05/21 20:46, 36F
推
05/21 21:12, 11月前 , 37F
對於出保，久了會有兩極的看法
05/21 21:12, 37F
→
05/21 21:12, 11月前 , 38F
一邊會覺得出保就是車子爛，毛病一堆
05/21 21:12, 38F
→
05/21 21:12, 11月前 , 39F
OOXX 顆顆XD
05/21 21:12, 39F
→
05/21 21:13, 11月前 , 40F
不過站在另一邊角度，大量使用者的
05/21 21:13, 40F
→
05/21 21:13, 11月前 , 41F
回饋，透過出保給車廠發掘問題。
05/21 21:13, 41F
→
05/21 21:14, 11月前 , 42F
也可以說車廠還有不夠的地方，有反應
05/21 21:14, 42F
→
05/21 21:14, 11月前 , 43F
有改善最好，所以車廠還是再加油吧
05/21 21:14, 43F
推
05/22 10:57, 11月前 , 44F
MMB發生過兩次，但頻率不高
05/22 10:57, 44F
‣ 更多 kero0401 的文章
文章代碼(AID): #1aQ91eJR (biker)