[新聞] YAMAHA攻電動機車，大動作搬總部、推廠辦合一！能重回市占老二寶座？

看板biker作者pmes9866 (DontBeEvil)時間1年前 (2023/02/21 13:31)推噓51(51推 0噓 151→)

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1.媒體來源:數位時代 2.記者署名:陳映璇 3.完整新聞標題: YAMAHA攻電動機車，大動作搬總部、推廠辦合一！能重回市占老二寶座？ 4.完整新聞內文: 台灣山葉機車（YAMAHA）今（17日）在新竹湖口廠總部舉行廠辦合一開幕，自去年底將桃園中壢廠總部辦公室遷址到新竹湖口廠，今首度對外啟用新工廠。台灣山葉機車董事長高晴珀指出，YAMAHA在台深耕超過35年，實施廠辦合一希望提高溝通效率；同時成立EV（電動機車）研發中心，加大電動機車研發。 YAMAHA為何推「產辦合一」？還設電動機車專線？在實施廠辦合一前，YAMAHA共有桃園中壢（總部）、過嶺工廠、新竹湖口廠共三座廠，中壢廠生產引擎、過嶺廠為修補零件中心、湖口廠為組裝廠。過去都是中壢廠將生產完的零件送到湖口廠組裝。實行「產辦合一」，背後主要考量市場與環境的變化。2017年台灣機車市場近100萬輛規模，如今整體機車市場規模掉到70萬輛，若扣掉電動機車數量僅60萬輛；YAMAHA年銷量也從早期的40萬高峰降至14萬輛。另外，為了降低閒置的產線，加上後來在湖口廠附近買到一塊地，YAMAHA便把中壢廠設備搬移到湖口廠，並朝向推動「智慧化工廠」，像是導入AGV無人搬運車，提高工廠自動化技術。且生產完的車體零件可以直接組裝，減少運輸過程的碳排放。其次是面對越趨嚴格的環保要求。為降低工廠的噪音與排污，湖口廠新導入連續式吸脫附焚化處理設備（RTO），確保無異味產生影響周遭居民。並在屋頂上建置第一、二期太陽能板，目前綠電使用比率達29.3%。產線方面，湖口廠共3條生產線，其中新設一條電動機車專線，目前主要生產YAMAHA自主研發設計的EMF電動機車，同時集團也在推動E01概念電動機車產品。據了解，YAMAHA自2006年開始籌備廠辦合一，陸續取得土地、用地地目變更與建設作業，才會花這麼長的時間，投資金額已達14億元。日本山葉機車生產本部長植田孝太郎表示，「新廠導入新技術、新設備，提升QDC（品質、成本及交付）的競爭力。」目前湖口廠共1,200多位員工，原本桃園中壢廠約9成員工都已搬到新廠，相關人員招募都已到位。展望未來，YAMAHA表示，廠辦合一不僅希望提高生產與溝通效率，目標2035年達到全社碳中和的目標。 YAMAHA市占退居第三，為何選擇不打價格戰？不過，YAMAHA接下來要面對的是更競爭的機車市場。去年台灣全年度機車總市場銷售台數為 73.4萬輛，三陽工業旗下SYM機車，去年銷售25.54萬輛、市占34.8%，成功擠下光陽集團，奪得銷售冠軍。YAMAHA從亞軍跌至第三，2022年銷售14.1萬輛、市占19.3%。面對機車市占率的變化，高晴珀平常心看待：「我們不會再回頭打價格戰來拚市占率，現在就是專心發展電動機車，同時精進深化燃油車技術。」對於合作的經銷通路來說，即便銷量減少，但利潤不會掉太多。在發展電動機車上，YAMAHA聚焦在電池、電控系統。日本母公司會研發如何縮短電池的充電時間；台灣的EV研發中心會聚焦電動機車的三電系統電控，「一但電池技術到位，就能快速發展電動機車。」 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.bnext.com.tw/article/74150/yamaha-in-hsinchu 6.心得及附註： YAMAHA曾經年銷量達到40萬現在則是不到高峰的一半當然那時候的市場規模比現在大很多 YAMAHA也在台灣成立電動機車研發中心專心研發電動車至於油車或許就只會以東南亞的平台再稍作修改了吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.231.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1676957504.A.0D2.html

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maximper79

02/21 13:42, 1年前 , 1^F

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atlaswhz

02/21 13:43, 1年前 , 2^F

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atlaswhz

02/21 13:43, 1年前 , 3^F

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