[問題] 冷車/熱車後再啟動電流 是否不同
《廠牌型號》Y牌 RSZ 100 噴射
《時間地點》
《該車現況》
《更換物件》 (種類/型號/品質/...)
《修繕報價》
《相關補充》
簡述一下最近發生的事情
因為在整理車的時候 怕傳統電瓶老化 然後噴射車又超怕電瓶掛點
所以一開始電瓶就換成 鋰鐵磷酸電瓶 有在電瓶前面加上保險絲
這樣的情況使用一年以上沒什麼問題
冷車可啟動 但熄火後 熱車再發動 發現發不起來了
儀表沒電 查了一下 電瓶前面的保險絲燒了
自己比較膽小 所以只用20~25A的保險絲 想說 原本都夠用
但直到這一兩天最近燒了兩組保險絲
根據 V=I*R 電瓶電壓有電且正常(13.6V以上) 電流瞬間飆高
在想說 是不是 哪裡的電阻↓了
最怕是短路 但用了另外一個沒加保險絲的傳統鉛酸電瓶 可以正常啟動
想說請版友隔空抓藥一下
不知道是不是電系的消耗品 EX:火星塞太久沒換 有可能阻值變小嗎?
或是? 還有什麼可能的消耗品 造成電瓶需要的電流比原本更高了
感謝~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.226.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1652802368.A.072.html
→
05/17 23:51,
2年前
, 1F
05/17 23:51, 1F
→
05/17 23:57,
2年前
, 2F
05/17 23:57, 2F
推
05/17 23:57,
2年前
, 3F
05/17 23:57, 3F
→
05/17 23:57,
2年前
, 4F
05/17 23:57, 4F
→
05/17 23:57,
2年前
, 5F
05/17 23:57, 5F
→
05/17 23:57,
2年前
, 6F
05/17 23:57, 6F
→
05/18 00:47,
2年前
, 7F
05/18 00:47, 7F
→
05/18 00:48,
2年前
, 8F
05/18 00:48, 8F
→
05/18 08:13,
2年前
, 9F
05/18 08:13, 9F
→
05/18 13:49,
2年前
, 10F
05/18 13:49, 10F
推
05/18 19:07,
2年前
, 11F
05/18 19:07, 11F
→
05/18 19:07,
2年前
, 12F
05/18 19:07, 12F
→
05/18 19:07,
2年前
, 13F
05/18 19:07, 13F
→
05/18 20:13,
2年前
, 14F
05/18 20:13, 14F
→
05/18 20:13,
2年前
, 15F
05/18 20:13, 15F
→
05/18 20:15,
2年前
, 16F
05/18 20:15, 16F
→
05/18 20:16,
2年前
, 17F
05/18 20:16, 17F
推
05/18 20:42,
2年前
, 18F
05/18 20:42, 18F
→
05/18 20:42,
2年前
, 19F
05/18 20:42, 19F
→
05/18 20:42,
2年前
, 20F
05/18 20:42, 20F
推
05/18 21:32,
2年前
, 21F
05/18 21:32, 21F
→
05/19 15:39,
2年前
, 22F
05/19 15:39, 22F
→
05/19 15:39,
2年前
, 23F
05/19 15:39, 23F
→
05/19 15:46,
2年前
, 24F
05/19 15:46, 24F