[選購] SYM Fiddle LT/Woo115

看板biker作者 (栗子蒙布朗)時間1年前 (2022/09/16 00:55), 編輯推噓35(35推 0噓 171→)
留言206則, 15人參與, 1年前最新討論串1/1
《是否至車行看過實車》 Yes : Fiddle LT / No : Woo115 《欲比較之品牌及車種》 (1) Fiddle LT (2) Woo115 或其他建議款 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 1. 平時市區通勤用 距離 10km 內 2. 力氣小 目標車身窄、好停車牽車 3. 座位低 可以平踏地面 * 有確認過Fiddle LT有達2、3需求 《預算範圍》 目標6～7萬左右（最高 8萬以內） 《補充說明》 目前只會騎家人的RX110 這款中柱我立不起來 不算好停車 透過google查到煞車是前碟後鼓 平時騎車速度慢+短程 自認反應也是比較慢一點的類型 還在改善容易急煞車的壞習慣 Woo115 是鼓煞 / 中柱類型不清楚 Fiddle LT 是前碟後鼓 / 省力中柱 比較的兩款選手都是CBS2.0系統 本來比較想要Fiddle LT ABS系統 但官網顯示暫停生產 不太想等下去 還有一些比較小的考量點 希望適合載人、後照鏡大、置物空間大、後車燈位置偏高 這些則都是Woo115更符合需求 由於無法試騎乘 想問問綜合以上條件 可能比較適合我的會是哪個選項 若有其他建議車款也請不吝賜教 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.161.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1663260935.A.371.html
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09/16 01:05, 1年前 , 1F
Limi 125?
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09/16 01:07, 1年前 , 2F
去看Woo的實車 立中柱試試再決定好了
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09/16 01:08, 1年前 , 3F
sym那台Vega不知還有沒生產 也是輕巧小車
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09/16 01:17, 1年前 , 4F
不好意思請問一下你體重是低於40嗎
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很難想像中柱會立不起來
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09/16 01:29, 1年前 , 6F
RX110中柱立不起來應該是我手沒力 試了1
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09/16 01:29, 1年前 , 7F
0幾分鐘沒動靜從此放棄 到車行立Fiddle
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09/16 01:29, 1年前 , 8F
LT中柱一次成功 感覺不用出力
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09/16 01:30, 1年前 , 9F
等假日會去找車行看有沒有woo115 也謝謝
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09/16 01:30, 1年前 , 10F
其他推薦款希望到時可一起比較～
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推
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力氣小 座墊低 那jog125/rs neo 125
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09/16 07:53, 1年前 , 12F
整備重才95kg 座高才735mm
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09/16 11:04, 1年前 , 13F
woo115，動力贏過勁戰三代
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09/16 12:14, 1年前 , 14F
不推rs neo跟jog低轉震動很大坐墊短載人
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不舒服，但車子是真的輕中柱也挺好立的
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09/16 12:44, 1年前 , 16F
贏過將近10年前的車 也沒甚麼 但高轉延
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09/16 12:45, 1年前 , 17F
伸 尾速還是沒贏
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09/16 13:21, 1年前 , 18F
woo 115主打給家庭主婦載孩子上課用，
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應該也是有省力中柱
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09/16 13:25, 1年前 , 20F
09/16 13:25, 20F
推
09/16 14:23, 1年前 , 21F
廢話cc數本來就比較小 高轉跟尾速當然輸
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推
09/16 14:27, 1年前 , 22F
找家能試騎乘的啊!未來十年要騎的謹慎
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09/16 14:27, 1年前 , 23F
點吧!!有的車是立中柱沒問題但"放下來"
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09/16 14:28, 1年前 , 24F
會有困難,尤其是在磁磚地上.我自己woo
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09/16 14:29, 1年前 , 25F
就是這樣,也曾看過它牌機車有相同狀況
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推
09/16 14:34, 1年前 , 26F
而且還有環保法規跟買菜跟旗艦的問題
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推
09/16 14:35, 1年前 , 27F
尾速跟cc數又沒絕對關係
09/16 14:35, 27F
推
09/16 14:52, 1年前 , 28F
那請你舉個例白牌小cc數的贏大cc數的例
09/16 14:52, 28F
推
09/16 15:04, 1年前 , 29F
隨便舉有試過的 many110 平路尾速就贏
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09/16 15:04, 1年前 , 30F
整迪爵125（整理過的）
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09/16 15:04, 1年前 , 31F
重點在動力曲線好嗎
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09/16 15:04, 1年前 , 32F
指舊迪爵
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09/16 15:05, 1年前 , 33F
迪爵當年剛出來也是算旗艦車種
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09/16 15:09, 1年前 , 34F
woo115馬力贏3代戰 但尾速輸
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09/16 15:09, 1年前 , 35F
主要在約過8000轉 動力曲線整個衰退 3
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09/16 15:09, 1年前 , 36F
代則是一直延伸到9500左右
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09/16 15:09, 1年前 , 37F
小老婆該影片也有討論到
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推
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迪爵算旗艦你是三十年前的迪爵吧XD
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09/16 15:15, 1年前 , 39F
cc數不夠動力曲線當然會掉不是常識嗎？
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還有 127 則推文
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09/17 09:55, 1年前 , 167F
好像有人說 3代 8500rpm後贏是因排氣量
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09/17 09:56, 1年前 , 168F
dx 150 不是排量比sl 125高嗎? 怎過
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09/17 09:57, 1年前 , 169F
7000rpm後就輸咱們sl阿? XD
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09/17 09:57, 1年前 , 170F
肯定sym黑
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推
09/17 10:02, 1年前 , 171F
這個不是更證明了旗艦車種在馬力上有絕
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09/17 10:02, 1年前 , 172F
對的優勢嗎？ 你是在打臉你自己嗎？還拿
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09/17 10:02, 1年前 , 173F
woo跟勁戰來比勒
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推
09/17 10:04, 1年前 , 174F
有人開始錯亂了 笑死
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推
09/17 10:06, 1年前 , 175F
是你先不倫類比拿買菜車對勁戰的是誰先
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09/17 10:06, 1年前 , 176F
錯亂的呢
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推
09/17 10:07, 1年前 , 177F
上面有人提動力贏3代 答案很明顯 zzzzz
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woo
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09/17 10:09, 1年前 , 179F
要小排量贏大排 阿那是 30年前的 不行
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09/17 10:10, 1年前 , 180F
阿不然自家的125 150 那是旗艦/買菜車
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不行
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都給你講就好啦 XD
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推
09/17 10:17, 1年前 , 183F
1.你真的很愛腦補欸 我什麼時候說過woo
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動力勝勁戰了
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2.你自己都講了woo跟十年前旗艦比就不公
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平了 結果你自己舉例還舉到三十年前
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不是更不公平要也是現在的車跟十年前的
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三陽旗艦比啊
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3.比較的基準點不同是你一開始就犯的錯
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結果你還來說這是我的錯 要也是你應該拿
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出的反駁應該是現代七期的jog應該是贏得
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了十年前的jet的才對
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09/17 10:18, 1年前 , 193F
我有說你嗎？
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09/17 10:18, 1年前 , 194F
你為何不把文章看清楚呢？
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09/17 10:19, 1年前 , 195F
不就是某g嗎？
09/17 10:19, 195F
推
09/17 14:12, 1年前 , 196F
woo真的蠻低的 如果常常有成人雙載需求
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09/17 14:12, 1年前 , 197F
比較沒那麼舒適
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09/17 14:13, 1年前 , 198F
其他點都符合原PO需求 就載人很擠
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推
09/17 18:49, 1年前 , 199F
以後不用再護航三代戰了 看一次 噴一次
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推
09/17 20:13, 1年前 , 200F
好喔
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09/17 20:20, 1年前 , 201F
沒在怕
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推
09/17 20:25, 1年前 , 202F
三陽黑沒在怕的
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09/19 09:41, 1年前 , 203F
主要是考量單人騎車 且我自己要求也已經
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09/19 09:41, 1年前 , 204F
不少了XD 只要坐的下雙人就好 不能樣樣
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09/19 09:41, 1年前 , 205F
都要好
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09/19 09:42, 1年前 , 206F
謝謝提醒可能忽略的問題～
09/19 09:42, 206F
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