[閒聊] 黑石對AUGUR的意見好負面

看板biker作者 (Jie)時間1年前 (2023/02/15 18:25), 編輯推噓99(1034248)
留言355則, 89人參與, 1年前最新討論串1/1
黑石對AUGUR好像很不滿,感覺AUGUR上市做了蠻大的修改,不過聽完也覺得黑石講的蠻公 道的,連結在這裡 https://www.youtube.com/watch?v=akSVeA-EJIs
AUGUR真的有像黑石說的那麼不堪嗎? 除了車頭改一下,車架和吊架感覺都是沿用Force的車架,看媒體報導的新科技,轉向頭 燈和儀表板不知道大家覺得如何?如果有人實際體驗可以分享就好。 雖然過去光陽的麵條系統和宏佳騰的智慧儀表都失敗坐收,但是YAMAHA應該是很有把握才 會推出新產品才對。 很多YT有提到操控性能提升,應該是有吧?? 但是黑石認為100%就是複製Force2.0的所有架構,如果買了不改吊架和避震,會很難騎, 會這樣嗎? 1.改車頭沒改車身結構,車身太小的問題沒解決(還是Force2.0的DNA)? 2 .配備和其他競爭對手比起來沒有誠意?(黑石建議分級,感覺蠻合理的,目前轉向頭燈 和智慧儀表版在現在的市區用不太到) 3.很多黑科技但是造型太詭異,只是噱頭,而且車頭(超級難拆)… 有Force的車主或是SMAX的車主會想換AUGUR嗎? YAMAHA推新車應該很有誠意了,大家對AUGUR這台車有什麼看法? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.246.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1676456728.A.383.html

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他的配備有誠意啊但是你很難真的用到,
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既然如此幹嘛買
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我買車比較care後續維修,這個壞掉維修
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價一定很爽
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augur一月銷量連曼巴的一半都不到
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市場銷售量會直接告訴答案
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不妨想一下母廠山葉怎麼出新車的,即使同引
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擎平台如cp2,出了tenere/mt07/r7/xsr700但
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車格調性完全重新定義,反觀台場就是換個殼
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認真說,比較像是設備更新,或是大廠某型號
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共用骨架讚讚 你買我推薦 我買我不
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的年度進化這樣,相比之下台灣換殼的行為然
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後萬年引擎、傳動、懸吊...如果以一個對機車
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有熱情的人來說,當然會覺得不滿
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yamaha業者會說,十年不長進料都用一
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樣,是優點,供料穩定
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就敗在那個不改不成器的六代戰車架
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我SMAX車主,如果現在換車也不會換山
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葉,太不長進
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相較三陽,三葉真的沒什麼新意
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*山葉
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共用平台不是不行阿,但 F2.0 一開始定位
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就給人一種要旅不旅,要運動沒運動。
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AUGUR 繼續保持這問題。
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講白就是那個爛車架,騎很慢可以買
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早就說是台FORCE 3.0了 一堆人在吹儀表
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台葉會滑到第三不是沒原因的
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問題就出在那爛車架
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剩音叉信徒會買單了
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+車燈 我就不信你不裝手機架只看儀表
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車燈山區還是會裝霧燈的
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高情商:穩定 低情商:擺爛
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宏的智慧儀表失敗??平行世界??
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我的手機6.7吋 一樣都要手機當媒介去看一個
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4.3吋的幹嘛
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路上看到實車真的帥,想到f2.0的騎乘
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感就…..
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02/15 20:26, 1年前 , 39F
一部份確實是如此,如人人罵的後座踏板,
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還有 276 則推文
02/19 15:04, 1年前 , 316F
只看銷量會錯過很多好車
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02/20 00:54, 1年前 , 317F
車架沿用F2.0是能好騎到哪裡去啦?不要
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唬小了 當別人都沒騎過車嗎?
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當初smax 也是被嫌到不行 結果?真的笑
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死 你看那幾台根本就一個樣 好車有沒有
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騎過不知道 我只知道我很多好車
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只要這種要改吊架的前叉跳到爆的絕
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對不買,前六代戰車主
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車頭維修性有夠差的,經銷店家幹到
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後座跟前座小腿打架的設計也不修正,
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還要車主花錢改裝
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轉向頭燈需要一定的傾角才有作用而且
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亮度還分兩段,只跑市區的時候傾角
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用不到那麼大其實很無感,除非你是常
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跑山路的才有用
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02/20 14:35, 1年前 , 332F
民調就是這樣啦..再怎樣也有幾%的支持
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率..不用吵
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好車就該如此 讚讚 記得多買幾台
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322樓 你扯勁戰6進來我沒有護航 因為的
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02/21 11:07, 1年前 , 336F
確很多人嫌勁戰六很跳 很多換augur的 原
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本就是騎勁6的 幾乎都說augur 比勁6好騎
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多了 ,車種不同 不用特別拿來酸 另外勁
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6可能要改款了 聽說會調整設定.
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02/21 12:53, 1年前 , 340F
喔 是喔 車台沒改 換個殼就能解決問題
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變好騎? 還真是挑戰眾人智商的說法 呵
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02/21 12:54, 1年前 , 343F
推廣新車講成這樣 根本負面推廣吧
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02/21 17:51, 1年前 , 344F
裝睡的叫不醒 別打擾人家美夢
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02/21 19:16, 1年前 , 345F
前面裝強化車台後面改吊架其實就是
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正常的車,我是不知道山葉就現有的
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02/21 19:16, 1年前 , 347F
車架還有什麼辦法改善,這不是避震
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02/21 19:16, 1年前 , 348F
器的問題,原本2.0避震其實就沒有很
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02/21 19:16, 1年前 , 349F
硬,硬或跳是車架給你的感受
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02/22 01:01, 1年前 , 350F
怎麼我聽到的是奧夠比六代戰的騎姿還鱉
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02/22 03:05, 1年前 , 351F
等紅燈看腿長的人坐上去我都笑了…後
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02/22 03:05, 1年前 , 352F
座比我125還小
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之前F2被抓出來一起比,要省油沒省多少
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02/22 03:07, 1年前 , 354F
,要性能又慘輸,坐姿車廂腳踏也是輸,山
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02/22 03:07, 1年前 , 355F
葉與鈴木逐漸靠攏,變成 輸輸去。
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文章代碼(AID): #1ZxBCOE3 (biker)